[實用新型]一種端子修理工具

無效

• 申請號: 201020575982.4
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201841514U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 黃劍
• 申請（專利權）人: 上海金亭汽車線束有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馬家駿

技術領域

本實用新型涉及一種端子修理工具，該端子修理工具可以方便的使線束端子從塑殼內取出。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對汽車的質量要求也變得越來越高，這就使得汽車的制造商在生產汽車的過程中需要提高自己的產品質量和產品水平。但由于現在產品的技術上還存在著許多的缺陷，導致一些汽車零部件不適應汽車技術的發展，所以要對其進行改進。

在汽車電路線束的塑殼內，一般線束端子插入塑殼后，因為塑殼各孔內設有倒鉤裝置，會對線束起一個固定作用，但往往有時對某些線束要更換或修理時，這些線束再取出來就比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術存在的缺陷，提供一種端子修理工具，以解決現有技術中的線束端子從塑殼中取出比較麻煩的問題。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種端子修理工具，其特征在于，包括條形本體，所述條形本體包括一用于插入并貫穿塑殼孔的束口端，所述束口端的尺寸與塑殼孔的孔徑相適配，所述條形本體上設置有用于容納線束的軸向空心槽。

進一步，在本實用新型中，所述軸向空心槽為圓形槽。

進一步，在本實用新型中，所述條形本體的另一端尺寸比條形本體的束口端大。

進一步，在本實用新型中，所述條形本體的另一端端頭連接有便于手握住的端帽。

進一步，在本實用新型中，所述條形本體的束口端的形狀為空心圓管狀。

本實用新型的端子修理工具，主要用在線束塑殼上，使用時，可以將線束端子卡在軸向空心槽內，然后將條形本體的束口端插入塑殼孔中，塑殼孔內的倒鉤被條形本體的束口端頂開，這樣線束就可以隨意從條形本體的軸向空心槽內抽拔。

本實用新型具有結構簡單，制作方便的特點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型在實施例中的結構示意圖。

圖2為本實用新型在實施例中的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型插入塑殼孔的示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1、2、3，一種端子修理工具，包括條形本體100，條形本體100為塑料制品。在本實施例中，條形本體的長度大約為5cm。條形本體包括一用于插入并貫穿塑殼孔的束口端110。束口端的尺寸與塑殼孔的孔徑相適配。條形本體的另一端尺寸比條形本體的束口端大，以增強條形本體的強度。條形本體的另一端端頭連接有便于手握住的端帽120。在本實施例中，端帽與條形本體為一體化結構。

條形本體110上設置有用于容納線束的軸向空心槽130。在此較佳實施例中，軸向空心槽為圓形槽，條形本體的束口端110的形狀為空心圓管狀。

本實用新型的端子修理工具，主要用在線束塑殼上，使用時，可以將線束卡在軸向空心槽130內，然后將條形本體的束口端110插入塑殼200的塑殼孔中，塑殼孔內的倒鉤被條形本體的束口端頂開，這樣線束端子就可以隨意從條形本體的軸向空心槽內抽拔。

本實用新型具有結構簡單，制作方便的特點。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。