[實用新型]乳化瀝青加熱罐

有效

• 申請號: 201020569604.5
• 申請日: 2010-10-21
• 公開（公告）號: CN202164525U
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 馬福聚
• 申請（專利權）人: 趙金葉
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08;E01C23/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

乳化瀝青加熱罐是一種熱交換換熱器，主要用于乳化瀝青的加熱和保溫，乳化瀝青的加熱，溫度控制也十分重要，過高的溫度會使乳化瀝青變質，因此，乳化瀝青加熱罐又是一種溫度控制器，它是利用傳熱介質本身固有的物理特性，實現熱能交換和溫度控制，這種乳化瀝青加熱罐既可以加熱乳化瀝青，又可以實現溫度控制，保證乳化瀝青固有特性和品質。?

背景技術

乳化瀝青主要應用于道路建設和道路維修等工作，乳化瀝青是水和瀝青的混合物，是瀝青研磨后添加了乳化劑的水和瀝青形成的混合物，這樣處理后的混合物在常溫下便可以使用瀝青，用于噴灑路面，制成瀝青混凝土等，在很大程度上方便了使用瀝青類工程的施工，省去了加熱瀝青的麻煩；工業上制作使用乳化瀝青，主要目的是為了方便使用瀝青，在乳化瀝青的制作過程中，是向瀝青中加熱了水，或者說把瀝青加入水中，如何還原瀝青而是用它，就要對乳化瀝青才有一些合理的工藝步驟，去還原瀝青，這個工藝步驟叫破乳，就是除去乳化瀝青的水分，還原瀝青；乳化瀝青在施工過程中能迅速破乳是施工過程中的關鍵，讓乳化瀝青快速破乳的一種有效方法是提高乳化瀝青的溫度，在施工過程中高溫讓水蒸發的更快，所以，加熱乳化瀝青是一種讓乳化瀝青迅速破乳的方法。?

在國內，公路的建設和維修發展很快，并大量使用乳化瀝青，由于公路建設和維修是野外作業，作業所采用的動力源主要是發動機，鑒于此我公司設計的噴注補路機是使用乳化瀝青作為粘接劑的公路養護與維修設備，在該設備上還安裝了柴油機作為動力源，為了滿足設備維修路面的工藝需要，在施工過程中需要對乳化瀝青加熱，保證乳化瀝青迅速破乳并起到粘接作用；本設計主要利用柴油機的循環冷卻水作為熱源，加熱施工過程中要求有一定能夠溫度乳化瀝青，滿足施工工藝的。?

本設計采用柴油機的冷卻水加熱乳化瀝青有以下優點：?

能源可以再利用，柴油機散熱器是保證柴油機在較低的熱負荷下工作，讓柴油機迅速冷卻，這部分熱能是柴油機必須放棄的，本設計重新利用這部分熱能，回收了廢舊能源，另一方面，省去了專用加熱乳化瀝青的熱源，也節約了能源。?

溫度易于控制，采用柴油機冷卻水加熱乳化瀝青，被加熱乳化瀝青罐中的水溫理論上不會超過水的沸點，因為熱源也是水，等溫時熱交換是平衡的，所以，即使柴油機的冷卻水沸騰，也不會使乳化瀝青的水沸騰，從這上面講，利用傳熱介質本身固有的物理特性，保證乳化瀝青的溫度，從而保證了乳化瀝青性質。?

發明內容

本發明是一種能夠通過柴油機冷卻水，乳化瀝青加熱罐，控制乳化瀝青溫度，來滿足施工工藝的設備。?

我們設計的這種公路路面養護設備是采用的乳化瀝青罐(7)灌裝施工所需要的乳化瀝青(10)，并由保溫層(11)包裹，瀝青罐內安裝了熱交換器(8)，熱交換器一端與進水管(2)相連，另一端于回水管(6)相連接，回水管(6)與冷卻水箱(5)相連接，冷卻水箱(5)是柴油機(4)的散熱部件，進水管(2)與熱水泵(3)的出水口相連接，熱水泵(3)的進水口通過給水管道(9)與冷卻水箱相連，整個管路、熱水泵、冷卻水箱、換熱器成裝了冷卻水(12)構成水循環回路。整個系統安裝在噴注補路機車體(1)上。?

該設備的能源可以再利用，柴油機散熱器是保證柴油機在較低的熱負荷下工作，讓柴油機迅速冷卻，本來這部分熱能是柴油機流失掉的，本發明重新利用了這部分熱能，回收了廢舊能源，另一方面，省去了專用加熱乳化瀝青的熱源，也節約了能源。?

溫度也易于控制，采用柴油機冷卻水加熱乳化瀝青，被加熱乳化瀝青罐中的水溫理論上不會超過水的沸點，因為熱源也是水，等溫時熱交換是平衡的，所以，即使柴油機的冷卻水沸騰，也不會使乳化瀝青的水沸騰，從這上面講，利用傳熱介質本身固有的物理特性，保證乳化瀝青的溫度，從而保證了乳化瀝青性質。?

附圖說明

圖1是本發明噴注補路機車整體結構附圖?

具體實施方式

當設備工作時，柴油機(4)首先加熱了冷卻水(12)，冷卻水(12)在通過冷卻水箱(5)時，部分冷卻水通過給水管道(9)被熱水泵(3)通過進水管(2)輸送到熱交換器(8)進?行熱量交換，在熱交換器(8)的外壁充滿了乳化瀝青(10)，此時乳化瀝青(10)被加熱，冷卻水(12)被冷卻，完成交換后的冷卻水通過回水管(6)流回冷卻水箱(5)，被加熱的乳化瀝青成裝在乳化瀝青罐(7)內并由保溫層(11)防止罐內熱量損失。?