[實用新型]一種同軸離合器式減速電機

無效

• 申請號: 201020579781.1
• 申請日: 2010-10-26
• 公開（公告）號: CN201846182U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 章德均;李乃健;鐘俊輝;黃金彪
• 申請（專利權）人: 寧波金鳳焊割機械制造有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種減速電機。

(二)背景技術

在減速機傳動中，有些工作場合需要減速機軸上的齒輪、鏈輪、皮帶輪等從動，以達速度上等相匹配的要求。目前在這類動力裝置上均采用減速機與離合器分體安裝的方式，這樣的方式存在占用空間大、故障高的缺點。

(三)發明內容

為了克服現有減速電機的上述不足，本實用新型提供一種占用空間小、穩定性強的同軸離合器式減速電機。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種同軸離合器式減速電機，包括輸出軸，還包括牙式電磁離合器，所述的牙式電磁離合器同軸套在所述的輸出軸上且兩者之間通過傳動鍵連接；所述牙式電磁離合器的上端還設有傳動輪，所述的傳動輪同軸套在所述的輸出軸外，兩者之間設有軸承；所述輸出軸的末端連接有止推擋板，所述的止推擋板擋住所述的軸承。

進一步，所述的止推擋板通過緊固螺栓固接在所述輸出軸的末端。

進一步，所述的傳動輪為鏈輪或齒輪或帶輪。

止推擋板限制軸承的軸向竄動碳刷通過碳刷支架壓在牙嵌式電磁離合器上的導電圈上。開啟減速機的傳動電機時，若將離合器通電，則輸出軸可以直接通過牙嵌式電磁離合器帶動傳動輪。若將牙嵌式電磁離合器的電源斷開，則傳動輪可以空轉。在離合器上方配裝罩殼，即可防止灰塵、雜物等進入牙嵌式電磁離合器的牙面內，防止嚙合時打滑或損傷牙面。

本實用新型的有益效果在于：減速機與離合器一體安裝的方式，占用空間大、故障率低。

(四)附圖說明

圖1是本實用新型的剖視圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1、圖2，一種同軸離合器式減速電機，包括輸出軸1，還包括牙式電磁離合器2，所述的牙式電磁離合器2同軸套在所述的輸出軸1上且兩者之間通過傳動鍵3連接；所述牙式電磁離合器2的上端還設有傳動輪4，該傳動輪4為鏈輪或齒輪或帶輪。所述的傳動輪4同軸套在所述的輸出軸1外，兩者之間設有軸承5；所述輸出軸1的末端連接有止推擋板6，所述的止推擋板6擋住所述的軸承5。本實施例中，所述的止推擋板6通過緊固螺栓9固接在所述輸出軸1的末端。

止推擋板6限制軸承5的軸向竄動。碳刷7通過碳刷支架8壓在牙嵌式電磁離合器2上的導電圈上。開啟減速機的傳動電機時，若將牙式電磁離合器2通電，則輸出軸1可以直接通過牙嵌式電磁離合器2帶動傳動輪4。若將牙嵌式電磁離合器2的電源斷開，則傳動輪4可以空轉。在牙嵌式電磁離合器2上方配裝罩殼，即可防止灰塵、雜物等進入牙嵌式電磁離合器的牙面內，防止嚙合時打滑或損傷牙面。