[實(shí)用新型]手腳雙驅(qū)動(dòng)娛樂(lè)車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020577296.0
• 申請(qǐng)日: 2010-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201872834U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐明方
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 太倉(cāng)市車(chē)中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類(lèi)號(hào): B62K9/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K9/00
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童娛樂(lè)車(chē)，特別涉及一種兩手握住車(chē)把，向兩邊扭轉(zhuǎn)，而使該車(chē)前行，也可以象騎自行車(chē)一樣，兩腳蹬腳踏而使該車(chē)前行的手腳雙驅(qū)動(dòng)娛樂(lè)車(chē)。

技術(shù)背景

目前市場(chǎng)上已有的扭扭車(chē)功能單一，兒童自行車(chē)也只有單一功能，還沒(méi)哪一款車(chē)將這兩項(xiàng)功能結(jié)合起來(lái)。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的:本實(shí)用新型提供了一種將扭扭車(chē)、兒童自行車(chē)這兩車(chē)合二為一的手腳雙驅(qū)動(dòng)娛樂(lè)車(chē)。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述手腳雙驅(qū)動(dòng)娛樂(lè)車(chē)，包括車(chē)身、車(chē)把、擺輪、前后輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和剎車(chē)，所述車(chē)身包括兩車(chē)身管、前頭管和車(chē)座，兩車(chē)身管前端焊接前頭管，后部帶弧狀彎曲，后端連接兩后輪，車(chē)座固定在兩車(chē)身管上，擺輪包括前叉、擺桿、萬(wàn)向輪、前叉管和五通管，前叉上連接前叉管，擺桿的一頭連接前叉并盈出，五通管焊接在前叉的前頂部和擺桿的盈出部，擺桿的另一頭連接萬(wàn)向輪，前叉管通過(guò)七件碗與前頭管作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車(chē)把插入前叉管中，并用管夾鎖緊固定，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中軸、曲柄、腳踏、牙盤(pán)、鏈條和飛輪，中軸通過(guò)中軸配件安裝在五通管中，兩曲柄安裝在中軸的兩端，兩腳踏安裝在兩曲柄上，牙盤(pán)與靠右的曲柄固定，飛輪安裝在前輪上，鏈條繞接在牙盤(pán)和飛輪上，剎車(chē)包括剎車(chē)片、剎車(chē)座、彈簧、剎把和剎線，剎車(chē)座固定在前叉上，剎車(chē)片通過(guò)對(duì)鎖螺栓與剎車(chē)座作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在剎車(chē)座和剎車(chē)片之間有彈簧，剎把安裝在車(chē)把上，剎線連接于剎把和剎車(chē)片。

有益效果：本實(shí)用新型將扭扭車(chē)、自行車(chē)的兩功能合二為一，使得該車(chē)能一車(chē)兩用，增加了玩點(diǎn)與樂(lè)趣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖；

圖中：1——車(chē)身，2——車(chē)把，3——擺輪，4——前后輪，5——驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，6——?jiǎng)x車(chē)；其中車(chē)身1還包括：11——車(chē)身管，12——前頭管，13——車(chē)座；擺輪3還包括：31——前叉，32——擺桿，33——萬(wàn)向輪，34——前叉管，35——五通管；前后輪4包括：41——前輪，42——后輪；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5還包括：51——中軸，52——曲柄，53——腳踏，54——牙盤(pán)，55——鏈條，56——飛輪；剎車(chē)6還包括：61——?jiǎng)x車(chē)片，62——?jiǎng)x車(chē)座，63——彈簧，64——?jiǎng)x把，65——?jiǎng)x線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定。

實(shí)施例

根據(jù)圖1，本實(shí)施例中所述的手腳雙驅(qū)動(dòng)娛樂(lè)車(chē)，包括車(chē)身1、車(chē)把2、擺輪3、前后輪4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5和剎車(chē)6。

所述車(chē)身1，包括車(chē)身管11、前頭管12和車(chē)座13，所述的車(chē)身管11是兩管前部并攏，前端焊接所述的前頭管12，后部成人字形叉開(kāi)，叉開(kāi)的后部帶有向下的弧狀彎曲，所述的車(chē)身管11的兩后端穿入一圓鋼后軸，圓鋼后軸的兩頭連接兩所述的后輪42，所述的車(chē)座14通過(guò)螺栓固定在所述的車(chē)身管11上。

所述的擺輪3，包括前叉31、擺桿32、萬(wàn)向輪33，前叉管34和五通管35，所述的前叉31上連接所述前叉管34，所述擺桿32的一頭焊接在所述的前叉31上并盈出，所述的五通管35焊接在所述前叉管31的前頂部，和所述擺桿32的盈出部，所述擺桿32的另一頭連接所述的萬(wàn)向輪33，所述的前叉31上安裝有所述的前輪41，所述的前叉管34通過(guò)七件碗與所述的前頭管12作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的車(chē)把2是一橫管和一豎管成丁字形焊接，橫管兩頭套有兩塑料把套的車(chē)把，所述車(chē)把2的豎管插入所述的前叉管32中，并用管夾上的對(duì)鎖螺栓鎖緊固定。

所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，包括中軸51、曲柄52、腳踏53、牙盤(pán)54、鏈條55和飛輪56，所述的中軸51通過(guò)中軸配件可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述的五通管35中，兩所述的曲柄52固定安裝在所述中軸51的兩端，兩所述的腳踏53安裝在兩所述的曲柄52上，所述的牙盤(pán)54與靠右的所述曲柄52固定，所述的飛輪安裝在所述的前輪41上，所述的鏈條55繞接在所述的牙盤(pán)54和所述的飛輪56上。

所述的剎車(chē)6包括剎車(chē)片61、剎車(chē)座62、彈簧63、剎把64和剎線65，所述的剎車(chē)座62固定在所述的擺桿31上，所述的剎車(chē)片61通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述的剎車(chē)座62作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述的剎車(chē)座62和剎車(chē)片61之間安裝有所述的彈簧63，所述的剎把64安裝在所述車(chē)把2的橫管上，所述的剎線65一頭連接所述的剎把64，另一頭連接在所述的剎車(chē)片61上。