[實用新型]具有改進的后擋料傳動和導向機構的折彎機

無效

• 申請號: 201020572012.9
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201823801U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 許齊寶;林德孔;陳達兵
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市中亞機床制造有限公司
• 主分類號: B21D11/22
• 分類號: B21D11/22;B21D5/00
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型屬于一種機械加工設備領域，具體涉及一種折彎機，確切地說涉及折彎機的后擋料傳動機構。

背景技術

折彎機的后擋料機構是折彎機必不可少的機構，一般布置在折彎機刀架后側。后擋料機構的功能有兩個，一是板材在折彎前準確定位，二是在折彎過程中限制因板材受力產生的位移，所以折彎機的后擋料機構既是定位機構又是夾緊機構。板材折彎角度由下模具的模腔尺寸保證，在刀具將板材壓向下模具的過程中，板材在折彎位置將產生伸張變形，后擋料機構在限制板材伸張變形時，將承受很大的作用力。

設沿床身前后方向移動為X軸，沿床身左右方向移動為Z軸，沿床身上下方向移動為R軸。當板材需要進行多次加工時，后擋料機構沿X軸方向的調整使其緊靠板材；當板材出現寬度變化時，后擋料機構需在Z軸方向找到最小受力點，避免板材加工過程中承受板材的作用力和沖擊而變形；當板材出現厚度變化時，可以沿R軸方向的調整后擋料機構使其準確定位板材。

國內，與后擋料沿X軸傳動和導向機構有關的專利申請有3件，分別為“一種用于折彎機床的定位數控裝置及方法(CN?101623827)”、“數控板料折彎機用新型六軸數控擋料(CN201529709)”和“折彎機后擋料機構(CN2917857)”。其中，“一種用于折彎機床的定位數控裝置及方法”主要發明點在于折彎機床的定位數控裝置，采用一根絲桿傳動，只具備X軸方向調整功能；“數控板料折彎機用新型六軸數控擋料”和“折彎機后擋料機構”都能將后擋料機構沿X、Y和Z軸進行調整，X軸方向傳動及導向裝置采用兩根平行的導軌。但是，上述技術方案存在后擋料機構沿X軸不能準確定位，一根絲桿承受較大徑向力而導致絲桿變形，從而造成加工板材出現較大誤差的問題。

發明內容

為了解決現有技術中存在的后擋料機構沿X軸不能準確定位，一根絲桿承受較大徑向力而導致絲桿變形，從而造成加工板材出現較大誤差的問題，本實用新型提供一種具有改進的后擋料傳動和導向機構的折彎機。

實現上述目的的技術方案如下：

具有改進的后擋料傳動和導向機構的折彎機包括機架、橫梁、下模、上模和傳動機構，所述橫梁上通過連接滑板連接著后擋料擋指。所述后擋料傳動和導向機構包括左右兩組傳動導向機構，且分別設于機架兩側；左傳動導向機構包括左絲桿、左上光桿和左下光桿；右傳動導向機構包括右絲桿、右上光桿和右下光桿；

所述橫梁的兩端下部分別連接著左滑塊和右滑塊，每塊滑塊的垂直方向上分別對應開設有絲桿孔和兩個光桿孔，絲桿孔對應處的滑塊上安裝有絲桿螺母；左傳動導向機構的左絲桿與左滑塊上的絲桿螺母配合連接，左上光桿和左下光桿分別位于左滑塊上的兩個光桿孔內；右傳動導向機構的右絲桿與右滑塊上的絲桿螺母配合連接，右上光桿和右下光桿分別位于右滑塊上的兩個光桿孔內；左絲桿和右絲桿的前端分別安裝有傘齒輪，其中左絲桿的后端連接著電機的輸出端；傳動桿的兩端分別安裝有傳動傘齒輪，傳動桿兩端的傳動傘齒輪分別左絲桿和右絲桿前端的傘齒輪嚙合。

所述絲桿孔位于滑塊的中部，兩個光桿孔分別位于絲桿孔的上下兩側的滑塊上。本實用新型的有益技術效果體現在以下方面：

1、本實用新型與專利申請“一種用于折彎機床的定位數控裝置及方法”的技術方案相比，沿X軸方向運動具有更好的穩定性，并通過兩根光桿的設計使絲桿承受的徑向力減小，從而減小絲桿變形導致的傳動誤差。與專利申請“數控板料折彎機用新型六軸數控擋料”和“折彎機后擋料機構”相比，具有機械結構簡單、緊湊、占有空間小等特點。同時，有效地減小絲桿的徑向力，延長了絲桿的使用壽命，提高了板材的加工精度。

2、調整簡單、工作可靠、成本低、適應性好、可在各種檔次的折彎機上得到應用。

附圖說明

圖1為折彎機后視圖，

圖2為左側后擋料傳動和導向機構的結構示意圖，

圖3為后擋料傳動和導向機構的原理圖。

其中：1、電機；2、左上光桿；3、左下光桿；4、左絲桿；5、左滑塊；6、橫梁；7、后擋料擋指；8、傳動桿；9、右絲桿；10、右上光桿；11、右下光桿；12右滑塊；13、上模；14、下模；15、機架。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步地說明。

實施例1：