[實用新型]框架可調式先張法預應力橋梁板生產臺座有效
| 申請號: | 201020578614.5 | 申請日: | 2010-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN201833469U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 李明 | 申請(專利權)人: | 大慶石油管理局;大慶油田建設集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B28B17/00 | 分類號: | B28B17/00 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產權代理有限公司 23115 | 代理人: | 孫淑榮 |
| 地址: | 163453 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 框架 調式 先張法 預應力 橋梁 生產 臺座 | ||
技術領域
本實用新型屬于橋梁板預制技術領域,特別是一種框架可調式先張法預應力橋梁板生產臺座。
背景技術
先張法預應力橋梁板普遍采用的生產臺座,主要是依靠自重來抵抗傾覆,依靠臺座與土壤間的摩阻力和土壤頂推力來抵抗滑移,因此,設計中要求臺座體積大、埋設深、耗材多、土質條件好,以避免臺座在預應力張拉時出現滑移、傾覆現象,造成預應力損失或安全事故,同時,此種臺座上預應力鋼筋的預留孔數量、位置和臺面寬度較為固定,只局限于生產特定規格的橋梁板,具有很大的局限性,并且預應力鋼筋采用單根張拉,施工速度緩慢。
發明內容
為了解決背景技術在存在的問題,本實用新型提供了一種框架可調式先張法預應力橋梁板生產臺座,該臺座降低了制造本高、增強其適用性、安全性、可操作性和可調節性,并且通過預應力鋼筋的整體張拉和放張,提高預應力鋼筋的張拉和放張速度,進而提高先張法預應力橋梁板的生產速度。
本實用新型所采用的技術方案是:該框架可調式先張法預應力橋梁板生產臺座包括整體放張箱、兩臺千斤頂、滑行軌道,整體放張箱放置在滑行軌道上,兩臺千斤頂平行設置在整體放張箱和橋梁板生產槽之間,橋梁板生產槽由兩側的可調式鋼橫梁和兩側的砼縱梁焊接為一體構成槽框架,砼縱梁底面固定有砼橫梁,砼橫梁上固定有鋼制臺面,可調式鋼橫梁及整體放張箱設置有預留孔。
本新型所具有的有益效果是:該臺座降低了制造本高、增強其適用性、安全性、可操作性和可調節性,并且通過預應力鋼筋的整體張拉和放張,提高預應力鋼筋的張拉和放張速度,進而提高先張法預應力橋梁板的生產速度。本新型與以往張拉臺座相比,本適用新型臺座具有制造成本低、對土質狀況適應性好、安全性高、適用范圍廣、操作簡單、施工速度快以及適應各種規格橋梁生產等優點。
附圖說明:??
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-滑行軌道,2-整體放張箱,3-千斤頂,4-砼縱梁,5-可調式鋼橫梁,6-鋼制臺面,7-砼橫梁。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型進一步說明:該框架可調式先張法預應力橋梁板生產臺座主要由兩組可調式鋼橫梁5、砼縱梁4、砼橫梁7、鋼制臺面6、兩臺千斤頂3、整體放張箱2、滑行軌道1七部分組成。可調節式鋼橫梁5由槽鋼拼對而成,槽鋼內部采用鋼板加固,主要用于固定預應力鋼筋和調節預應力鋼筋位置和數量。砼橫梁7、砼縱梁4主要用于形成框架,減少土質條件的影響,并承受張拉力;鋼制臺面6用于模具組裝和混凝土成型,其寬度可根據實際需要調整。整體放張箱2由鋼板制成,內部填充高強度混凝土,主要用于預應力鋼筋的固定,以及整體張拉和放張;滑行軌道1由鋼軌鋪設而成,用于整體放張箱2在整體張拉、放張過程中的滑移。
整體張拉、放張流程:首先將所有預應力鋼筋的一端固定于一組可調節式鋼橫梁5上,另一端穿過另一組可調節式鋼橫梁5和整體放張箱2的預留孔后,錨固于整體放張箱2上,張拉時,兩臺千斤頂3的末端頂于另外一組可調節式鋼橫梁5上,前端推動整體放張箱2在滑行軌道1上滑行,從而實現預應力鋼筋的整體一次性張拉;放張時,兩臺千斤頂3同步回油,所有預應力鋼筋拉動整體放張箱2同步回縮,實現預應力鋼筋的整體放張。
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