[實用新型]前置吊枕

無效

• 申請號: 201020573764.7
• 申請日: 2010-10-25
• 公開（公告）號: CN201831427U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 丁峰;張焱;丁奧運
• 申請（專利權）人: 丁峰
• 主分類號: A47G9/00
• 分類號: A47G9/00;B60N2/48
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本實用新型涉及一種吊枕，特別涉及一種可以吊置于椅背上，以使人體的額頭部位有所依托，讓使用者坐于椅上時更為舒適的吊枕。?

背景技術

人們在平坦的高速公路上乘坐長途客車時，常會在座位上倚靠座椅稍事休息，以放松肌肉。而一般長途客車上的座椅僅提供對于人體頭部的后部的支撐，有些長途客車上的座椅提供對于人體頭部的后部及左右兩邊的支撐，當需要放松有關肌肉把頭部前傾時，卻未見公開可為人體頭部的前部即額頭提供支撐的座椅。這樣，乘客休息的效果及乘坐的舒適性受到很大的影響。?

有些工作人員中午在辦公室休息時，由于不宜放置床鋪，通常是趴在辦公桌上。醫生指出，這種做法會造成手部的血管與肌肉受到壓迫，嚴重影響身體健康。?

專利95229168.1公開的實用新型“吊枕的構造”僅可為人體頭頸的后部提供支撐；專利91104932.0公開的實用新型“旅行睡袋”主要為乘客頭部的左右兩側提供依靠。它們均不能為人的額頭提供支撐。?

實用新型內容

本實用新型是為避免上述現有技術的不足之處，提供一種前置吊枕。?

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：?

本實用新型前置吊枕的結構特點是具有一可用于承載人體前額頭的頭托墊和一可將頭托墊呈水平懸置的吊帶。?

所述頭托墊上表面為凹面。?

所述頭托墊設置為帶夾層的多層結構，各層間的結構設置包括有：沿頭托墊縱向貫穿的寬孔，吊帶穿設在所述寬孔中；層間夾層中放置有軟墊。?

本實用新型前置吊枕可以懸掛在長途客車前排座椅的靠背頂面上，后排座位上的乘客將額頭放在頭托墊上；也可以懸掛在高靠背辦公椅的靠背頂面上，使用者面向靠背騎坐于椅子上，將額頭放在頭托墊上。?

與已有技術相比，本實用新型有益效果體現在：?

1、本實用新型可有效改善乘客休息的效果以提高乘坐長途客車的舒適性。?

2、本實用新型為工作人員提供一種健康的在辦公室休息的方式，避免出現休息時工作人員手部的血管與肌肉受到壓迫，嚴重影響身體健康的現象。?

3、本實用新型便于攜帶、使用方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型頭托墊結構示意圖。?

圖2為本實用新型頭托墊另一方向示意圖。?

圖3為本實用新型軟墊示意圖。?

圖4為本實用新型結構示意圖。?

圖5為本實用新型安裝在長途客車座椅上示意圖。?

圖6為本實用新型安裝在高靠背辦公椅上示意圖。?

圖中標號：1寬孔、11吊帶、12口字形環、13日字形環、14頭托墊、15軟墊、2長途客車前排座椅、3高靠背辦公椅。?

以下通過具體實施方式，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3和圖4，本實施例的結構設置包括：一可用于承載人體前額頭的頭托墊14和一可將頭托墊14呈水平懸置的吊帶11。?

圖1及圖4所示，頭托墊14的上表面設置為凹面，以使其與人體額頭部位相吻合，提高舒適性。?

為了便于實施，頭托墊14設置為帶夾層的多層結構，各層間的結構設置包括：沿頭托墊14的縱向貫穿的寬孔1，吊帶11穿設在寬孔1中；層間夾層中放置軟墊15，這種多層結構一方面結構牢固、整體性強，另一方面也提高了舒適程度。?

為了提高本實用新型對不同使用者的適應性，設背吊帶11為長度可調，如圖4所示，以串設在吊帶11中的口字形環12和日字形環13進行長度調節。?

使用方式：?

把本實用新型從后面懸掛于長途客車前排座椅2的靠背頂面上，后排座位上的乘客將額頭放在頭托墊14上，左右手分別放在異側的右腿和左腿上，即可放松有關肌肉，達到休息的目的，并節省占位空間。?

把本實用新型從前面懸掛于高靠背辦公椅3的靠背頂面上，休息人員面向靠背騎坐于辦公椅3上，并將額頭放在頭托墊14上，左右手分別放在同側的左腿和右腿上，便可放松有關肌肉，達到休息的目的。?

為了提高使用時的穩定性，可以在頭托墊14與椅子靠背相貼的一面適當增加相互間的接觸面積。?