[實(shí)用新型]船舶無(wú)舵航向操縱裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020582727.2
• 申請(qǐng)日: 2010-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201842248U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚樂(lè)潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姚樂(lè)潔
• 主分類號(hào): B63H11/02
• 分類號(hào): B63H11/02;B63H11/107
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 忻明年

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及船舶駕駛裝置，尤其是航向操縱裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代船舶，無(wú)論是大海中的大型船舶，還是內(nèi)河中的小型船只，一般都用螺旋漿推進(jìn)，用舵來(lái)控制航向。專利號(hào)為ZL98110697.8名稱為“一種船舶推進(jìn)系統(tǒng)及其船舶”的發(fā)明專利，提供了一種不用螺旋漿的噴水推進(jìn)系統(tǒng)。但是控制船舶航向仍然依賴于舵。很顯然，舵在水中工作，必然增加船舶前進(jìn)阻力。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種與船舶噴水推進(jìn)系統(tǒng)相連接的船舶無(wú)舵航向操縱裝置，以減少船舶航行的阻力。

為此，本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是，一種與船舶噴水推進(jìn)系統(tǒng)相連接的船舶無(wú)舵航向操縱裝置，主要包括操縱把手，該裝置有一個(gè)有頂無(wú)底的中空的圓筒體，圓筒體頂蓋中央有一個(gè)通孔，通孔內(nèi)固定一個(gè)滑動(dòng)軸承，一根直立的操縱桿穿過(guò)滑動(dòng)軸承插入圓筒體中，在露出圓筒體頂蓋外的操縱桿頂端是一段上螺紋段，上螺紋段下面是一段上方榫段，所述操縱把手上有一個(gè)與上方榫段配合的方榫孔，操縱把手套在操縱桿的上方榫段上用旋在上螺紋段上的螺母固定，將操縱把手與操縱桿連接成一體，操縱桿上方榫段下面有一個(gè)圓環(huán)形的上肩胛壓在圓筒體的頂面上將操縱桿上下位置定位；操縱桿底端是一段下螺紋段，下螺紋段上面是一段下方榫段，下方榫段上面是一個(gè)圓柱形的下肩胛，一個(gè)與圓筒體內(nèi)腔直徑相配合的中空的有頂?shù)闹苯菑濐^套在圓筒體內(nèi)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，其下端外露于圓筒體外，其頂蓋中央有一個(gè)與下方榫段配合的方榫孔，直角彎頭套在操縱桿的下方榫段上用旋在下螺紋段上的螺母將直角彎頭固定在該螺母與下肩胛之間，從而將直角彎頭與操縱桿也連接成一體，直角彎頭的頂蓋上還有一個(gè)彎頭通孔將圓筒體內(nèi)腔與直角彎頭內(nèi)腔連通；圓筒體上部直角彎頭頂蓋以上位置的筒壁上有一個(gè)與圓筒體連成一體的與圓筒體內(nèi)腔連通的水平管，該水平管的端面是圓形法蘭盤，一個(gè)與船舶噴水推進(jìn)系統(tǒng)的噴水管相連接的進(jìn)水管連接在該法蘭盤上。在圓筒體底部與圓筒體連成一體的圓盤上開(kāi)有一組地腳螺栓孔。

由上可見(jiàn)，來(lái)自船舶噴水推進(jìn)系統(tǒng)噴水管的水流經(jīng)進(jìn)水管、圓筒體內(nèi)腔，從直角彎頭下端噴出，其反作用力推動(dòng)船舶前進(jìn)。轉(zhuǎn)動(dòng)操縱把手就能轉(zhuǎn)動(dòng)直角彎頭，從而改變噴水方向，就能改變、控制船舶航向，從而省去了舵，減少了船舶航行的阻力。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明：

附圖是本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1如附圖所示。一個(gè)有頂無(wú)底的中空的圓筒體6，其頂蓋中央有一個(gè)圓形通孔，該通孔內(nèi)緊配合嵌入一個(gè)滑動(dòng)軸承5，一根直立的操縱桿2穿過(guò)滑動(dòng)軸承5插入圓筒體6的內(nèi)腔中，在露出圓筒體6頂蓋外的操縱桿2頂端是一段上螺紋段2b，上螺紋段2b下面是一段上方榫段2c，上方榫段2c下面有一個(gè)圓環(huán)形上肩胛2a壓在圓筒體6的頂面上將操縱桿2上下位置定位，一個(gè)水平放置的操縱把手4上有一個(gè)與上方榫段2c配合的方榫孔，操縱把手4套在上方榫段2c上用旋在上螺紋段2b上的螺母固定，將操縱把手4與操縱桿2連接成一體。

操縱桿2底端是一段下螺紋段2e，下螺紋段2e上面是一段下方榫段2f，下方榫段2f上面有一個(gè)圓柱形下肩胛2d，一個(gè)中空的有頂?shù)闹苯菑濐^7與圓筒體6的內(nèi)徑相配合套在圓筒體6內(nèi)可以轉(zhuǎn)動(dòng)，其下端外露于圓筒體6外，其頂蓋中央有一個(gè)與下方榫段2f相配合的方榫孔，直角彎頭7套在下方榫段2f上用旋在下螺紋段2e上的螺母將直角彎頭7固定在該螺母與下肩胛2d之間，從而將直角彎頭7與操縱桿2也連接成一體。直角彎頭7的頂蓋上還有一個(gè)彎頭通孔7a將圓筒體6內(nèi)腔與直角彎頭7內(nèi)腔連通。

圓筒體6上部直角彎頭7頂蓋以上位置的筒壁上有一個(gè)與圓筒體(6)連成一體的與圓筒體6的內(nèi)腔連通的水平管(6a)。該水平管6a的端面是圓形法蘭盤6b，一個(gè)與船舶噴水推進(jìn)系統(tǒng)的噴水管相連接的進(jìn)水管1連接在法蘭盤6b上。

圓筒體6底部與圓筒體6連成一體的圓盤上還開(kāi)有一組地腳螺栓孔9，可由地腳螺栓將本實(shí)用新型固定在船舶上。

實(shí)施例2如附圖所示，在滑動(dòng)軸承5與操縱桿2的接觸部位上嵌有一個(gè)橡膠制的操縱桿封水圈3，即該部位的操縱桿2上有一圈凹槽(或者兩者對(duì)應(yīng)部位上均有凹槽)，操縱桿封水圈3就嵌在該凹槽上。操縱桿封水圈3用以防止進(jìn)入圓筒體6內(nèi)腔的水順著操縱桿2漏出圓筒體6外。當(dāng)然，操縱桿封水圈3的數(shù)目可以是2個(gè)、3個(gè)，封水效果更好。其它均與實(shí)施例1相同，不再敘述。