[實用新型]能夠鎖定車架的倒三輪摩托車

有效

• 申請號: 201020577616.2
• 申請日: 2010-10-23
• 公開（公告）號: CN201961454U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 于金君
• 申請（專利權）人: 于金君
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K11/02;B62K5/02;B62K25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠鎖定車架的倒三輪摩托車，包括車架(1)、兩個前車輪(2)、限位板(7)、兩塊平衡板(8)、連接在車架(1)與前車輪(2)之間的上搖臂(5)和下搖臂(6)以及連接在平衡板(8)上的限位塊(9)，所述車架(1)與前車輪(2)之間設置有導向機構，所述平衡板(8)與下搖臂(6)之間設置有減震機構，所述限位板(7)的左部與右部均設有用于與限位塊(9)配合的限位槽(10)，所述車架(1)下部連接有固定板(11)，所述平衡板(8)與固定板(11)可活動連接，其特征在于：所述車架(1)與平衡板(8)之間設置有一個能夠隨時阻止車架(1)進行左右擺動的鎖止機構，所述限位板(7)連接在鎖止機構上。

2.根據權利要求1所述的能夠鎖定車架的倒三輪摩托車，其特征在于：所述鎖止機構包括鎖拉線(15)、限位架(16)、鎖止固定板(17)、鎖止活動桿(18)、鎖止銷(19)、彈簧(20)、鎖止銷套(21)、鎖套(22)、“U”形塊(25)以及可安裝在手把上的鎖止開關(14)，所述鎖套(22)固定連接在兩塊平衡板(8)之間，所述鎖止固定板(17)與車架(1)焊接，所述限位架(16)與鎖止銷套(21)均連接在鎖止固定板(17)上，所述鎖止活動桿(18)與限位架(16)的兩內側壁鉸接，所述鎖止活動桿(18)的上端與“U”形塊(25)鉸接，所述鎖止銷(19)的一端與鎖止活動桿(18)下端鉸接，其另一端可滑動地穿插在鎖止銷套(21)內，所述鎖拉線(15)一端與“U”形塊(25)連接，其另一端與鎖止開關(14)連接，所述彈簧(20)套在鎖止銷(19)上且頂在鎖止銷(19)與鎖止銷套(21)之間，所述鎖止銷(19)、鎖止銷套(21)及鎖套(22)同軸，所述限位板(7)與鎖止固定板(17)連接。

3.根據權利要求2所述的能夠鎖定車架的倒三輪摩托車，其特征在于：還包括安裝在鎖止固定板(17)上的接觸開關(23)，所述接觸開關(23)與摩托車上的儀表盤(28)電連接，儀表盤(28)上設有鎖止信號燈(24)。

4.根據權利要求3所述的能夠鎖定車架的倒三輪摩托車，其特征在于：還包括可連接在車架(1)上的限速器(26)以及能夠控制發動機轉速的磁電機(27)，所述限速器(26)與接觸開關(23)電連接，所述磁電機(27)與限速器(26)電連接。