[實用新型]新式電動汽車的充電口安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020577304.1
• 申請日: 2010-10-26
• 公開（公告）號: CN201838855U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 朱英;項劍;李國林;李宏華;吳成明;丁勇;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H01R13/73
• 分類號: H01R13/73;H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車配件，特別涉及一種新式電動汽車的充電口安裝結構。

背景技術

充電是電動汽車必備的功能，在車身上設計出合理的充電安裝結構是實現充電功能的必要條件，傳統(tǒng)的充電口蓋的安裝點在車體外板上，它的特點是外觀較美觀，但拉延深度受到一定限制，由于電動車的充電口座的拉延深度較深，在車體外板上拉延出該結構深度不足，生產使用均存在有隱患。

中國專利公告號CN101764270A，公告日2010年6月30日，公告了一種充電口裝置,?包括：第1插座，設在車輛外壁部的內側并能夠露出于所述車輛的外部，并且應用于第1充電方式；第2插座，設在所述車輛外壁部的內側并能夠露出于所述車輛的外部，并且應用于與所述第1充電方式不同的第2充電方式；蓋單元，其能夠在使所述第1、2插座向所述車輛的外部露出的位置、以及從所述車輛的外部將所述第1、2插座覆蓋的位置之間移動；鎖定單元，其能夠將所述蓋單元保持于所述覆蓋位置，并且能夠將該保持解除；以及操作單元，其設在所述車輛內，并且為了解除所述蓋單元保持于所述覆蓋位置的狀態(tài)而使所述鎖定單元動作時，該操作單元被操作。此專利所需的拉延深度較深，在車體外板上拉延出該結構深度不足，生產使用均存在有隱患。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于解決上述現有技術的不足和缺點，提供了一種能夠制造簡單，結構穩(wěn)定，深度合理，使用方便的新式電動汽車的充電口安裝結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新式電動汽車的充電口安裝結構，包括設置有充電孔的車體外板和充電插座，所述的電動汽車的充電安裝結構還包括有充電口座，充電口座與車體外板固定連接，所述的充電插座可拆卸連接在充電口座內側，所述的車體外板外側還連接有充電口蓋。相比現有技術，新式電動汽車的充電口安裝結構設置有充電口座，充電插座可拆卸連接在充電口座內側，這樣的設置，充電口座的深度不受車體外板拉延的限制，提供了穩(wěn)定的結構，深度合理，制造簡單。

作為優(yōu)選，所述的充電口蓋與車體外板鉚釘連接。充電口蓋與車體外板鉚釘連接，充電口蓋可以對插座起到保護作用，延長了插座的使用壽命，鉚釘連接強度高，性能好，適用性好。

作為優(yōu)選，所述的車體外板設置有固定翻邊，所述的充電口座與固定翻邊焊接連接。車體外板設置有固定翻邊，方便充電口座與固定翻邊焊接連接，焊接采用點焊可以將充電口座穩(wěn)定固定，結構簡單，制造方便。

作為優(yōu)選，所述的充電口座底面設置有若干個固定螺孔，所述的充電口座與充電插座螺栓連接。充電口座底面設置有若干個固定螺孔，充電口座與充電插座螺栓連接，螺栓連接時可拆卸連接，需要的時候可以更換充電插座的型號，新式電動汽車的充電口安裝結構有較好的適應性。

作為優(yōu)選，所述的充電插座整體呈矩形。充電插座整體呈矩形與現有技術的插座形狀相同，減少了更換零件的工序，降低了成本。

本實用新型的有益效果是：本實用新型夠制造簡單，結構穩(wěn)定，深度合理，使用方便，制造成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型一種結構示意圖。

圖中：1、充電插座，2、固定螺孔，3、充電口座，4、車體外板，5、充電口蓋。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。

實施例：

一種新式電動汽車的充電口安裝結構（參見附圖1），包括車體外板4，車體外板4上鉚釘固定有充電口蓋5，車體外板4上開設有充電孔，充電孔上設置有固定翻邊，固定翻邊與充電口座3焊接固定，充電口座3整體呈盒形，充電口座3的底面設置有四個固定螺孔2，充電口座3通過固定螺孔2與充電插座1螺栓連接，充電插座1整體呈矩形。

本實用新型使用時將口蓋打開，將充電器的插口伸入至充電口座內，插入充電插座，開始充電，充滿電后，將充電器的插口拔出，蓋上充電口蓋，完成充電過程。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。