[實用新型]電梯節電裝置

無效

• 申請號: 201020576068.1
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201907895U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 張俊裕
• 申請（專利權）人: 上海一隆節能科技股份有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電梯節電裝置，屬電力控制技術領域，具體涉及一種同時使用有源濾波技術和電能再生技術進行節電的電力控制裝置。廣泛適用于各類電梯。

背景技術

隨著電力電子技術的發展，電梯電路系統現在普遍采用變頻器對電機進行控制。但是，使用變頻器的同時也隨之產生了諧波，給交流電網產生了很大的影響，嚴重影響了供電品質，導致系統發熱，引起額外的電能損耗并帶來電網安全威脅。而電梯設備在輕載上行、重載下行、平層停靠等工況下，電機處于發電狀態，此時變頻器會將電機輸出的再生電能通過制動電阻以發熱的方式進行消耗，造成了電能的損耗。

21世紀全球能源正日益緊張，中國又是能源消耗大國，節能節電勢在必行。

因此，對電梯電路系統進行諧波治理和將制動電阻消耗的電能存儲吸收并回饋到變頻器里來進行節電改造是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的電能浪費和諧波豐富的缺點，提供一種結構簡單實用、成本較低、能夠全自動運行、節電效果顯著的電梯節電裝置。

為了實現上述實用新型目的采用如下技術方案：

本實用新型的電梯節電裝置，包括電容器開關(10)、超級電容器及輔助電路(20)、控制電路(30)、濾波電感(40)、諧波治理用變流器(50)、電解電容(60)、諧波治理用濾波電容(70)。變頻器直流端接入電容器開關(10)的輸入端，電容器開關(10)的輸出端與超級電容器及輔助電路(20)的輸入端連接，外部電源與濾波電感(40)的輸入端連接，濾波電感(40)的輸出端與諧波治理用變流器(50)的交流接口端連接、諧波治理用變流器(50)的直流接口端分別于電解電容(60)和諧波治理用濾波電容(70)相連接，控制電路(30)分別與諧波治理用變流器(50)控制端、電容器開關(10)控制端、超級電容器及輔助電路(20)控制端相連接。采用了該實用新型的電梯節電裝置，可同時實現電梯控制柜的再生電能回饋電梯控制柜和顯著消除電梯變頻器輸入到電網的諧波。使電梯運行即安全又節電。本節電裝置應用在未作同類節電改造的電梯上時，一般可取得20％～60％的節電效果，同時本實用新型的節電器不影響電梯正常工作使用，安裝簡便，具備良好的經濟效益和社會效益，而且結構簡單實用，成本較低，能夠全自動運行，節電效果顯著。

附圖說明

附圖為本實用新型的電梯節電裝置的工作原理框圖。

具體實施方式

為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容，特舉以下實施例詳細說明。

參閱附圖所示，以應用于一臺變頻器為380V?50HZ?15KW的電梯控制柜為參照，該電梯節電裝置，包括電容器開關(10)、超級電容器及輔助電路(20)、控制電路(30)、濾波電感(40)、諧波治理用變流器(50)、電解電容(60)、諧波治理用濾波電容(70)。變頻器直流端接入電容器開關(10)的輸入端，電容器開關(10)的輸出端與超級電容器及輔助電路(20)的輸入端連接，外部電源與濾波電感(40)的輸出端連接，濾波電感(40)的輸入端與諧波治理用變流器(50)的交流接口端連接、諧波治理用變流器(50)的直流接口端分別于電解電容(60)和諧波治理用濾波電容(70)相連接，控制電路(30)分別與諧波治理用變流器(50)控制端、電容器開關(10)控制端、超級電容器及輔助電路(20)控制端相連接。

同時，該電梯節電裝置中的諧波治理用變流器(50)中所包含的功率器件可以為V型槽MOS場效應管(VMOS)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)、集成門極換向晶閘管(IGCT)、智能功率開關器件和驅動電路集成模塊(IPM)或智能型功率集成電路(SPIC)。

外部電源經濾波電感(40)接到諧波治理用變流器(50)。根據另外安裝的電流互感器采集的諧波電流信號，諧波治理用變流器(50)會將其直流接口端相連接的電解電容(60)中的直流電進行逆變，諧波治理用變流器(50)的交流接口端將輸出和諧波電流大小相等、方向相反的電流。通過正負抵消的辦法，將變頻器產生的諧波進行治理。諧波產生的電能損耗將得到消除。