[實(shí)用新型]余熱回收換熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020571113.4 | 申請日: | 2010-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN201852501U | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周友來;朱向華 | 申請(專利權(quán))人: | 常州力馬干燥工程有限公司 |
| 主分類號: | F28D15/02 | 分類號: | F28D15/02;F28F1/12 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32214 | 代理人: | 林倩 |
| 地址: | 213111 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 余熱 回收 換熱器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及換熱器。
背景技術(shù)
對于干燥裝置,尾氣中的熱能流失不僅使得運(yùn)行成本提高,還影響了周圍環(huán)境。換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備,列管式換熱器是典型的間壁式換熱器,?列管式換熱器主要有殼體、管束、管板和封頭等部分組成,殼體多呈圓形,內(nèi)部裝有平行管束,管束兩端固定于管板上。在管殼換熱器內(nèi)進(jìn)行換熱的兩種流體,一種在管內(nèi)流動,一種在管外流動,管束的壁面即為傳熱面。上述的換熱器對有些干燥裝置而言,在傳熱效率、節(jié)能、以及環(huán)保上還不夠理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種傳熱效率得到提高,節(jié)能效果顯著且進(jìn)一步有利于環(huán)保的余熱回收換熱器。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案。
本實(shí)用新型具有主殼體,所述主殼體為長方形,主殼體內(nèi)設(shè)有中隔板,將主殼體分成二層獨(dú)立走風(fēng)的上、下通道,下通道是高溫尾氣通道,上通道是新鮮空氣通道,上、下通道的兩端各設(shè)有錐臺形殼體,中隔板上均勻分布有插孔,每一插孔中插入一熱管,上、下通道內(nèi)各設(shè)有導(dǎo)流板。?
所述主殼體具有保暖層。
所述主殼體的底部設(shè)有排水口。
所述熱管的外部、插入上通道的部位上套有散熱翅片。
本實(shí)用新型具有如下積極效果。
1、本實(shí)用新型利用熱管的相變特征即指處于低位的低沸點(diǎn)液體在真空狀態(tài)下受熱后氣化,將熱量瞬間傳遞到高位的特征,在同一殼體內(nèi)完成傳導(dǎo)與對流相結(jié)合的熱交換,而且將新鮮空氣與高溫尾氣形成單獨(dú)的風(fēng)道,?使新鮮空氣不受尾氣污染,所以本實(shí)用新型具有傳熱效率高,節(jié)能效果顯著且環(huán)保的特點(diǎn)。2、本實(shí)用新型沒有機(jī)械傳動部分,維修簡單,拆裝方便。3、本實(shí)用新型導(dǎo)流板的設(shè)置使高溫尾氣和新鮮空氣分別迂回通過各自通道,延長氣流通過通道的時(shí)間,高溫尾氣和新鮮空氣各與熱管之間進(jìn)行充分的熱交換,進(jìn)一步提高傳熱效率。4、本實(shí)用新型體積小,能適應(yīng)各種工作環(huán)境。? ?
附圖說明
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是圖1的C-C剖視圖。
圖3是熱管示圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
見附圖本實(shí)施例具有主殼體1,所述主殼體1為長方形,主殼體1具有保暖層6。主殼體內(nèi)1設(shè)有中隔板2,將主殼體1分成二層獨(dú)立走風(fēng)的上、下通道,下通道A是高溫尾氣通道,上通道B是新鮮空氣通道,上、下通道的兩端各設(shè)有錐臺形殼體3,所述主殼體1的底部設(shè)有排水口。
所述主殼體1內(nèi)的中隔板上均勻分布有插孔,每一插孔中插入一熱管4,熱管4與插孔是密封連接。上、下通道內(nèi)各設(shè)有導(dǎo)流板5。間隔的導(dǎo)流板5為一組,兩組導(dǎo)流板分別固定在相對側(cè)的內(nèi)壁上。
所述熱管4由管體4-1和連接在管體4-1一端的管封頭4-2組成的殼體,殼體內(nèi)設(shè)有熱媒4-3,殼體4-1插入上通道B的部位上套有螺旋狀軋制鋁散熱翅片7。
本實(shí)用新型利用熱管的處于低位的低沸點(diǎn)液體在真空狀態(tài)下受熱后氣化,將熱量瞬間傳遞到高位的相變特征,熱管4的下端吸收高溫尾氣中的熱量,使高溫尾氣的溫度下降,熱管4的上端放熱,利用尾氣的熱量對新鮮空氣進(jìn)行加熱。?
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