[實用新型]葉片鍛件檢測整體樣板

無效

• 申請號: 201020579626.X
• 申請日: 2010-10-28
• 公開（公告）號: CN201828209U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 詹輝
• 申請（專利權）人: 南車資陽機車有限公司
• 主分類號: G01B3/14
• 分類號: G01B3/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

技術領域

本實用新型涉及一種發動機零部件的檢測裝置，特別是一種發動機葉片鍛件的檢測裝置。

背景技術

目前，國內外發動機葉片毛坯型線的檢測，均采用立式或臥式檢具，而且采用各獨立的樣板檢測葉身型線。采用上述方法對葉片毛坯型線進行檢測，其檢具零件數量多，結構復雜，檢測操作復雜，檢測操作效率低下，檢具制作精度要求及成本均較高，不利于企業中對批量的葉片毛坯型線的檢測。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種葉片鍛件檢測整體樣板，采用連接桿把各分離的檢測樣板連接成一整體，對葉片毛坯型線進行檢測，使檢測操作簡便，從而提高生產效率。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，它包括連接桿，所述連接桿上設置有第一校正樣板、第二校正樣板、第三校正樣板、第四校正樣板、第五校正樣板和第六校正樣板，連接桿上相鄰的兩校正樣板之間設置有定位套，連接桿一側的相鄰兩校正樣板之間通過支撐桿連接，連接桿另一側的校正樣板的端部齊平。

由于采用了上述結構，用連接桿把各分離的樣板連成一個整體，利用定位套將各樣板定位，使得各校正樣板之間保持相當距離，以滿足葉身型線檢測精度的需求，同時在連接桿的一側通過支撐桿將相鄰的兩校正樣板連接在一起，使得各分離的校正樣板形成一整體，從而各校正樣板之間保持對靜止。連接桿的另一側的校正樣板端部齊平，便于檢驗和修正校正樣板的角度。本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，操作簡便，制作簡便，制造成本低，對葉片的檢測效率高。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，操作簡便，制作簡便，制造成本低；

2、本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，通過整體樣板對葉片毛坯進行型線檢測，使得葉片的檢測效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板的結構示意圖。

圖中標記：1-第一螺母、2-第二螺母、3-定位套、4-連接桿、5-支撐桿、6-第三螺母、7-第六校正樣板、8-第五校正樣板、9-第四校正樣板、10-第三校正樣板、11-第二校正樣板、12-第一校正樣板。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，它包括連接桿4，所述連接桿4上設置有第一校正樣板12、第二校正樣板11、第三校正樣板10、第四校正樣板9、第五校正樣板8和第六校正樣板7，所述連接桿4同時穿過第一校正樣板12、第二校正樣板11、第三校正樣板10、第四校正樣板9、第五校正樣板8和第六校正樣板7的中部，連接桿4上任意相鄰的兩校正樣板之間設置有定位套3，通過定位套3將兩兩校正樣板間的距離確定，以滿足對葉片型線檢測的精度要求，在連接桿4的末端采用第一螺母1固定，使得各校正樣板與定位套3緊固在連接桿4上，緊鄰第一螺母1的第一校正樣板12上還連接有連接套3，通過第二螺母2將第一校正樣板12固定連接在另一連接桿上，連接桿上設置有定位套。連接桿4一側的任意兩校正樣板之間通過支撐桿5連接，支撐桿5上連接有第三螺母6，使得支撐桿5與各校正樣板之間相對固定在一起。連接桿4的另一側的所有校正樣板的端部齊平，便于檢驗和修正校正樣板的角度。所述第一校正樣板12、第二校正樣板11、第三校正樣板10、第四校正樣板9、第五校正樣板8和第六校正樣板7為相同的樣板薄片，由于連接桿一端的相鄰的兩校正樣板之間通過支撐桿5固定連接在一起，使得相鄰的兩兩校正樣板上支撐桿5的定位空不同。本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，將分離的各樣板合并成一整體，各校正樣板之間相對固定，便于對葉身型線的檢測。本實用新型的葉片鍛件檢測整體樣板，操作簡便，制作簡便，制造成本低；通過整體樣板對葉片毛坯進行型線檢測，使得葉片的檢測效率高。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。