[實用新型]一種礦井斜巷軌道運輸系統(tǒng)用地輥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020570798.0
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201810343U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張居華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海科華聚氨酯制品有限公司
• 主分類號: E21F13/04
• 分類號: E21F13/04
• 代理公司: 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 31113
• 代理人: 潘志龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種支承、導(dǎo)向用裝置，特別是公開一種礦井斜巷軌道運輸系統(tǒng)用地輥。

背景技術(shù)

地輥是礦井斜巷軌道運輸系統(tǒng)中的支承、導(dǎo)向裝置，承擔(dān)著牽引鋼絲繩的支承和導(dǎo)向作用。

傳統(tǒng)的礦用地輥一般均采用無縫鋼管材質(zhì)制作而成，為節(jié)省材料費、降低成本，也有使用焊管做外殼，若焊接時管體外部留有焊渣則會對鋼絲繩造成損傷。金屬鋼絲繩與以金屬為外殼的地輥都具有易生銹，不耐酸、堿、等化工物質(zhì)腐蝕的缺憾，磨耗較高，一般使用壽命只要1～2年，兩三個月就進行更換的也時有發(fā)生。一旦地輥表面損壞造成拉痕，則會出現(xiàn)鋼絲繩在重力牽引下就會沿著拉痕的軌跡方向運動，則上游的鋼絲繩就會出現(xiàn)互絞現(xiàn)象，從而使運輸設(shè)備發(fā)生偏向；更有甚者是將鋼絲繩拉斷。給生產(chǎn)造成嚴(yán)重的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種使用壽命長、實現(xiàn)局部更換、便于安裝和維護的礦井斜巷軌道運輸系統(tǒng)用地輥。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種礦井斜巷軌道運輸系統(tǒng)用地輥，包括地輥管體、穿過地輥管體中心的軸，所述軸通過地輥管體兩端的軸承座與地輥管體相連，其特征在于：所述地輥管體的外表面套有2～5塊環(huán)形分體塊組成的圓柱形筒體，所述分體塊被所述地輥管體兩端的軸承座固定在地輥管體上。所述圓柱形筒體與地輥管體共同組成了地輥主體。

所述軸承座上設(shè)有凹槽，具體為軸承座與地輥管體兩端、分體塊組成的圓柱形筒體的兩端的連接處設(shè)置凹槽，所述地輥管體的兩端、分體塊組成的圓柱形筒體的兩端嵌入凹槽中。

所述分體塊的每塊的形狀和大小都相同。

本實用新型的有益效果是:采用環(huán)形分體塊組成圓柱形體結(jié)構(gòu)套在地輥管體上，并由軸承座固定，方便拆裝和更換，地輥分體塊之間可以互換位置；這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計便于地輥局部磨損后局部更換，解決了地輥局部磨損需更換新地輥的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖2的A－A方向剖面圖。

圖4為本實用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型軸承座與地輥主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、地輥管體；2、軸；3、軸承座；4、分體塊；5、凹槽。

具體實施方式

根據(jù)圖1～圖5，本實用新型包括地輥管體1、穿過地輥管體1中心的軸2，所述軸2通過地輥管體1兩端的軸承座3與地輥管體1相連，所述地輥管體1的外表面套有2～5塊環(huán)形分體塊4組成的圓柱形筒體，分體塊4的數(shù)量優(yōu)選3塊，所述分體塊4被所述地輥管體1兩端的軸承座3固定在地輥管體1上。所述由分體塊4組成的圓柱形筒體與地輥管體1共同組成了本實用新型的地輥主體。所述軸承座3上設(shè)有凹槽5，具體為軸承座3與地輥管體1兩端、分體塊4組成的圓柱形筒體的兩端的連接處設(shè)置凹槽5，所述地輥管體1的兩端、分體塊4組成的圓柱形筒體的兩端嵌入凹槽5中。所述分體塊4的每塊的形狀和大小都相同，使得分體塊與分體塊之間能相互更換位置，也便于安裝和維護。在需要更換分體塊4時只要將地輥管體1一端的軸承座3卸下，然后取出分體塊4，換新后重新安裝軸承座3即可。