[實(shí)用新型]車身焊裝夾具與輸送裝置間的三維浮動調(diào)整機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020575307.1 | 申請日： | 2010-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN201815820U | 公開（公告）日： | 2011-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張寧紅;陳革華;張麗桂 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號： | B23K37/00 | 分類號： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 劉志菊 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車身 夾具 輸送 裝置 三維 浮動 調(diào)整 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種車身焊裝夾具與輸送裝置間的三維浮動調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括與輸送裝置連接的支座和與車身成型夾具連接的連接軸，其特征在于：與輸送裝置連接的支座是方框支座(10)，方框支座(10)的內(nèi)框中安裝具有中心孔的方形滑塊(9)，四個直角導(dǎo)向塊(14)相對固定在方框支座(10)兩個面的內(nèi)框的兩側(cè)，構(gòu)成滑塊(9)的導(dǎo)向方形框，方形滑塊(9)被約束在四個直角導(dǎo)向塊(14)構(gòu)成的方形框內(nèi)；方形滑塊(9)的中心孔中安裝連接軸總成，連接軸總成包括與車身成型夾具連接的連接軸(17)，連接在連接軸(17)上的軸套(7)與連接在方形滑塊(9)中心孔上的襯套(12)之間間隙配合，在襯套(12)與軸套(7)的抬肩之間有調(diào)整間隙ΔX；在方形滑塊(9)的外側(cè)與方框支座(10)的內(nèi)框和直角導(dǎo)向塊(14)之間有間隙ΔY；在方框支座(10)下框安裝Z向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，Z向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：Z向固定桿(2)穿過方框支座(10)下框的孔連接在壓板(3)上，壓板(3)在方框支座(10)內(nèi)、約束于四個直角導(dǎo)向塊(14)構(gòu)成的方形框內(nèi)，Z向固定桿(2)與方框支座(10)之間有固定套(1)，固定套(1)內(nèi)端與壓板(3)之間放置彈性墊圈(16)；壓板(3)上方是方形滑塊(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身焊裝夾具與輸送裝置間的三維浮動調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：連接軸總成包括依次安裝在連接軸(17)與方形滑塊(9)中心孔之間的軸承(13)、墊圈(4)、端蓋(5)、軸套(7)、襯套(12)，在襯套(12)與軸套(7)的抬肩之間的調(diào)整間隙ΔX＝1～3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車身焊裝夾具與輸送裝置間的三維浮動調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：在方形滑塊(9)的外側(cè)與方框支座(10)的內(nèi)框和直角導(dǎo)向塊(14)之間有調(diào)整間隙ΔY＝1～3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車身焊裝夾具與輸送裝置間的三維浮動調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于：方框支座(10)的上框安裝螺桿(18)，螺桿(18)穿過方框支座(10)的上框的孔與方形滑塊(9)上的螺孔連接。
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