[實(shí)用新型]一種防水汽車內(nèi)飾革

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020576034.2
• 申請(qǐng)日: 2010-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN201863455U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張樹仁;孫衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建隆上超纖有限公司
• 主分類號(hào): B32B27/08
• 分類號(hào): B32B27/08;B32B27/40;B32B33/00;B60R13/02
• 代理公司: 廈門市誠(chéng)得知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 35209
• 代理人: 方惠春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種合成革，尤其是一種防水汽車內(nèi)飾革。

背景技術(shù)

天然皮革由于具有優(yōu)良的天然特性被人們廣泛用于生產(chǎn)日用品和工業(yè)品，但隨著世界人口的增長(zhǎng)，人類對(duì)皮革的需求倍增，天然皮革的取材來源受到限制，且天然皮革的性能材質(zhì)受到限制，數(shù)量有限的天然皮革早已不能滿足人們這種需求，所以合成革便誕生，且應(yīng)用越來越廣泛。同時(shí)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車內(nèi)飾革的需求量也在逐年增加。真皮革一直是高檔汽車內(nèi)飾革的首選，但是受真皮資源日益匱乏和愈來愈高的環(huán)保要求，真皮汽車革不是未來汽車內(nèi)飾革的流行趨勢(shì)。所以人工合成的汽車內(nèi)飾革的需求也逐漸增加，合成革雖是模仿天然皮革的物理結(jié)構(gòu)和性能，但是其具有一些天然皮革無法擁有的性能，能夠解決天然皮革所帶來的缺陷問題，比如天然皮革防水性能差，所以我們急需需求一種防水性能好的汽車內(nèi)飾革。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，針對(duì)上述的問題，本實(shí)用新型提供了一種生產(chǎn)簡(jiǎn)便、外形美觀、防水性能好的防水汽車內(nèi)飾革。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種防水汽車內(nèi)飾革，包括基材、聚氨酯發(fā)泡層、乳化液固化層和聚氨酯花紋層，所述聚氨酯發(fā)泡層設(shè)于基材上，所述乳化液固化層設(shè)于聚氨酯發(fā)泡層上，所述聚氨酯花紋層設(shè)于乳化液固化層上。

通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：乳化液固化層涂布于于聚氨酯發(fā)泡層上，乳化液固化層的加入可以使該實(shí)用新型的汽車內(nèi)飾革不易被水滲入，使該實(shí)用新型的汽車內(nèi)飾革具有防水性能，從而達(dá)到防水的目的。聚氨酯花紋層可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)成不同的圖案，使該實(shí)用新型的汽車內(nèi)飾革更美觀。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參考圖1，本實(shí)施例公開一種新型汽車內(nèi)飾革，包括布質(zhì)基層1、聚氨酯發(fā)泡層2、乳化液固化層3和花紋層4，在布質(zhì)基層1上粘貼聚氨酯發(fā)泡層2，所述乳化液固化層3由聚醋乙烯乳化液固化物形成，生產(chǎn)時(shí)，在聚氨酯發(fā)泡層2上涂布一層聚醋乙烯乳化液，聚氨酯花紋層4附于該聚醋乙烯乳化液上，施加一定的壓力至聚醋乙烯乳化液完全固化，所述聚醋乙烯乳化液固化后便形成所述乳化液固化層3；將乳化液固化層3加入本實(shí)施例的汽車內(nèi)飾革中，可以使水不易滲入本實(shí)施例的汽車內(nèi)飾革，使其具有防水性能；用砂紙打磨所述聚氨酯花紋層4的表面，使該實(shí)施例的汽車內(nèi)飾革表面具有花紋；聚氨酯花紋層4可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)成不同的圖案，使產(chǎn)品更加美觀，更能適應(yīng)多變的市場(chǎng)需求。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。