[實(shí)用新型]數(shù)顯儲(chǔ)存式機(jī)車車輛輪踏面檢測(cè)儀無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020570041.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201867155U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高金宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 高金宏 |
| 主分類號(hào): | G01B5/20 | 分類號(hào): | G01B5/20;G01B5/06;G01B5/28 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219 | 代理人: | 曹征貴 |
| 地址: | 214500 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儲(chǔ)存 機(jī)車車輛 輪踏面 檢測(cè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及到數(shù)顯儲(chǔ)存式機(jī)車車輛輪踏面檢測(cè)儀,用于測(cè)量各種鐵道機(jī)車車輛輪踏面外形。
背景技術(shù):目前測(cè)量各種鐵道機(jī)車車輛輪踏面外形尺寸時(shí),需手工記錄,測(cè)量時(shí)易產(chǎn)生誤讀,增加了一線測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,效率低,而且有誤讀的話,將造成測(cè)量精度不準(zhǔn)確,不能真實(shí)反映機(jī)車車輛輪踏面損傷程度。
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的就是要提供一種數(shù)顯儲(chǔ)存式機(jī)車車輛輪踏面檢測(cè)儀,它能克服目前測(cè)量各種鐵道機(jī)車車輛輪踏面外形尺寸時(shí),所存在的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,數(shù)顯儲(chǔ)存式機(jī)車車輛輪踏面檢測(cè)儀,包括踏面磨耗測(cè)量尺、底座、輪輞厚度測(cè)量尺所組成,其特征在于:底座的左下方垂直設(shè)置有輪輞厚度測(cè)量尺,底座下表面水平設(shè)置有輪緣厚度測(cè)量尺,并在其上設(shè)置有液晶數(shù)顯裝置;底座下方水平設(shè)置有輪輞寬度測(cè)量尺,輪輞寬度測(cè)量尺左下方設(shè)置有踏面定位點(diǎn);在底座左表面上與輪緣厚度測(cè)量尺垂直設(shè)置有踏面磨耗測(cè)量尺,踏面磨耗測(cè)量尺上設(shè)置有液晶數(shù)顯裝置;底座的右表面從左至右、從上至下分別設(shè)置有工作指示燈、電源指示燈、刪除按鈕、清空按鈕、右輪按鈕、空位/軸序按鈕、編組/編號(hào)按鈕、左輪按鈕;所述的踏面磨耗測(cè)量尺的背面上方設(shè)置有踏磨定位塊,踏磨定位塊的右邊從上至下分別設(shè)置有第一踏磨定位點(diǎn)、第二踏磨定位點(diǎn)、第三踏磨定位點(diǎn),背面的中間底座的頂端設(shè)置有踏磨定位銷;所述的底座背面的左下方從左至右、從上至下分別設(shè)置有充電插孔、電源開關(guān)、數(shù)據(jù)輸出端口。本實(shí)用新型使用方便靈活,測(cè)量數(shù)據(jù)精密,可自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),無需手工記錄,大大降低了一線測(cè)量人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工效。廣泛用于各種機(jī)車車輛修理、檢測(cè)及計(jì)量部門。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖中的主視圖;
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖中的后視圖;
1.踏面磨耗測(cè)量尺,2.底座,3.輪輞厚度測(cè)量尺,4.輪緣厚度測(cè)量尺,5.踏面定位點(diǎn),6.液晶數(shù)顯裝置,7.輪輞寬度測(cè)量尺,8.第一踏磨定位點(diǎn),9.第二踏磨定位點(diǎn),10.第三踏磨定位點(diǎn),11.踏磨定位塊,12.踏磨定位銷,13.電源開關(guān),14.充電插孔,15.數(shù)據(jù)輸出端口。
具體實(shí)施方式:下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明;數(shù)顯儲(chǔ)存式機(jī)車車輛輪踏面檢測(cè)儀,包括踏面磨耗測(cè)量尺1、底座2、輪輞厚度測(cè)量尺3所組成,其特征在于:底座2的左下方垂直設(shè)置有輪輞厚度測(cè)量尺3,底座2下表面水平設(shè)置有輪緣厚度測(cè)量尺4,并在其上設(shè)置有液晶數(shù)顯裝置6;底座2下方水平設(shè)置有輪輞寬度測(cè)量尺7,輪輞寬度測(cè)量尺7左下方設(shè)置有踏面定位點(diǎn)5;在底座左表面上與輪緣厚度測(cè)量尺4垂直設(shè)置有踏面磨耗測(cè)量尺1,踏面磨耗測(cè)量尺1上設(shè)置有液晶數(shù)顯裝置6;底座2的右表面從左至右、從上至下分別設(shè)置有工作指示燈、電源指示燈、刪除按鈕、清空按鈕、右輪按鈕、空位/軸序按鈕、編組/編號(hào)按鈕、左輪按鈕;所述的踏面磨耗測(cè)量尺1的背面上方設(shè)置有踏磨定位塊11,踏磨定位塊11的右邊從上至下分別設(shè)置有第一踏磨定位點(diǎn)8、第二踏磨定位點(diǎn)9、第三踏磨定位點(diǎn)10,背面的中間底座2的頂端設(shè)置有踏磨定位銷12;所述的底座2背面的左下方從左至右、從上至下分別設(shè)置有充電插孔14、電源開關(guān)13、數(shù)據(jù)輸出端口15。
具體實(shí)施時(shí),各按鈕的作用:
刪除:可以將上次測(cè)量完的一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除;
清空:清除存儲(chǔ)器中的所有數(shù)據(jù);
編組/編號(hào):將不同車號(hào)的每臺(tái)機(jī)車測(cè)量數(shù)據(jù)組進(jìn)行分組;對(duì)機(jī)車進(jìn)行編碼;
左輪:將所測(cè)的左輪數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ);
右輪:將所測(cè)的右輪數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ);
空位/軸序:用來替代因某種原因不需或不能測(cè)量的輪子;設(shè)定機(jī)車軸序和測(cè)量方式;
電源指示燈:表示已接通電源;
工作指示燈:按下“刪除”、“清空”、“編組”、“左輪”、“右輪”等按鈕指示燈瞬間點(diǎn)亮,表示本次操作已經(jīng)成功;
機(jī)車編號(hào):0-9數(shù)字選擇機(jī)車型號(hào)、機(jī)車編號(hào);
編碼開關(guān):確認(rèn)機(jī)車編號(hào)按鍵;
各部件作用:
底板采用測(cè)量工具專用材料,經(jīng)過熱處理制成。在底板左下方設(shè)置有高速鋼制造的輪輞厚度測(cè)量尺及底板水平面下方輪輞寬度測(cè)量尺上設(shè)置的踏面定位點(diǎn)。底板正面水平設(shè)置有輪緣厚度測(cè)量尺部分及與之垂直的踏面磨耗測(cè)量尺部分,同時(shí)采用激光刻字技術(shù)刻錄了操作按鈕的名稱,方便用戶操作。底板背面安裝有內(nèi)置數(shù)據(jù)儲(chǔ)存裝置,并為用戶提供了數(shù)據(jù)輸出端口。踏面磨耗測(cè)量尺部分,踏面磨耗測(cè)量尺的尺條可以在縱向測(cè)量導(dǎo)板上上下移動(dòng),尺杠上設(shè)置有液晶數(shù)顯裝置,裝置的電源采用1.5V鈕扣電池。當(dāng)用戶打開電源后,如果抽動(dòng)測(cè)尺時(shí),液晶數(shù)顯裝置屏幕將有數(shù)字顯示出來。
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