[實用新型]履帶式挖掘機輪胎行走裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020580442.5 | 申請日: | 2010-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN201874029U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 甘榮順 | 申請(專利權(quán))人: | 甘榮順 |
| 主分類號: | E02F9/08 | 分類號: | E02F9/08;B62D55/10 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司 52002 | 代理人: | 楊云 |
| 地址: | 貴州省赫*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶式 挖掘機 輪胎 行走 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型涉及一種履帶式挖掘機,尤其涉及一種履帶式挖掘機在硬化路面行走時所使用的輔助裝置。
背景技術(shù):眾所周知,履帶式挖掘機在水泥、柏油等硬化路面行走時不僅會對路面造成很大的破壞、加劇履帶磨損,而且還會產(chǎn)生較大的噪音;因此,通常都需要借助大型平板拖車轉(zhuǎn)運,不僅比較麻煩,而且效率低、成本高。
發(fā)明內(nèi)容:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實用新型旨在提供一種既能夠保證挖掘機正常作業(yè)、又不會對路面造成破壞的履帶式挖掘機輪胎行走裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:它由前支架和后支架構(gòu)成,所述前支架由通過兩根縱梁固定在挖掘機底盤前端的前輪軸、兩端與挖掘機底盤固定連接并支承在該兩根縱梁上的橫梁、以及設(shè)在前輪軸兩端的輪胎構(gòu)成,所述后支架由通過另外兩根縱梁固定在挖掘機底盤后端的后輪軸、兩端與挖掘機底盤固定連接并支承在該兩根縱梁上的另外一根橫梁、以及設(shè)在后輪軸兩端的另外兩個輪胎構(gòu)成。
各縱梁上設(shè)有彈簧鋼板,一根橫梁支承在所述前支架的兩彈簧鋼板上;另一根橫梁支承在所述后支架的兩彈簧鋼板上。
與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實用新型由于將挖掘機固定支承于可拆卸的前支架和后支架上,因此可利用挖掘機履帶與輪胎嚙合的摩擦力帶動輪胎轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)挖掘機行走。本實用新型由于采用了上述技術(shù)方案,因此不僅避免了履帶沖擊路面而對路面造成的破壞,而且還減輕了履帶磨損、降低了噪音,同時也消除了借助大型平板拖車轉(zhuǎn)運而帶來的諸多缺陷;具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便、行走靈活等優(yōu)點。
附圖說明:
圖1是本實用新型用的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的A-A剖視圖。
圖中:前輪軸1??縱梁2??橫梁3??彈簧鋼板4??輪胎5??履帶6??挖掘機底盤7??后輪軸8
具體實施方式:下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
在圖1~2中,在挖掘機底盤7的前、后端設(shè)有前支架、后支架,所述前支架由前輪軸1、一端通過銷軸固定在該前輪軸上另一端通過銷軸固定在挖掘機底盤7上的兩根縱梁2、兩端通過銷軸與挖掘機底盤7固定連接并支承在兩根縱梁2上的橫梁3、以及設(shè)在前輪軸1兩端的輪胎5構(gòu)成;所述后支架由后輪軸8、一端通過銷軸固定在該后輪軸上另一端通過銷軸固定在挖掘機底盤7上的另外兩根縱梁2、兩端通過銷軸與挖掘機底盤7固定連接并支承在該兩根縱梁上的另外一根橫梁3構(gòu)成。為了保證履帶6與前后輪胎始終保持接觸,在各縱梁2上均設(shè)有彈簧鋼板4,一根橫梁3支承在所述前支架的兩彈簧鋼板4上;另一根橫梁3支承在所述后支架的兩彈簧鋼板4上。
使用時,將前支架、后支架固定在挖掘機底盤7上,啟動發(fā)動機使履帶6反向轉(zhuǎn)動,與前、后輪胎嚙合的履帶6便會通過摩擦力帶動輪胎5正向轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)挖掘機行走。當(dāng)挖掘機需要正常作業(yè)時,只需將前支架和后支架從挖掘機底盤7上拆卸下來即可。
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