[實用新型]一種人力推動清掃車

無效

• 申請號: 201020572289.1
• 申請日: 2010-10-22
• 公開（公告）號: CN201835257U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 吳舒;舒小紅
• 申請（專利權）人: 上海領派機電科技有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 吳澤群

技術領域

本實用新型涉及一種清掃車，尤其涉及一種人力推動清掃車，屬于道路清掃工具領域。

背景技術

現有的清掃車，除了機動清掃車外，人力清掃車邊刷不能調節角度，潔凈能力低下；主刷采用固定式，無法與現實的道路狀況相匹配，潔凈能力差，也不便于對易于磨損的毛刷進行更換，毛刷的磨損會大大降低潔凈能力，而清掃車最主要指標就是潔凈能力，同時毛刷的某處有所磨損需要將整個主刷更換，這就增加了易損件的成本，也增加了更換的人工成本；更為主要的是，目前尚未有完全靠人力推動實現垃圾吸入垃圾存儲箱的清掃車，也無自動卸載垃圾的人力清掃車。雖然人力清掃車申請的專利很多，但到目前為止還沒有真正的人力清掃車實現道路清掃，包括北京、上海、廣州，除了機掃車，就是人工用最原始的掃帚進行道路清潔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種人力推動清掃車，這種人力推動清掃車無需其他能源只要人推動即可進行道路的清掃工作，可用于人行道、花園道路、居住小區、廠區、車間、候車室等道路的清掃。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現。

一種人力推動清掃車，包括：推拉手、車輪總成及各種緊固件；向內轉動并將道路兩旁的垃圾掃攏到中間的邊刷總成；將邊刷總成掃攏在中間的垃圾掃入垃圾吸收箱總成內的垃圾吸收機構總成和主刷總成；提供邊刷總成、主刷總成和垃圾吸收機構總成動力的動力傳動機構；還包括與垃圾吸收箱總成可分離的垃圾存儲箱總成，以及將垃圾存儲箱總成與垃圾吸收箱總成分離的腳踏式卸載總成。

所述的垃圾吸收箱總成上設置有支撐腳組件。

所述的動力傳動機構包括軸線水平方向轉動的主軸、由傳動鏈條帶動的轉動軸和將轉動軸線改變為垂直于地面方向的傘形齒輪組；在主軸的中間位置設置有鏈輪A，并通過鏈條A與提供邊刷總成動力的轉動軸中間位置設置的鏈輪B傳動連接；主軸的兩端分別設置有鏈輪C,分別通過鏈條B與提供給垃圾吸收機構總成動力的垃圾吸收轉軸上的鏈輪D傳動連接；所述的轉動軸兩端部各設置有傘形齒輪組。在所述的傘形齒輪組外設置有齒輪箱體組件，齒輪箱體組件固定于垃圾存儲箱總成上，傘形齒輪組件與設置與下方的帶有邊刷的邊刷總成傳動連接。向內轉動的邊刷將道路兩旁的垃圾掃攏到中間，從而實現了邊刷的清掃工作。

所述的邊刷總成包括設置于齒輪箱體組件下方的的邊刷角度調節器，萬向接頭以及帶有邊刷的邊刷安裝架。

所述的主刷總成的主軸與車輪總成的軸為同一個軸，主軸外安裝有主刷安裝架，若干帶有毛刷的主刷安裝條嵌入主刷安裝架上與之配合的若干凹槽中。

所述的主刷安裝架上設置有定位毛刷位置的圓孔和限制毛刷轉動的方孔。

所述的垃圾吸收機構總成包括提供動力的垃圾吸收轉軸、垃圾吸收轉軸外對稱均勻安裝的塵板組件和垃圾吸收欄組件、軸承以及緊固件；塵板組件、垃圾吸收欄組件通過安裝板和緊固件與垃圾吸收轉軸固定；垃圾吸收機構總成收容于垃圾吸收箱內。

所述的塵板組件和垃圾吸收欄組件之間間隔安裝。所述的塵板組件和垃圾吸收欄組件各設置三組或三組以上。

所述的塵板組件包括固定于安裝板上的彎管A和通過幾組滑套與彎管A滑動連接的塵板。

所述的垃圾吸收欄組件包括固定于安裝板上的彎管B、以及幾組將安裝板和彎管B所圍區域分割開并與安裝板平行的圓管。

所述的垃圾吸收箱總成，主要由拉扣組件、垃圾吸收箱、垃圾吸收箱蓋、接塵板和緊固件等組成；垃圾吸收箱的側壁上設置有安裝垃圾吸收轉軸的軸承座，上口部安裝有拉扣組件，底部下沿安裝有接塵板。接塵板承接主刷掃入的垃圾。

所述的垃圾吸收箱總成的后部型腔做成與吸收機構總成的垃圾吸收轉軸同心圓弧，垃圾吸收箱總成的下部設計成斜面，并在吸入口處設計有一個小凸臺。

所述的垃圾存儲箱總成，包括垃圾存儲箱、垃圾存儲箱蓋、與垃圾吸收箱總成上的拉扣組件相對應的拉扣銷、將垃圾存儲箱總成支撐在車輪總成的主軸上的支撐安裝板、以及設于垃圾存儲箱外側端部的活動門。

所述的活動門上沿通過鉸鏈與垃圾存儲箱蓋活動連接，活動門的下沿通過鎖扣與垃圾存儲箱的底部固定。

所述的踏腳板卸載總成為一連桿，連桿貫穿垃圾吸收箱，與設置于垃圾吸收箱一側壁上的支撐點組件活動連接；連桿一端在垃圾吸收箱外為踏腳板，連桿的另一端與垃圾存儲箱上靠近垃圾吸收箱一側底部設置的滑動板滑動連接。