[實用新型]油電混用輪式半回轉挖掘機

有效

• 申請號: 201020577562.X
• 申請日: 2010-10-27
• 公開（公告）號: CN201843154U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 吳廣成;王福慶;郭宏斌
• 申請（專利權）人: 陜西奧力信工程機械有限公司
• 主分類號: E02F3/42
• 分類號: E02F3/42
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體涉及一種油電混用輪式半回轉挖掘機。

背景技術

眾所周知，石油，作為國際社會的能源和戰略物資，將會越來越緊缺，其價格亦將越來越高。而諸如常規的挖掘機等工程機械大多以燃油作為動力，這些以燃油作為動力的機械在作業時不僅耗費大量的燃油，而且其排放的廢氣和產生的噪聲還嚴重污染著周圍的環境。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種油電混用輪式半回轉挖掘機。該挖掘機在同等的作業效率下，耗電成本只是耗油的30-40％左右，在采用電動作業時，不僅噪聲小，而且還消除了由于廢氣排放所造成的環境污染，滿足了節能、環保的社會需要。

本實用新型的技術方案是：一種油電混用輪式半回轉挖掘機，包括機架和安裝在機架上的動力單元、走行輪和動臂，動臂的前端轉動連接一斗桿，斗桿的前端轉動設置一抓具，抓具連接一設置在斗桿上的抓具油缸，斗桿連接一設置在動臂上的斗桿油缸，動臂連接一設置在機架上的動臂油缸，其特征在于：動力單元包括由油泵與發動機組成的油動力單元和由油泵與電動機組成的電動力單元，上述抓具油缸、斗桿油缸和動臂油缸通過油路和設置在所述油路上的換向閥與油動力單元和電動力單元中的所述油泵相連接。

換向閥為相互串聯的自動換向閥和手動換向閥。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

(1)本實用新型設計合理，工作性能可靠、安全；

(2)可根據工作環境選擇不同的動力；

(3)節能、環保效果好。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的工作原理框圖。

附圖標記說明：

1-抓具；?????2-斗桿；???????3-動臂；????????4-機架；

5-走行輪；???6-動力單元；???7-抓具油缸；????8-斗桿油缸；

9-動臂油缸；?10-油動力單元；11-電動力單元；?12-換向閥。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括機架4和安裝在機架4上的動力單元6、走行輪5和動臂3，動臂3的前端轉動連接一斗桿2，斗桿2的前端轉動設置一抓具1，抓具1連接一設置在斗桿2上的抓具油缸7，斗桿2連接一設置在動臂3上的斗桿油缸8，動臂3連接一設置在機架4上的動臂油缸9，動力單元6包括由油泵與發動機連接組成的油動力單元10和由油泵與電動機組成的電動力單元11，上述抓具油缸7、斗桿油缸8和動臂油缸9通過油路和設置在所述油路上的換向閥12與油動力單元10和電動力單元11中的所述油泵相連接。

換向閥12為相互串聯的自動換向閥和手動換向閥。

本實用新型動力單元6是由發動機帶動液壓油泵輸出動力油源的油動力單元10和由電機帶動液壓油泵輸出動力油源的電動力單元11兩套既獨立又相互聯系的“雙動力”的液壓驅動系統組成。在野外或無電源的情況下，仍用內燃機驅動作業；而在重點消防單位，可關停內燃機，就近接通380V電源，采用電機驅動液壓系統，通過換向閥12帶動抓具1作業，如此可避免因內燃機作業時排出煙火，可能造成火災的不安全問題。另外，“雙動力”系統還可保證在一套系統出現問題時另一套系統能保證正常工作的要求。采用自動換向閥可避免因人工操作時失誤時引起的因液壓油泵或發動機、電機負載過大而導致其它元件損壞的事故。