[實用新型]一種鋼軌疲勞試驗機

無效

• 申請號: 201020571448.6
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201897554U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 王士明;陳志明
• 申請（專利權）人: 浙江土工儀器制造有限公司
• 主分類號: G01N3/36
• 分類號: G01N3/36
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應圣義

1.一種鋼軌疲勞試驗機，它包括機架(1)以及控制裝置(2)，在所述機架(1)內設有上壓頭(3)、下頂塊(4)、壓力傳感器(5)以及變荷載裝置，所述下頂塊(4)上設有頂球(17)，其特征在于所述變荷載裝置包括驅動電機(6)、凸輪(7)、頂桿(8)以及頂桿下落限位塊(9)，所述驅動電機(6)與凸輪(7)傳動連接，所述頂桿(8)的一端在凸輪(7)上方、另一端頂在下頂塊(4)的下側，所述壓力傳感器(5)固定在頂桿(8)上端，所述機架(1)還設有橫桿(10)，所述頂桿下落限位塊(9)在橫桿(10)上，并且頂桿下落限位塊(9)與橫桿(10)之間設有升降裝置(12)；所述壓力傳感器(5)、升降裝置(12)分別與控制裝置(2)電連接。

2.根據權利要求1所述的鋼軌疲勞試驗機，其特征在于所述機架(1)的頂部固定液壓機(11)，所述液壓機(11)的輸出端與上壓頭(3)固定，所述液壓機(11)還與控制裝置(2)電連接。

3.根據權利要求1或2所述的鋼軌疲勞試驗機，其特征在于所述升降裝置(12)包括渦輪(13)、渦桿(14)以及渦桿驅動電機(15)，所述渦輪(13)螺紋固定在下落限位塊(9)下面，所述渦桿(14)分別與渦輪(13)、渦桿驅動電機(15)傳動連接，所述渦桿驅動電機(15)與控制裝置(2)電連接。

4.根據權利要求1或2所述的鋼軌疲勞試驗機，其特征在于所述升降裝置(12)是汽缸。