[實(shí)用新型]機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020577826.1
• 申請日: 2010-10-27
• 公開（公告）號: CN201818745U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文樂
• 申請（專利權(quán)）人: 南車資陽機(jī)車有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 徐宏;吳彥峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車的零部件，特別是一種機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置。?

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)機(jī)車的電傳動內(nèi)燃機(jī)車中，牽引電動機(jī)的通風(fēng)機(jī)采用尼龍繩扭轉(zhuǎn)傳動，而尼龍繩與齒輪箱連接，上述通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用的空間大，成本高且故障率高。在為國外客戶設(shè)計的動車上，主發(fā)電動機(jī)的皮帶輪與通風(fēng)機(jī)的皮帶輪連接，傳遞的功率大，運(yùn)行線速度高，因此動車選用了高可靠性的VX型皮帶，在機(jī)車運(yùn)用中，為了確保皮帶傳動所需的摩擦力處于正常的使用范圍，既不能發(fā)生張緊力小而打滑發(fā)熱，也不能發(fā)生張緊力大而斷裂，就必須選用可靠的張緊機(jī)構(gòu)對皮帶進(jìn)行張緊，以保證機(jī)車在運(yùn)行過程中的動力傳輸。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種機(jī)構(gòu)簡單，安裝方便，且能夠自動調(diào)節(jié)張緊力的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置。?

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：?

本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置，包括張緊輪，所述張緊輪與連接兩皮帶輪的皮帶緊貼，所述張緊輪與V型杠桿的一端活動連接，所述V型杠桿的另一端上連接有彈簧機(jī)構(gòu)，所述V型杠桿的中部活動連接于安裝座上，所述安裝座和彈簧機(jī)構(gòu)均固定連接在機(jī)車上。

由于采用了上述結(jié)構(gòu)，主發(fā)電動機(jī)的皮帶輪與通風(fēng)機(jī)的皮帶輪之間選用高可靠性的VX型皮帶進(jìn)行連接，張緊輪與VX型皮帶緊貼，張緊輪與V型杠桿的一端活動連接，所述V型杠桿的另一端上連接有彈簧機(jī)構(gòu)，所述V型杠桿的中部活動連接于安裝座上。為了確保皮帶傳動所需的摩擦力處于正常的使用范圍，既不能發(fā)生張緊力小而打滑發(fā)熱，也不能發(fā)生張緊力大而斷裂，所以根據(jù)皮帶所需張緊力范圍，通過杠桿原理測算彈簧機(jī)構(gòu)的工作力大小，換算為彈簧機(jī)構(gòu)的伸縮高度，當(dāng)彈簧機(jī)構(gòu)的伸縮高度在規(guī)定的范圍內(nèi)，即可滿足傳動系統(tǒng)需要的張緊力。由于皮帶的張緊力會隨著皮帶的松弛程度而緩慢釋放，因此張緊機(jī)構(gòu)采用了彈簧機(jī)構(gòu)連接，使得張緊輪與皮帶之間始終保持緊貼，彈簧機(jī)構(gòu)根據(jù)皮帶的松馳程度的變化而發(fā)生彈性力的變化，彈簧機(jī)構(gòu)自動調(diào)節(jié)張緊輪的張緊力，使皮帶傳動所需的摩擦力處于正常的使用范圍，從而使得張緊機(jī)構(gòu)調(diào)整一次即可保證傳動機(jī)構(gòu)長時間運(yùn)用。所述V型杠桿的中部活動連接于安裝座上，使得V型杠桿可以根據(jù)兩端的變化而相對轉(zhuǎn)動，保證其左右兩端的靈活變化。該張緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠，占用空間小，很好地解決了機(jī)車通風(fēng)機(jī)的皮帶傳動的問題。?

本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置，所述彈簧機(jī)構(gòu)包括彈簧桿、彈簧、墊片和外殼，所述外殼底端與機(jī)車固定連接，所述彈簧桿的一端穿過外殼頂部并與V型杠桿的遠(yuǎn)離張緊輪一端固定連接，所述彈簧桿的另一端上連接有墊片，所述彈簧桿上套裝有彈簧。?

由于采用了上述結(jié)構(gòu)，外殼內(nèi)的彈簧桿上套裝有彈簧，彈簧桿上連接有墊片，使得彈簧被限定在墊片與外殼上頂部之間，通過V型杠桿，使得彈簧隨皮帶的松弛而伸縮變化。保證皮帶傳動所需的摩擦力處于正常的使用范圍。?

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：?

1.????本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，占用空間小；

2.????本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置，彈簧機(jī)構(gòu)自動調(diào)節(jié)張緊輪的張緊力，確保了皮帶傳動所需的摩擦力處于正常的使用范圍，從而使得張緊機(jī)構(gòu)調(diào)整一次即可保證傳動機(jī)構(gòu)的長時間運(yùn)用；

3.????本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置，制造簡單，張緊效果好，適合在機(jī)車的通風(fēng)機(jī)上推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的機(jī)車的通風(fēng)機(jī)皮帶張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：1-安裝座、2-張緊輪、3-皮帶輪、4-彈簧機(jī)構(gòu)、5-V型杠桿、6-彈簧桿、7-彈簧、8-墊片、9-外殼。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。?

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。?