[實用新型]帶緩沖作用的液壓油缸

無效

• 申請號: 201020569746.1
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN201843852U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 賈寶臻
• 申請（專利權）人: 小冶精通（天津）液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本實用新型涉及液壓機械技術領域，尤其涉及一種液壓油缸。

背景技術

液壓油缸是常用的工程機械部件，由缸筒以及位于缸筒內的活塞桿和活塞構成，活塞桿伸入缸筒內部的一端裝有活塞，液壓油推動活塞時，活塞可以帶動活塞桿往復。

缸筒插入活塞桿的一端帶有缸頭，缸頭帶有通孔即缸頭孔，用于穿過、支撐活塞桿，也對活塞桿運動的極限位置起到了限定作用。缸頭的側壁開有與缸頭孔連通的油口，用于注入和排出液壓油。

現有技術中，活塞桿安裝活塞的一端為階梯軸結構，即活塞桿外壁帶有環形臺階，活塞桿外徑依次縮小，其中在活塞桿的臨近活塞且位于活塞與缸頭孔之間的部位設有安裝臺階，該安裝臺階部位的外徑小于活塞桿直接與缸頭孔配合部分的外徑，且大于活塞桿的安裝活塞部位的外徑。

繞安裝臺階的外壁套有緩沖套，在活塞桿軸向上，緩沖套的長度大于安裝臺階的長度，由于安裝活塞后活塞的一端會貼緊安裝臺階，而活塞桿直接與缸頭孔配合部分的外徑大于安裝臺階的外徑，這樣就會將緩沖套夾緊固定，緩沖套外壁與缸頭孔內壁間隙配合。

當緩沖套和活塞朝缸頭移動時，緩沖套進入缸頭孔中，由缸頭，缸筒和活塞圍成的空間中的液壓油只能從緩沖套與和缸頭孔的間隙中排出，因而液壓油流量降低，起到了緩沖活塞桿的作用。

但現有技術中在活塞桿與缸頭孔同軸度變差時，會造成緩沖套與缸頭孔之間受力不均，甚至緩沖套局部受損，影響緩沖效果。

實用新型內容

本實用新型提供一種緩沖效果好，使用壽命長的帶緩沖作用的液壓油缸。

一種帶緩沖作用的液壓油缸，包括缸筒、位于缸筒一端的缸頭，所述的缸頭帶有缸頭孔，活塞桿通過缸頭孔伸入缸筒內，在活塞桿伸入缸筒內的部分帶有外徑依次縮小的緩沖套安裝段和活塞安裝段，其中所述的活塞安裝段套裝有活塞，所述的緩沖套安裝段套裝有緩沖套，緩沖套運動至缸頭孔內時，緩沖套的外壁與缸頭孔內壁間隙配合，在活塞桿的軸向上，所述的緩沖套的長度小于緩沖套安裝段的長度，緩沖套內壁與緩沖套安裝段的外壁間隙配合。

所述的缸頭的側壁開有與缸頭孔連通的油口，用于向缸筒內注入和排出液壓油。

所述的缸頭孔的位于油口遠離缸筒一側的內壁設有密封圈，該密封圈與活塞桿外壁密封配合。

所述的活塞的外壁套有密封圈，該密封圈與缸筒的內壁密封配合。

本實用新型的有益效果是改變了現有緩沖套與緩沖套安裝段的長度關系、配合關系，使緩沖套可以在液壓油的作用下浮動，在活塞桿與缸頭孔同軸度變差時，適當的改變位置避免被擠壓受損，延長了使用壽命，保證了緩沖效果。

附圖說明

圖1為本實用新型帶緩沖作用的液壓油缸的臨近缸頭部位的剖面示意圖。

具體實施方式

參見附圖，本實用新型一種帶緩沖作用的液壓油缸包括缸筒4、位于缸筒4一端的缸頭2，缸頭帶有缸頭孔，活塞桿1通過缸頭孔伸入缸筒4內，在活塞桿1伸入缸筒4內的部分帶有外徑依次縮小的緩沖套安裝段和活塞安裝段，其中活塞安裝段套裝有活塞5，緩沖套安裝段套裝有緩沖套3。

圖中活塞桿1向左運動至緩沖套3位于缸頭孔內時，緩沖套3的外壁與缸頭孔內壁間隙配合，在活塞桿1的軸向上，緩沖套3的長度h小于緩沖套安裝段的長度H，緩沖套3內壁直徑D與緩沖套安裝段的外壁直徑d間隙配合，一般為H8/e8。

缸頭2的側壁開有與缸頭孔連通的油口，用于向缸筒4內注入和排出液壓油。缸頭孔的位于油口遠離缸筒4一側的內壁設有密封圈，該密封圈與活塞桿1外壁密封配合。活塞5的外壁套有密封圈，該密封圈與缸筒4的內壁密封配合。

本實用新型液壓油缸使用時，圖中活塞桿1以及活塞5、緩沖套3向左運動至緩沖套3進入缸頭孔時，由缸頭2，缸筒4和活塞5圍成的空間中的液壓油只能從緩沖套3的外壁和缸頭孔的間隙中排出，由于液壓油流量的減小，緩沖了活塞桿1的運動。在活塞桿1與缸頭孔同軸度變差時，由于活塞5在軸向上并不擠壓限定緩沖套3，且緩沖套3與缸頭孔和活塞桿1都是間隙配合，使緩沖套3能徑向浮動自動找正，避免緩沖套3外圓與缸頭孔擠傷，縮短油缸壽命。