[實用新型]帶有內(nèi)凹筋的擾流板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020583456.2 | 申請日: | 2010-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN201895712U | 公開(公告)日: | 2011-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳立奎;趙雷;卞陳忠;周曉華;卞建峰;楊國清;劉明;陳云華 | 申請(專利權(quán))人: | 江南模塑科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D37/02 | 分類號: | B62D37/02 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214423 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 內(nèi)凹筋 擾流板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶有內(nèi)凹筋的擾流板,屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
汽車在高速時會受到空氣帶來的升力,因此汽車上都會安裝擾流板來減少這股升力。然而通常擾流板卻存在著以下缺點:
1、擾流板在使用的過程中會受到各種外力的沖擊,以至擾流板產(chǎn)生變形,影響了擾流板質(zhì)量。
2、擾流板背面的螺栓是鑲嵌在模具中成型的,造成了模具成本較高。
3、擾流板在安裝時需要擰緊大量的螺栓,浪費了較多的安裝時間,降低了安裝效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足,本實用新型提供了一種成本較低,安裝方便,并且抗壓和抗彎能力較強的帶有內(nèi)凹筋的擾流板。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種帶有內(nèi)凹筋的擾流板,其特征在于:它包括擾流板,所述擾流板的背面設(shè)有定位柱、長內(nèi)凹筋和短內(nèi)凹筋,所述定位柱包括定位座和定位塊,所述定位座固定在擾流板的背面,所述定位塊固定在定位座上,所述長內(nèi)凹筋設(shè)置于定位柱的下方,所述短內(nèi)凹筋有兩個,所述兩個短內(nèi)凹筋分別設(shè)于長內(nèi)凹筋兩端的上方。
本實用新型具有的有益效果是:
1、這種帶有內(nèi)凹筋的擾流板在擾流板的背面加設(shè)了內(nèi)凹筋,提高了擾流板的鋼性,增加了擾流板的抗壓和抗彎能力,保證了擾流板的質(zhì)量。
2、這種帶有內(nèi)凹筋的擾流板背面加設(shè)定位柱,省去了螺栓的制作,節(jié)約了模具的成本。
3、這種帶有內(nèi)凹筋的擾流板可以方便地與汽車部件固定,減少了擾流板的安裝時間,提高了安裝效率。
附圖說明
圖1為本實用新型帶有內(nèi)凹筋的擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A部放大圖。
其中:擾流板1、定位柱2、定位座2.1、定位塊2.2、長內(nèi)凹筋3、短內(nèi)凹筋4。
具體實施方式
如圖1和圖2,本實用新型涉及一種帶有內(nèi)凹筋的擾流板,包括擾流板1,所述擾流板1的背面設(shè)有定位柱2、長內(nèi)凹筋3和短內(nèi)凹筋4,所述定位柱2包括定位座2.1和定位塊2.2,所述定位座2.1固定在擾流板1的背面,所述定位塊2.2固定在定位座2.1上,所述長內(nèi)凹筋3設(shè)置于定位柱2的下方,所述短內(nèi)凹筋4有兩個,所述兩個短內(nèi)凹筋4分別設(shè)于長內(nèi)凹筋3兩端的上方。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江南模塑科技股份有限公司,未經(jīng)江南模塑科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020583456.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:抗壓能力強的注塑擾流板
- 下一篇:適用于運送和裝卸儲運桶的車廂





