[實用新型]粉料推鏟機

無效

• 申請號: 201020585074.3
• 申請日: 2010-10-28
• 公開（公告）號: CN201882655U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 漆水根
• 申請（專利權）人: 漆水根
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 莫瑤江

技術領域

本實用新型涉及一種機電推鏟裝置。

背景技術

當前散裝粉料(包括：散裝水泥、粉煤灰、礦碴粉、石灰粉)的長途運輸，主要采用水路運輸(船運)。卸船作業多采用螺旋吸管作業，但由于船體較大，螺旋吸管的吸粉口通常只能放置于船倉某一部位吸取，倉內其他絕大部份粉料需要用粉料耙推鏟至螺旋吸管的吸粉口附近，螺旋吸管才能將粉料吸上來達到卸船的目的，于是卸船的過程還需要伴有粉料推鏟作業。

現時粉料的推鏟工作大部分由工人完成：工人身背粉料耙走向船倉后方，將粉料耙插入粉料中。粉料耙是通過鋼索連接到一臺小型卷揚機上的，卷揚機固定在船頭，開動卷揚機拉動粉料耙，即可將粉料緩慢推鏟至螺旋吸管的吸粉口附近。推鏟過程中，工人需手扶粉料耙掌握粉料耙的前進方向及吃料深度。如此往返作業。直至螺旋吸管將船倉內的粉料全部吸取干凈。可以看出，上述粉料的推鏟作業至少存在以下缺點：

1)工人勞動強度大，在粉料上行走非常困難；2)工作效率低，需兩人同時操作，一人負責操作卷揚機，另一人負責手扶粉料耙，粉料耙的牽引速度至少不能快于工人的行走速度；3)散裝粉料卸船時會造成很大揚塵，工作環境差，會造成工人的身體損害。

于是需要改變現時人工推鏟作業的工作方式。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于替代人工作業的粉料推鏟機。

為達到上述目的，本實用新型采取以下的技術方案：

粉料推鏟機，由裝有履帶的底盤、前鏟板、行駛驅動裝置以及鏟板升降裝置構成；所述前鏟板通過鏟板升降裝置而安裝于底盤的一端；所述行駛驅動裝置與履帶的主驅動輪傳動，驅動推鏟機前進或后退或轉向。

以上所述的鏟板升降裝置優選由第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、第一升降油缸、第二升降油缸和液壓站構成；所述第一連桿和第二連桿與前鏟板和底盤構成第一四連桿機構；所述第三連桿和第四連桿與前鏟板和底盤構成第二四連桿機構；所述第一升降油缸安裝于底盤和前鏟板之間，所述第二升降油缸也安裝于底盤和前鏟板之間；所述液壓站通過液壓管道與第一升降油缸和第二升降油缸連通，控制第一升降油缸和第二升降油缸同時帶動前鏟板升起至某一位置或降下至某一位置。

以上所述的行駛驅動裝置優選由安裝于底盤的電控箱、調速電機和內置雙離合器式減速機構成；所述調速電機與所述內置雙離合器式減速機傳動；所述內置雙離合器式減速機與履帶的主驅動輪傳動；所述電控箱通過電纜與調速電機連通，控制調速電機的轉向和轉速。

于是，本實用新型通過其行駛驅動裝置可實現推鏟機的前進、后退及轉向動作，通過其鏟板升降裝置可實現鏟板的升降和吃料深度的控制。基本能滿足現實粉料推鏟作業的要求，可代替工人進行相應的工作。

為增強推鏟機的行走能力，以上所述的履帶優選高齒形寬橡膠履帶。所述高齒形寬橡膠履帶的齒高最好為50mm，寬度最好為300mm。

操作本推鏟機時，只需一人從旁邊通過控制按鈕箱控制推鏟機的行駛驅動裝置和鏟板升降裝置即可，省時省力。而且履帶可防止推鏟機在粉料上打滑，從而可保證推鏟機的行駛速度和行駛靈活性，因此本實用新型的工作效率遠高于人工推鏟。

本實用新型具有以下優點：1)只需一人操作，且采用遠程控制，使操作工人不必在粉料中行走，并遠離粉塵，大大減輕了工人的勞動強度，又保護了工人的身體健康；2)可任意選擇行走速度，大大提高了工作效率，采用人工耙料(2人)每小時30T～40T，采用該機耙料(1人1機)每小時80T～100T；3)該機重量輕，體積小，操作方便，便于在粉料中行走。

附圖說明

圖1是實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1的右視圖。

附圖標記說明：1-履帶；2-底盤；3-前鏟板；4-電控箱；5-調速電機；6-內置雙離合器式減速機；7-主驅動輪；8-第一連桿；9-第二連桿；10-第三連桿；11-第四連桿；12-第一升降油缸；13-第二升降油缸；14-液壓站；15-外防護罩。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型內容作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實施例的推鏟機由裝有履帶1的底盤2、前鏟板3、行駛驅動裝置以及鏟板調整裝置構成。

其中，行駛驅動裝置由安裝于底盤2上的電控箱4、調速電機5和內置雙離合器式減速機6構成。調速電機5通過皮帶輪與內置雙離合器式減速機6傳動，內置雙離合器式減速機6帶動履帶1的主驅動輪7，從而驅動履帶1運動。電控箱4通過電纜與調速電機5連通，控制調速電機5的轉向和轉速。