[實用新型]一種停車區域管理裝置無效
| 申請號: | 201020586320.7 | 申請日: | 2010-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN201838184U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 陳勁松 | 申請(專利權)人: | 陳勁松 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/042 |
| 代理公司: | 深圳市啟明專利代理事務所 44270 | 代理人: | 郁士吉 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車 區域 管理 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車區域管理裝置,特別涉及一種基于視頻、圖像的停車區域管理裝置。
背景技術
我國隨著車輛數量在急劇增加,停車問題已成為與人們日常生活密切相關的問題,人們停車,特別是將車停放在有多個停車區域構成的大型停車場,離開時人們總希望能快速地找到自己車,在管理水平較高的停車場,人們通過停車場提供的停車車位查詢系統,能很快地查詢到自己的停車區域,甚至定位到具體的車位。現有的能提供停車位置查詢和管理功能的停車場管理系統,大多由管理服務器、出入口攝像頭以及一些位置傳感器所構成,管理服務器主要負責對攝像頭所采集到的數據進行處理,包括識別,攝像頭一般包括入口攝像頭、出口攝像頭,為了定位車輛的停車車位,所采用的位置傳感器較為復雜,甚至包括了電子標簽芯片的應用,現有技術存在的問題在于,停車場要提供這樣的服務,其前期硬件投入是巨大的,這必然造成停車費用的增加,為此現有技術有進一步改進的必要。
發明內容
本實用新型涉的目的在于克服現有技術存在的問題,提供一種停車區域管理裝置,其能自動確定用戶的停車區域,并能向用戶提供停車區域查詢服務。
本實用新型的一種停車區域管理裝置,包括管理服務器,入口攝像頭、入口觸發裝置、出口攝像頭、出口觸發裝置、查詢終端以及若干個區域攝像頭和若干個區域觸發裝置,其特征在于所述區域攝像頭和區域觸發裝置設置在停車場各停車區域間的通道上。
本實用新型的這種停車區域管理裝置,當車輛通過停車場入口進入停車場時,入口攝像頭在入口觸發裝置的觸發下,將記錄進入車輛的特征信息,并傳送到管理服務器上,管理服務器收到該信息后,對該信息進行處理,并記錄存儲該車輛的特征信息,同時將停車場入口處停車區域的標識符賦值給該車輛的特征信息,即將停車場入口處的停車區域標識符加到當該車輛的特征信息中去,該車輛通過停車場內的各停車區域間通道時,設置在該區域間的通道上的區域觸發裝置控制對應的區域攝像頭采集該車輛的特征信息,并傳送給管理服務器,管理服務器收到該新的特征信息后,對該信息進行識別和處理,并對已存儲的車輛特征信息進行檢索,當檢索到對應的車輛特征信息后,用新的停車場停車區域標識符替換原車輛特征信息中的停車區域標識符,這樣以來,用戶只要在設放在停車場的查詢終端機上輸入車輛的特征信息,比如當取車輛的車牌號為車輛的特征信息時,只要輸入車輛的車牌號,就可查詢到該車輛停放在停車場的那一個停車區域,一般情況來說,只要能將車輛定位到了較小的停車區域,用戶都能很快地找到自己的車輛。本實用新型的這種停車區域管理裝置只要在停車場各停車區間的通道上設置為數不多的一些區域攝像頭和區域觸發裝置,就能有效實現對車輛停車位置進行區域管理,與現有技術相比,顯然本實用新型投入成本低,結構簡單、實用,從而本實用新型的目的得以實現。
附圖說明
圖1是本實用新型涉較佳實施例的一種停車區域管理裝置結構示意圖。
圖2是本實用新型涉較佳實施例的一種停車區域管理裝置使用狀態圖。
各圖中1為管理服務器、2為入口攝像頭、201為入口觸發裝置、3為出口攝像頭、301為出口觸發裝置、4為查詢終端、501、502、503、504為區域攝像頭、601、602、603、604為第一地感線圈、701、702、703、704為第二地感線圈、801為第一停車區域、802為第二停車區域、803為第三停車區域、804為第四停車區域、812為第一停車區域和第二停車區域間的通道、823為第二停車區域和第三停車區域間的通道、834為第三停車區域和第四車區域間的通道、814為第一停車區域和第四停車區域間的通道。
具體實施方式
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