[實用新型]一種新型直形含油軸承系統結構

有效

• 申請號: 201020586482.0
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201827253U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 李應成;李鴻濤
• 申請（專利權）人: 中山大洋電機股份有限公司
• 主分類號: F16C35/02
• 分類號: F16C35/02;F16C33/74;F16N1/00
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所 44255
• 代理人: 古冠開

技術領域：

本實用新型涉及一種新型直形含油軸承系統結構。

背景技術：

傳統的軸承系統結構如圖1所示，包括軸承室3、封油蓋5、鋼圈2、軸承7，壓帽1、毛氈8、潤滑油6、密封圈4等零件組成密封封油軸承結構，其存在如下技術問題：軸承室3的構造使潤滑油不能實現循環利用，且結構復雜，零件多，制造成本較高，密封性差，結構不夠緊湊。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種新型直形含油軸承系統結構，它使潤滑油實現循環利用，且結構簡單，零件小，制造成本較低，密封性好，工作壽命較長。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的。

一種新型直形含油軸承系統結構，包括軸承座、軸承，壓帽、毛氈和潤滑油，軸承座包括底板、從底板凸起外圈和若干內壁板，若干內壁板被外圈包圍，在外圈和若干內壁板之間形成儲油腔，若干內壁板沿周向分布并圍成軸承室，相鄰內壁板留有間隙形成軸向回油槽，軸承安裝在軸承室里面，潤滑油和毛氈安裝在儲油腔，壓帽套裝在外圈上。

上述所述的儲油腔的一端被底板封閉。

上述所述在軸承室的后方、若干內壁板的根部開出徑向回油槽，徑向回油槽與軸向回油槽相交連通，安裝在轉軸上的密封圈嵌入到徑向回油槽。

上述所述的若干內壁板頂部外側設置有臺階，鋼套套裝在內壁板的臺階上。

上述所述的外圈和若干內壁板之間用加強筋連接，加強筋位于儲油腔里面。

上述所述的加強筋從底板凸起，加強筋的高度低于外圈和若干內壁板的高度。

上述所述在軸承室的后方、底板上開有軸孔，軸孔截面比軸承室截面小。

上述所述軸承座設置在電機端蓋上。

本實用新型與現有技術相比具有如下效果：1)從底板凸起外圈和若干內壁板，若干內壁板被外圈包圍，在外圈和若干內壁板之間形成儲油腔，若干內壁板沿周向分布并圍成軸承室，相鄰內壁板留有間隙形成軸向回油槽，從而使儲油腔與軸承室之間形成潤滑油循環回路，使潤滑油耗損小，工作壽命較長，取消傳統軸承系統結構的封油蓋、鋼圈等零件，簡化結構，零件小，制造成本較低；2)儲油腔的一端被底板封閉，提高儲油腔密封性；3)在軸承室的后方、若干內壁板的根部開出徑向回油槽，徑向回油槽與軸向回油槽相交連通，安裝在轉軸上的密封圈嵌入到徑向回油槽，沿軸向流動的潤滑油被密封圈擋住被甩到徑向回油槽，然后通過軸向回油槽流回到儲油腔，形成潤滑油循環回路，使潤滑油耗損小，工作壽命較長，結構簡單，零件數少，制造成本低；4)若干內壁板頂部外側設置有臺階，鋼套套裝在內壁板的臺階上，可以加強內壁板的強度，使之不易變形；5)外圈和若干內壁板之間用加強筋連接，加強筋位于儲油腔里面，可以進一步加強內壁板的強度，使之不易變形；6)加強筋從底板凸起，加強筋的高度低于外圈和若干內壁板的高度，使儲油腔里面潤滑油容易越過加強筋吸附在毛氈上；7)軸承座設置在電機端蓋上，可以提高電機性能。

附圖說明：

圖1是傳統電機的軸承系統結構示意圖。

圖2是本實用新型立體圖。

圖3是本實用新型的分解圖。

圖4是本實用新型的主視圖。

圖5是圖4中A-A剖視圖。

圖6是本實用新型隱藏壓帽后的立體圖；

圖7是圖6中隱藏鋼套后的立體圖；

圖8是本實用新型軸承座的剖視圖。

具體實施方式：