[實(shí)用新型]防擁堵的門無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020584678.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201850933U | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭盼龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郭盼龍 |
| 主分類號(hào): | E06B3/40 | 分類號(hào): | E06B3/40;E06B3/70 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擁堵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種門,特別涉及一種防擁堵的門。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今使用的門大都是門的一端固定在門框上,門可以繞著門框做90°旋轉(zhuǎn),一般是兩扇門成對(duì)安裝,就可以留出很大的空間供人行走穿過(guò),但這樣的門存在一個(gè)問(wèn)題,特別是在節(jié)假日人多的時(shí)候,在人流比較集中的場(chǎng)所,有進(jìn)有出,容易出現(xiàn)擁堵的狀況。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種提供雙向通道、可以防擁堵的門。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的:
一種防擁堵的門,包括門體和門框,其特征在于門體中部設(shè)置有一中心軸,中心軸的上端活動(dòng)連接在門框上,中心軸的下端活動(dòng)連接在地面上。
所述的門,其特征在于門體采用木材或者玻璃。
本實(shí)用新型的有益效果是:一扇門提供了兩個(gè)通道,進(jìn)的通道和出的通道被隔開,可以防止人流擁堵,方便大家的生活,并且有效的維護(hù)了公共場(chǎng)所的秩序,有利于推動(dòng)和諧社會(huì)的建立。
附圖說(shuō)明
附圖1為本實(shí)用新型的門閉合時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖,
附圖2為本實(shí)用新型的門打開時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖,
圖中:1、門體,2、中心軸,3、門框。
具體實(shí)施方式
附圖1為實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式,門體1位于門框3內(nèi),門體在水平方向的中間位置設(shè)置有一個(gè)中心軸2,中心軸2的上端活動(dòng)連接在門框上,下端活動(dòng)連接在地面上。門體采用木質(zhì)材料。也可以采用玻璃材質(zhì)。
當(dāng)推動(dòng)門體1時(shí),帶動(dòng)中心軸2在門框和地面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)把門體1推動(dòng)旋轉(zhuǎn)90°時(shí),如附圖2所示,門體1與門框3垂直,門體1與門框3之間被隔成兩個(gè)單獨(dú)的區(qū)域,可以指定左側(cè)為進(jìn)口,右側(cè)為出口,這樣進(jìn)出的人群就被分開了,不會(huì)出現(xiàn)擁堵的狀況。
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- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





