[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)用燃油精濾器裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020585564.3
• 申請(qǐng)日: 2010-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201818407U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝升;陶冶;田偉;張華報(bào)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東大冶摩托車(chē)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/14
• 分類號(hào): F02M37/14;F02M37/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種燃油精濾裝置，尤其涉及一種摩托車(chē)用燃油精濾裝置。

背景技術(shù)

目前，摩托車(chē)燃油噴射系統(tǒng)中，燃油泵和燃油精濾是兩個(gè)獨(dú)立的部件，不僅安裝布置復(fù)雜，而且占用的空間大，相應(yīng)的成本也增加了。為此，部份行業(yè)人員為了克服上述缺陷，將燃油泵及燃油精濾器集成一體，這樣雖然縮小了裝配空間，但依然遇到麻煩，精濾器中的濾芯的更換時(shí)得將整個(gè)裝置都卸下來(lái)，同樣增加了成本，造成了資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種既能縮小裝配空間，又能更換濾芯便捷的摩托車(chē)用燃油精濾器裝置。

技術(shù)方案

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種摩托車(chē)用燃油精濾器裝置，包括油泵泵體、燃油精濾器蓋、燃油精濾器外殼、燃油精濾器濾芯。油泵泵體與燃油精濾器外殼連為一體，燃油精濾器濾芯裝在精濾器外殼與精濾器蓋裝配所形的空腔內(nèi)。燃油精濾器蓋用螺栓固定于油泵泵體與燃油精濾器外殼的連接體上。

有益效果：

由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案：將燃油精濾器集成到燃油泵上，燃油精濾器蓋通過(guò)螺栓與油泵泵體和燃油精濾器外殼的連接體聯(lián)接。不僅大大減少了燃油噴射系統(tǒng)的裝配空間，還能及時(shí)更換燃油精濾器，保證燃油的清潔。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述摩托車(chē)用燃油精濾器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

具體實(shí)施方式：

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

參照?qǐng)D1、圖2，所述摩托車(chē)用燃油精濾器裝置，包括油泵泵體1、燃燃油精濾器外殼2、燃油精濾器濾芯3、油精濾器蓋4。油泵泵體1與燃油精濾器外殼2連為一體，燃油精濾器濾芯3裝在精濾器外殼2與精濾器蓋4裝配所形的空腔內(nèi)。燃油精濾器蓋4用螺栓5固定于油泵泵體1與燃油精濾器外殼2的連接體上。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。