[實用新型]四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020570710.5
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201862679U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡景春;葉喜山;陳文孝
• 申請（專利權(quán)）人: 胡景春
• 主分類號: B21D22/16
• 分類號: B21D22/16
• 代理公司: 大慶市遠東專利商標事務(wù)所 23202
• 代理人: 馬洪發(fā)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于旋壓裝置，具體涉及一種四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)旋壓機設(shè)備研發(fā)取得了較大的進步，在強力旋壓機的研制方面已經(jīng)接近了國際較好水平，但是大型旋壓機在我國研制的還不多，也不夠先進，特別是航天航空技術(shù)的發(fā)展迫切需要大直徑的強力旋壓機。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決上述問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)率高、控制操作方便快捷，尤其適用于航天航空技術(shù)中大直徑加工需要的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機。

本實用新型的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機，由立柱、上梁、動梁、下梁、旋壓輪、旋輪進給驅(qū)動油缸、主軸和芯軸構(gòu)成，該旋壓機的兩側(cè)設(shè)對稱的兩根立柱，兩根立柱的頂部固定了上梁、并其底部固有下梁；在兩根立柱的兩側(cè)設(shè)有四條滑軌，方框形動梁的兩邊框上與四條滑軌相對應(yīng)位置均設(shè)有滑道槽與滑軌相滑動配合，動梁的兩側(cè)對稱位與縱向驅(qū)動油缸體相固定，縱向驅(qū)動油缸體的液壓桿的上端與上梁的下平面相固定。在方框形動梁的對角線位對稱地設(shè)有四個旋輪進給驅(qū)動油缸，在各旋輪進給驅(qū)動油缸的液壓桿端均設(shè)有旋壓輪。在下梁對應(yīng)于動梁的軸心位設(shè)有主軸，主軸的下端聯(lián)接伺服驅(qū)動馬達，主軸的上端同軸心地固定了坯件芯軸。

本實用新型的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機的優(yōu)越性在于主軸轉(zhuǎn)動可無級調(diào)速，四個旋壓輪用分別動作控制，也可以同時動作控制以實現(xiàn)不同逆次的錯距施壓，節(jié)省了旋壓機道次和加工工時；由于CNC控制產(chǎn)品尺寸精度高，可實現(xiàn)在線檢測CAD/CAM控制；采用立式結(jié)構(gòu)優(yōu)于臥式結(jié)構(gòu)，芯軸和坯料的重心重合于主軸之心，有利于產(chǎn)品的加工；四旋輪較三輪和兩旋輪旋壓機具有產(chǎn)品精度高、質(zhì)量好、可成對使用實現(xiàn)錯距施壓，在一個行程中實現(xiàn)兩個道次或多個道次旋壓。

附圖說明

圖1為本實用新型的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1A-A向示意圖。

具體實施方式

本實用新型的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機，由立柱1、上梁2、動梁3、下梁4、旋壓輪5、旋輪進給驅(qū)動油缸6、主軸7和芯軸8構(gòu)成。該旋壓機的兩側(cè)設(shè)對稱的兩根立柱1，兩根立柱1的頂部固定了上梁2、并其底部固有下梁4；在兩根立柱1的兩側(cè)設(shè)有四條滑軌9，方框形動梁3的兩邊框上與四條滑軌相對應(yīng)位置均設(shè)有滑道槽與滑軌9相滑動配合，動梁3的兩側(cè)對稱位與縱向驅(qū)動油缸體10相固定，縱向驅(qū)動油缸體10的液壓桿11的上端與上梁2的下平面相固定；在方框形動梁3的對角線位對稱地設(shè)有四個旋輪進給驅(qū)動油缸6，在各旋輪進給驅(qū)動油缸6的液壓桿端均設(shè)有旋壓輪5；在下梁4對應(yīng)于動梁3的軸心位設(shè)有主軸7，主軸7的下端聯(lián)接伺服驅(qū)動馬達12，主軸7的上端同軸心地固定了坯件芯軸8。

本實用新型的四旋輪三梁兩柱數(shù)控強力旋壓機是上梁2、下梁4和立柱1通過予緊螺栓拉緊，形成一個結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好的封閉框架，動梁3上均勻分布四個由旋輪進給驅(qū)動油缸6驅(qū)動的旋壓輪5，且四個旋壓輪5在動梁3內(nèi)形成一個均布內(nèi)力，這個內(nèi)力基本上不傳給主軸7，動梁3在滑軌9上由旋輪進給驅(qū)動油缸6推動做上下運動工作時，坯料裝在芯軸8上，由伺服驅(qū)動馬達12帶動主軸7旋轉(zhuǎn)，四個旋壓輪5做徑向運動，動梁3做軸向運動，實現(xiàn)對坯料任意曲線的旋壓加工。