[實用新型]一種電調天線驅動器防水結構

有效

• 申請號: 201020573386.2
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201830064U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 康毅林
• 申請（專利權）人: 摩比天線技術(深圳)有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 黃韌敏

技術領域

本實用新型涉及通信領域，尤其涉及一種電調天線驅動器防水結構。?

背景技術

通信技術的日益發展，使得越來越多的通信設備需要安裝于戶外等人們經常活動的區域。而用于收到通信信號的天線通常需要與RCU(Remote?ControlUnit，電調天線驅動器)進行對接。當電調天線驅動器在與天線對接時，天線中的冷凝水和外界的雨水會從對接處進入電調天線驅動器內部，腐蝕線路板及電子元器件。為解決此問題，在現有技術中通常有兩種解決方案：第一種是在線路板上噴三防膠防止腐蝕，但是此方案可靠性不高；第二種是采用電機偏置的方法，此方案結構較復雜，對結構設置制造的要求非常高。?

綜上可知，現有的電調天線驅動器防水結構在實際使用上存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。?

實用新型內容

針對上述的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種電調天線驅動器防水結構，以防止電調天線驅動器與天線對接后，天線冷凝水或者雨水進入電調天線驅動器，腐蝕其內的電機、線路板或者電子元器件。?

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電調天線驅動器防水結構，包括電機和線路板，所述電調天線驅動器防水結構還包括：?

密封機構，所述密封機構包括外殼體和上蓋板組件，所述外殼體的頭端和尾端各具有一開口，所述上蓋板組件上設置有第一通孔，所述第一通孔與所述外殼體頭端的開口相對應，并且所述上蓋板組件蓋設于所述外殼體頭端的開口處，所述電機傳動軸通過所述外殼體頭端的開口處以及所述第一通孔伸展于所述外殼體外；?

導流機構，所述導流機構包括至少一個導流通道和一下蓋板組件，所述下蓋板組件蓋設于所述外殼體尾端的開口處；所述至少一個導流通道的一端連接于所述上蓋板組件，其另一端連接于所述下蓋板組件上設置的至少一個漏水口。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述導流機構還包括一電機安裝板，所述電機安裝板設置于所述上蓋板組件內側；?

所述至少一個導流通道包括依次連接的所述電機安裝板上設置的至少一個導水槽、至少一個漏水嘴以及置于所述外殼體內的至少一個導水管。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述上蓋板組件與所述外殼體的頭端之間設置有密封圈。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述上蓋板組件上設置有多個密封圈過壓保護凸臺。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述電機安裝板上開設有第二通孔，所述第二通孔與所述第一通孔相對應。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述電機安裝板和所述上蓋板組件上分別開設有多個電機安裝孔，所述電機與所述電機安裝板螺接。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述上蓋板組件與所述外殼體螺接。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述線路板安裝在所述下蓋板組件上。?

根據所述的電調天線驅動器防水結構，所述導流機構包括多個導流通道，所述多個導流通道環繞所述電機設置于所述外殼體內。?

本實用新型通過將電調天線驅動器防水結構設置為包括密封機構和導流機構，其中密封機構的外殼體和上蓋板組件以及導流機構組成的一密封空間，防止與電調天線驅動器對接的天線的冷凝水或者雨水進入到電調天線驅動器防水結構中腐蝕電機、線路板以及其他電子元器件；在外殼體和上蓋板組件之間設置密封圈更為有效的保證了外殼體和上蓋板組件之間的密封性。而導流機構的導流通道將滴落在上蓋板組件上的冷凝水或者雨水，通過導流機構的下蓋板組件上漏水口排出電調天線驅動器防水結構外，進一步的防止冷凝水或者雨水進入到電調天線驅動器防水結構中。因此本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構可靠性高，結構簡單，易于制造，制作成本低，裝配方便；更有效的解決了天線冷凝水以及電調天線驅動器長期在戶外惡劣環境下使用時，雨水浸入電調天線驅動器內部腐蝕電機、線路板以及電子元器件的問題。?

附圖說明

圖1是本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構的結構示意圖；?

圖2是本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構的密封機構結構示意圖；?

圖3是本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構的上蓋板組件結構示意圖；?

圖4是本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構的電機安裝板結構示意圖；?

圖5是本實用新型提供的電調天線驅動器防水結構的導流機構結構示意圖。?

具體實施方式