[實用新型]一種汽車排氣歧管結構

無效

• 申請號: 201020570309.1
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN201826936U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 王紅星;由毅;李慧軍;胡景彥;吳小飛;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F01N13/10
• 分類號: F01N13/10
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種汽車排氣歧管結構，包括內部具有排氣通道(13)的主歧管(1)、若干個內部具有排氣通道(13)的分歧管(2)和連接管(3)，所述的若干個分歧管(2)平行的固定在連接管(3)一側上，且每個分歧管(2)的進氣口(11)均與連接管(3)相連通，所述的主歧管(1)固定在連接管(3)的另一側上，且主歧管(1)的出氣口(12)與連接管(3)相連通，其特征在于，所述的每個分歧管(2)的排氣口處均固定有連接法蘭(4)，所述的每兩個相鄰近的連接法蘭(4)之間均具有間隙(5)。

2.根據權利要求1所述的汽車排氣歧管結構，其特征在于，所述的主歧管(1)內的排氣通道(13)由進氣口(11)至出氣口(12)依次逐漸擴大。

3.根據權利要求1或2所述的汽車排氣歧管結構，其特征在于，所述的分歧管(2)的數量為2～6個。

4.根據權利要求1或2所述的汽車排氣歧管結構，其特征在于，所述的主歧管(1)的進氣口(11)處還固定有連接法蘭(4)。

5.根據權利要求4所述的汽車排氣歧管結構，其特征在于，所述的連接法蘭(4)均呈三角形狀，所述的連接法蘭(4)上均開設有固定孔(41)。