[實用新型]重載自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統

無效

• 申請號: 201020570517.1
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201849371U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 龐增領;劉玉臣;孔祥玉;國昌利;王培秀
• 申請（專利權）人: 山東建設機械股份有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本實用新型涉及一種重載自卸式散裝物料運輸設備，具體地說是一種重載自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統。

背景技術

目前國內普遍使用的自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統多為空載式低壓系統，在使用過程中存在著以下缺點：液壓系統動作相對簡單，系統壓力低，重載工況下容易發生危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種重載自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統，解決目前國內普遍使用的自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統多為空載式低壓系統，動作相對簡單，系統壓力低，重載工況下容易發生危險的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：重載自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統，包括液壓油箱，與液壓油箱相連的液壓泵，液壓泵通過液壓多路閥與翻轉油缸、舉升油缸和支腿油缸相連，其特征是，所述的液壓多路閥上還連接有頂升油缸和擺動油缸，所述的翻轉油缸、頂升油缸、舉升油缸上分別設有分流集流閥。

本實用新型的有益效果是：系統壓力高，通過液壓多路閥集中控制完成各種作業動作，重載工況下系統穩定、可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖中：1液壓油箱，2液壓泵，3液壓多路閥，4翻轉油缸，5舉升油缸，6支腿油缸，7頂升油缸，8擺動油缸，9分流集流閥，10傳動軸。

具體實施方式

如圖1所示，重載自卸式干混砂漿散裝筒倉運輸車液壓系統，包括液壓油箱1，與液壓油箱1相連的液壓泵2，液壓泵2通過液壓多路閥3與翻轉油缸4、舉升油缸5和支腿油缸6相連，所述的液壓多路閥3上還連接有頂升油缸7和擺動油缸8，所述的翻轉油缸4、頂升油缸7、舉升油缸5上分別設有分流集流閥9。

傳動軸10從汽車底盤分動箱取力，驅動液壓泵2，由液壓多路閥3集中控制翻轉油缸4、頂升油缸7、舉升油缸5、支腿油缸6、擺動油缸8分別完成翻轉、頂升、舉升、支腿擺動、支腿伸縮等動作，通過分流集流閥9的等流量控制作用分別實現翻轉油缸4、頂升油缸7、舉升油缸5的同步功能，系統壓力高，動作復雜，可通過液壓多路閥3的集中控制，完成各種作業動作。本實用新型可用于多種類似工況的物料運輸車輛及其它工程車輛，可極大的提高設備的使用性及安全性。