[實(shí)用新型]一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020583085.8
• 申請(qǐng)日: 2010-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN201876349U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯磊;侯慶合
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州拓控機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01L5/00
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種扭矩試驗(yàn)機(jī)，具體涉及一種檢測(cè)閥門扭矩的試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

閥門廣泛的應(yīng)用于石油、石化、化工、電力、水利、冶金、城建、機(jī)械、煤炭、食品及其他行業(yè)中，在閥門制造業(yè)中，批量生產(chǎn)的閥門需要對(duì)其扭矩進(jìn)行檢驗(yàn)。

閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)用于檢測(cè)各種閥門的扭矩大小與閥門的使用壽命即密封性，現(xiàn)有的閥門試驗(yàn)機(jī)一般由廠家自行開發(fā)，結(jié)構(gòu)局限于蝶閥，還有一些閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)如專利號(hào)為200520023301.2的專利所公布的閥門扭矩疲勞試驗(yàn)機(jī)扭矩系統(tǒng)，將一些小型的閥門放于試驗(yàn)機(jī)工作臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè)，通過扭矩傳感器將檢測(cè)到信息轉(zhuǎn)換到扭矩表上，扭矩測(cè)量范圍為0-20N.M，測(cè)量精度為1％。由于此扭矩系統(tǒng)只能針對(duì)一些小型閥門進(jìn)行檢測(cè)，一些大型設(shè)備上的閥門不便于采用此扭矩系統(tǒng)，適用范圍較小，測(cè)量精度較低。

因此，一種適用范圍較廣，測(cè)量精度較高的試驗(yàn)機(jī)亟待出現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型公開了一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)，以達(dá)到擴(kuò)大使用范圍，提高測(cè)量精度的目的。

一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)，包括工作臺(tái)，位于所述工作臺(tái)上方的傳動(dòng)裝置、扭矩傳感器、編碼器以及用于夾持工件的卡爪，所述傳動(dòng)裝置包括減速電機(jī)與傳動(dòng)軸，所述減速電機(jī)內(nèi)設(shè)置有使所述傳動(dòng)軸做整周旋轉(zhuǎn)的變頻器；

所述傳動(dòng)軸包括驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述從動(dòng)軸之間連接有萬向連接軸。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有滑軌。

優(yōu)選的，所述滑軌一端連接有手輪與絲杠。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)軸外側(cè)設(shè)置有套筒。

優(yōu)選的，還包括底座。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)與所述底座間設(shè)置有升降裝置。

優(yōu)選的，所述升降裝置包括液壓缸與支架。

優(yōu)選的，所述底座下方設(shè)置有使試驗(yàn)機(jī)隨意移動(dòng)的輪子。

優(yōu)選的，所述底座上還設(shè)置有用于固定底座的固定柱。

優(yōu)選的，還包括控制系統(tǒng)。

從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型公開的一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)，通過運(yùn)用減速電機(jī)內(nèi)部的變頻器進(jìn)行變頻控制，使得傳動(dòng)軸可整周旋轉(zhuǎn)，適用于各種閥體的檢測(cè)，擴(kuò)大了扭矩試驗(yàn)機(jī)的檢測(cè)范圍。并且通過在軸間設(shè)置萬向連接軸使得在驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn)等情況下，從動(dòng)軸的軸心仍能與閥門開關(guān)位于同一軸線上，保證了測(cè)量的精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型公開的一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的數(shù)字或字母所表示相應(yīng)部件的名稱：

1、工作臺(tái)??10、滑塊??11、手輪??12、絲杠??13、減速電機(jī)??14、驅(qū)動(dòng)軸??15、從動(dòng)軸??16、萬向連接軸??17、卡爪??18、套筒??19、扭矩傳感器??2、底座??20、支架??21、液壓缸??22固定柱??23、輪子

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型公開了一種閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)，以達(dá)到提高測(cè)量精度，擴(kuò)大試驗(yàn)機(jī)的適用范圍的目的。

如圖1所示，工作臺(tái)1上設(shè)置有滑軌10，滑軌10的一端連接有手輪11與絲杠12，手輪11與絲杠12固定在工作臺(tái)1上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11與絲杠12使得滑軌10可前后滑動(dòng)，手輪11可手動(dòng)的調(diào)節(jié)也可由控制裝置控制自動(dòng)調(diào)節(jié)。

滑軌10上方設(shè)置有減速電機(jī)13，驅(qū)動(dòng)軸14，通過萬向連接軸16與驅(qū)動(dòng)軸14相連接的從動(dòng)軸15；減速電機(jī)13內(nèi)部設(shè)有變頻器，通過變頻器的變頻控制使得與減速電機(jī)13連接的傳動(dòng)軸能夠做整周旋轉(zhuǎn)，適用于不同閥體的要求，擴(kuò)大了適用范圍；萬向連接軸16的使用能夠保證在驅(qū)動(dòng)軸14發(fā)生傾斜或扭轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)軸15的軸心仍可與閥體手柄的中心共線，提高扭矩的測(cè)量精度；從動(dòng)軸15上還套設(shè)有套筒17，套筒17前端固定連接有用于夾持閥門手柄的卡爪18，從動(dòng)軸15與套筒17均可伸縮，用于調(diào)節(jié)閥門扭矩試驗(yàn)機(jī)與預(yù)測(cè)閥門之間的位置。