[實用新型]公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構

無效

• 申請號: 201020586370.5
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN201952732U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 王從凱;唐恒大;朱友武;曹世龍;王正宇;朱煥章;李孝武
• 申請（專利權）人: 合肥市石川工程機械有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型主要涉及真空負壓設備領域，尤其涉及公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構。

背景技術：

很多預應力公司都遇到后張施工中向預應力孔道壓緊不密實，不飽滿，離析泡渣，從而對鋼絞線束產生電石腐蝕、氧化銹蝕兩大難題，進而對結構工程產生致命影響，導致橋梁事故等。這些橋梁事故大多是因為橋梁預應力孔道壓漿不密實造成的，為解決這一問題，研發了真空灌漿工藝，制作了相應的真空灌漿設備。真空負壓裝置是真空灌漿主要設備，已有技術的真空負壓裝置只包括有一個負壓罐，不能滿足真空負壓裝置的使用需求。

實用新型內容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構，它可以滿足真空負壓裝置的使用需求。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構，包括有負壓罐，所述負壓罐上開有進氣口和排氣口，其特征在于：包括有子母罐，子母罐上設有抽氣口和出氣口，所述子母罐上的出氣口與負壓罐上的進氣口之間連接有中間管。

所述的公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構，其特征在于：所述負壓罐與抽氣管相連，所述子母罐與排氣管相連。

本實用新型通過增加一個與負壓罐連通的子母罐，來滿足真空負壓裝置的使用需求。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構簡單、制備方便，生產成本低，滿足了真空負壓裝置的使用需求。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。

公路、鐵路橋梁預應力真空負壓裝置的罐體結構，包括有負壓罐1，所述負壓罐上1開有進氣口2和排氣口3，包括有子母罐4，子母罐4上設有抽氣口5和出氣口6，所述子母罐4上的出氣口6與負壓罐1上的進氣口2之間連接有中間管7。所述負壓罐1與抽氣管8相連，所述子母罐4與排氣管9相連。