[實用新型]一種電氣接插件保護殼的扣緊結構

無效

• 申請號: 201020571721.5
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201927784U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 張志超;魏立新;成巨文
• 申請（專利權）人: 中山詩蘭姆汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于電氣連接保護殼領域，具體涉及的是一種電氣接插件保護殼的扣緊結構。

背景技術：

現有的電氣連接保護殼一般為兩半對開式的，使用時將保護殼對分打開，將電氣連接的連接部夾持在其中，然后扣合，這種結構的保護殼抗壓性較差，扣環容易松脫，從而使電子電路直接暴露出來，影響使用安全，扣合時需要將電氣連接線的兩端都壓好才可以夾緊，使用不方便。

發明內容：

針對現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種可以克服上述缺陷的電氣接插件保護殼的扣緊結構。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種具有扣緊結構的電氣接插件保護殼，所述的電氣接插件保護殼包括一主體及在主體兩端設置的夾緊頭，所述的夾緊頭由兩個半環形夾緊環構成環狀體，所述的扣緊結構包括設置在半環形夾緊環兩側的卡鼻和/或卡窗，對應配合的另外一半環形夾緊環的兩側適應的設有卡窗和/或卡鼻，卡鼻和卡窗可互相扣合。

所述的半環形夾緊環上設置有一扎帶固定孔。

所述的主體為矩形，所述的主體兩端的兩對兩個半環形夾緊環與主體的連接線成垂直設置。

本實用新型的具有扣緊結構的電氣接插件保護殼在夾緊連接線的時候，可使用方便，夾緊效果好，并可在夾緊環上穿加扎帶，進一步對保護?殼進行緊固。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構展開結構立體示意圖。

圖3為本實用新型結構展開結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1至圖3所示，電氣接插件保護殼的扣緊結構，所述的電氣接插件保護殼包括一主體1及在主體兩端設置的夾緊頭，所述的夾緊頭由兩個半環形夾緊環2構成環狀體，其特征在于所述的扣緊結構包括設置在半環形夾緊環2兩側的卡鼻21和/或卡窗22，對應配合的另外一半環形夾緊環的兩側適應的設有卡窗和/或卡鼻，卡鼻和卡窗可互相扣合。主體為一體式的，具有較好的抗壓性，可將電氣接插件夾緊在其中。主體可以容納公、母接插件組合件。

所述的半環形夾緊環上設置有一扎帶固定孔23，扎帶固定孔23可穿設扎帶，將夾緊環進一步夾緊。

所述的主體為矩形，所述的主體兩端的兩對兩個半環形夾緊環2與主體的連接線成垂直設置。

所述的半環形夾緊環的末端的內側面設置有半圓形卡齒，兩個互相配合的半圓形卡齒構成一夾緊卡齒，夾緊卡齒用于夾緊連接管或者電線。主體的主要作用是將電氣連接的連接零件包裹，夾緊頭用于將連接線包裹，夾緊頭中的半圓形卡齒可將電線夾緊，并使連接電線的防水性能進一步提高。可防止水流沿著電線進入保護殼內部。