[實用新型]電動車通用貨架板有效
| 申請號: | 201020577123.9 | 申請日: | 2010-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN201849563U | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發明(設計)人: | 黃建華 | 申請(專利權)人: | 江蘇新日電動車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J7/00 | 分類號: | B62J7/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 214104 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 通用 貨架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動車部件,尤其是一種用于豪華電動車的電動車通用貨架板。?
背景技術
目前,電動車市場上帶有后貨架,可翻轉式擱腳系列的車型被受消費者青睞。一款電動車配一種后貨架,通用性能及差,且承載面積小,不能滿足城鎮消費群體的使用需求。為了滿足以上消費群體的需求,亟需一種塑料電動車通用貨架板。?
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種電動車通用貨架板,解決了現有的電動車貨架板通用性差、承載面積小的弊端。?
?本實用新型的技術方案是:?
一種電動車通用貨架板,包括貨架板,所述貨架板兩側分別設置貨架板邊緣翼板,貨架板前端設置突出緣,貨架板整體呈盾形。延伸出的貨架板邊緣翼板能有效增加承載面,
所述貨架板上設置多個安裝孔。
所述安裝孔為臺階孔。?
所述貨架板、貨架板邊緣翼板和突出緣為一整體,電動車通用貨架板背部設有網絡筋。?
所述網絡筋為方孔形網格筋結構。?
所述貨架板、貨架板邊緣翼板和突出緣組成的整體結構的材質為聚丙烯。????
?本實用新型的有益效果是:
本實用新型的電動車通用貨架板整體一次成型、生產高效,在貨架板兩側設置邊緣翼板,大大增加承載面積。
本實用新型的電動車通用貨架板采用聚丙烯(PP塑料)為材質,聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之后發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀;比聚乙烯輕。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。?
因此,本實用新型的電動車通用貨架板耐腐蝕性超強。此貨架板兩側各有12個臺階孔,螺釘頭可以沉在臺階孔內,不僅外表美觀,還不會發生劃傷現象,此貨架板可以與我公司任意一款車型相匹配,通用性極高。此貨架板質量為540g,貨架板后面加強筋成網格狀,不但起到了加強的作用,還節約了材質,與鐵制后貨架相比大大的節約了成本,且裝配簡單合理。另外,本實用新型還有以下優點:?
1.本實用新型的塑料通用貨架板外形美觀。
2.塑料通用貨架板明顯的凸顯新日標識。?
3.塑料通用貨架板材質為高強度PP料,質量輕便,便于裝卸,強度合理。?
4.塑料通用貨架板超大承載面積。?
5.塑料通用貨架板防銹蝕能力很強。?
6.塑料通用貨架板通用性極高。?
7.塑料通用貨架板成本優勢明顯。?
附圖說明
圖1是本實用新型的正面結構立體示意圖。?
圖2是本實用新型的透視結構平面示意圖。?
圖3是本實用新型的背面結構立體示意圖。?
圖中:1為貨架板、2為貨架板邊緣翼板、3為突出緣、4為安裝孔、5為網絡筋。?
具體實施方式
?下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:?
如圖1、圖2、圖3,一種電動車通用貨架板,包括貨架板1,貨架板1兩側分別設置貨架板邊緣翼板2,貨架板1前端設置突出緣3,貨架板1整體呈盾形,造型美觀。延伸出的貨架板邊緣翼板2能有效增加承載面,貨架板1上設置多個安裝孔4。安裝孔4為臺階孔。貨架板1、貨架板邊緣翼板2和突出緣3為一整體,電動車通用貨架板背部設有網絡筋5。網絡筋5為方孔形網格筋結構。網絡筋5大大增加貨架板強度,并且減少貨架板重量。貨架板1、貨架板邊緣翼板2和突出緣3組成的整體結構的材質為聚丙烯。
本實用新型的塑料通用貨架板,外形美觀無棱角,避免出現毛刺,飛邊等缺陷,出現劃傷現象。上表面中心位置刻有立體新日標識與新日字,明顯的凸顯了新日標識標記。材質為PP料,質量為540g,輕便,方便裝卸,此貨架板通過我公司負重50Kg,30公里路試試驗,震動試驗,爬坡試驗。與鐵質此貨架板最長為340mm,最寬為420mm,與目前所用后貨架相比,承載面積超大,可以滿足城鎮消費群體的使用需求。?
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計構思前提下,本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容已經全部記載在權利要求書中。?
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