[實用新型]具有行程檢測的液壓啟閉機的油缸

無效

• 申請號: 201020575096.1
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201818586U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 潘井仁
• 申請（專利權）人: 潘井仁
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/28;F15B15/20
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 楊秀達

技術領域

本實用新型涉及液壓啟閉機的油缸的技術領域。

背景技術

液壓啟閉機廣泛應用于水利、水電站、航運等工程中，利用液壓啟閉機油缸的活塞桿的伸縮，實現閘門的開啟與關閉。為了保證閘門的平穩啟閉和同步進行，需要精確檢測油缸的行程，目前一般的油缸不具備這些功能。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種具有行程檢測的液壓啟閉機的油缸，可檢測活塞桿的行程。

本實用新型的目的是這樣實現的：具有行程檢測的液壓啟閉機的油缸，包括缸筒，缸筒的后端固定連接后端蓋，缸筒內穿置活塞桿，活塞桿的后端固定連接活塞，活塞配合設置在缸筒內；所述活塞桿內設置空腔，空腔內沿活塞桿長度方向穿置位移傳感器，位移傳感器與后端蓋固定連接；所述活塞與后端蓋之間設置磁環，磁環固定連接在活塞上，位移傳感器的檢測端穿置在磁環內。

本實用新型通過以上設計，在活塞桿內安裝位移傳感器，活塞桿伸縮時位移傳感器的檢測端與磁環發生相對位移，產生傳感器信號變化，可輸出傳感器信號，從而精確檢測出油缸的行程。

由于壓力過高且安裝方便，在缸筒的中間外周焊接中間支承連接方式。

為了提高靜密封效果，活塞與活塞桿之間設置至少一個O形圈。

為了提高動密封效果，活塞與缸筒之間設置至少兩個孔用圈。

為了承受活塞桿徑向力和密封摩擦的作用，活塞與缸筒之間設置至少一個支承環。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖中，1缸筒，2活塞桿，2-1空腔，3活塞，4后端蓋，5中間支承，6孔用圈，7支承環，8鎖緊螺釘，9磁環，10?O形圈，11位移傳感器。

具體實施方式

如圖1所示，為具有行程檢測的液壓啟閉機的油缸，包括缸筒1，缸筒1的中間外周焊接中間支承5。缸筒1的后端固定連接后端蓋4，缸筒1內穿置活塞桿2，活塞桿2的后端固定連接活塞3，并用鎖緊螺釘8固定，活塞3配合設置在缸筒1內。活塞3與活塞桿2之間設置兩個O形圈10，活塞3與缸筒1之間設置兩個孔用圈6和三個支承環7。活塞桿2內設置空腔2-1，空腔2-1內沿活塞桿2長度方向穿置位移傳感器11，位移傳感器11與后端蓋4螺紋連接。活塞3與后端蓋4之間設置磁環9，磁環9固定連接在活塞3上，位移傳感器11的檢測端穿置在磁環9內。