[實用新型]一種汽車剩余油量指示器

無效

• 申請號: 201020574307.X
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201852616U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 吳小鋼
• 申請（專利權）人: 浙江工商大學
• 主分類號: G01F23/22
• 分類號: G01F23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車儀表領域，尤其涉及一種汽車剩余油量指示器。

背景技術

目前汽車剩余油量是由汽車儀表盤上的指針所指示的。該指針所顯示的結果是靠油箱內部的油面液位傳感器轉換得到。由于行駛中的汽車的剩余油量液面位置處于不斷的變化之中，以及油箱的不規則性，因此剩余油量液面只能指示剩余油量的近似數。針對汽車剩余油量測量精度不高的現實，“汽車油箱燃油量顯示裝置(專利號ZL200720311302.6)”、“一種汽車組合儀表剩余行駛里程處理方法(專利號200910104799.8)”等專利對此提出過不同的技術改進方案，但是這些方案要么過于繁雜，要么僅僅對原有總成中的部分組件能做了改進。

發明內容

針對傳統汽車剩余油量指示器的缺點，本實用新型提供一種新型的汽車剩余油量指示器。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施是：

一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，所述顯示模塊通過線路與計算模塊相連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連，進油液體流量計記錄每次的進油量，而出油液體流量計計錄每次的出油量，并都通過線路將數據傳到計算模塊進行計算，得到進油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通過顯示模塊顯示。

所述顯示模塊為數字式顯示表或指針式顯示表。

本實用新型的有益效果：由于采用了液體流量計精確計算進油量和出油量，從而可以精確到剩余油量的值，不受油箱的不規則性和剩余油量液面位置變化的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的原理方框圖。

具體實施方式

如圖所示，一種汽車剩余油量指示器，包括顯示模塊，所述顯示模塊通過線路與計算模塊相連；所述計算模塊通過線路分別與進油液體流量計和出油液體流量計相連；所述顯示模塊為數字式顯示表或指針式顯示表。進油液體流量計記錄每次的進油量，而出油液體流量計計記錄每次的出油量，并都通過線路將數據傳到計算模塊進行計算，得到進油量和出油量之差，即剩余油量，然后再通過顯示模塊顯示。

本實用新型的有益效果：由于采用了液體流量計精確計算進油量和出油量，從而可以精確的得到剩余油量的值，不受油箱的不規則性和剩余油量液面位置變化的影響。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。