[實(shí)用新型]一種交通指揮系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020584522.8
• 申請(qǐng)日: 2010-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN201853359U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張新才;張妍;張亞鋒;張華;張磊;張濤;吳曉多
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張新才
• 主分類號(hào): G08G1/095
• 分類號(hào): G08G1/095
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及交通輔助裝置，尤其涉及一種交通指揮系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，道路交通指揮以及車輛導(dǎo)向主要是靠交通警察來(lái)完成，道路上發(fā)生交通事故或車輛故障路邊停車時(shí)，也大多采用劃線禁行、人工導(dǎo)引車流，以便交通民警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)并處理交通事故。由于設(shè)置警示牌、劃禁行線以及交警人工導(dǎo)引車輛行駛時(shí)，目標(biāo)很不明顯，在車流量較大以及車速較快時(shí)，指揮信號(hào)不明顯、指揮效果差，有時(shí)在司機(jī)注意力不集中時(shí)，還可能對(duì)指揮交通的交警造成意外傷害事故，不利于現(xiàn)代城市交通的快速發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、指揮信號(hào)明顯、安全性好、公正執(zhí)法的交通指揮系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的：

一種交通指揮系統(tǒng)，其中，主要由基座，設(shè)置在基座內(nèi)的控制器，設(shè)置在基座上的指揮桿構(gòu)成，控制器上設(shè)有皮帶軸，皮帶軸上設(shè)有控制器皮帶輪，指揮桿下部也設(shè)有皮帶輪，控制器與指揮桿通過(guò)皮帶輪上的皮帶連接，指揮桿上部設(shè)有軸承箱，軸承箱上部設(shè)有承托盤，承托盤上設(shè)有監(jiān)控?cái)z像頭和信號(hào)燈。

進(jìn)一步，基座內(nèi)還設(shè)有定時(shí)器。

進(jìn)一步，指揮桿頂部還設(shè)有遮陽(yáng)板。

進(jìn)一步，所述指揮桿為可升降桿。

本實(shí)用新型的積極效果是：

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全實(shí)用，由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間，交通指揮采用可以轉(zhuǎn)動(dòng)、可升降的指揮桿，裝配結(jié)構(gòu)之后，使其可以適應(yīng)不同方向、不同仰、俯角度的需要，而且在其不工作時(shí)，占用空間更小，使用較為方便；可代替人工指揮交通，不會(huì)發(fā)生交通指揮民警意外人身傷害事故，使用較為安全。而且其交通指揮信號(hào)明顯，可大量節(jié)省電能，使用壽命較長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

由圖1可以看出，一種交通指揮系統(tǒng)，其中，主要由基座4，設(shè)置在基座4內(nèi)的控制器7，設(shè)置在基座4上的指揮桿3構(gòu)成，控制器7上設(shè)有皮帶軸8，皮帶軸8上設(shè)有控制器皮帶輪9，指揮桿3下部也設(shè)有皮帶輪5，控制器7與指揮桿3通過(guò)皮帶輪間的皮帶連接，指揮桿3上部設(shè)有軸承箱2，軸承箱2上部設(shè)有承托盤10，承托盤10上設(shè)有監(jiān)控?cái)z像頭1和信號(hào)燈12。控制器7通過(guò)外接電源供電。

基座4內(nèi)還設(shè)有定時(shí)器6，控制器7與定時(shí)器6連接，可控制皮帶軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到控制指揮桿3旋轉(zhuǎn)角度和時(shí)間間隔的目的。

指揮桿3頂部還設(shè)有遮陽(yáng)板11，可以遮風(fēng)避雨，保護(hù)監(jiān)控?cái)z像頭1和信號(hào)燈12。

所述指揮桿3為可升降桿，至少為兩節(jié)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)指揮桿3高度，保證交通指揮與監(jiān)控的效果。

使用時(shí)，將基座4設(shè)置在交叉路口，連接好電源，設(shè)置好控制器7上的定時(shí)器6，啟動(dòng)控制器7，控制器7上的皮帶軸8通過(guò)皮帶傳動(dòng)指揮桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，指揮桿3上的監(jiān)控?cái)z像頭1可隨指揮桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)控拍攝道路上的實(shí)時(shí)狀況。