[實用新型]一種四輪電動車

無效

• 申請號: 201020576549.2
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201825181U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 吳炳發
• 申請（專利權）人: 吳炳發
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K23/02;B62J17/08
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

1.一種四輪電動車，包括車身和座椅，車身前端設置有可轉動的前車罩，所述的車身后端設置有可轉動的后車罩，所述的前車罩和所述的后車罩合攏時形成一個封閉式的駕駛空間，其特征在于所述的座椅包括扶手，所述的扶手上設置有可轉動的方向控制裝置。

2.根據權利要求1所述的一種四輪電動車，其特征在于所述的扶手上設置有基套，所述的基套內軸接有L型方向活動管，L型方向活動管的一端伸入所述的基套內，所述的方向控制裝置設置在所述的L型方向活動管的另一端。

3.根據權利要求2所述的一種四輪電動車，其特征在于所述的方向控制裝置包括方向把、方向桿和牽引盤，所述的方向桿上端固定在方向把的中心，所述的牽引盤固定在方向桿的下端，所述的方向桿外設置有方向桿外套，所述的方向桿外套與所述的L型方向活動管固定，所述的牽引盤通過牽引鋼索與方向輪裝置連接。

4.根據權利要求3所述的一種四輪電動車，其特征在于所述的方向輪裝置包括固定在車身上的第一方向輪和第二方向輪，所述的第一方向輪輪架和第二方向輪輪架之間通過橫桿固定，所述的橫桿上固定設置有第一限位塊和第二限位塊，所述的L型方向活動管下方設置有第三限位塊，牽引盤上引出的牽引鋼索兩端同時穿過第三限位塊后，再分別穿過第一限位塊和第二限位塊形成鋼索回路，第三限位塊與第一限位塊之間的牽引鋼索外設置有限位軟套管，第三限位塊與第二限位塊之間的牽引鋼索外設置有限位軟套管。

5.根據權利要求1所述的一種四輪電動車，其特征在于所述的前車罩通過第一氣動伸縮桿翻起或蓋上，所述的后車罩通過第二氣動伸縮桿翻起或蓋上。

6.根據權利要求3所述的一種四輪電動車，其特征在于所述的牽引鋼索通過定位裝置固定在牽引盤上。