[實用新型]一種發(fā)電機定子吊裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020569577.1 | 申請日: | 2010-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN201825672U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石光員;田祥林;馮栓林 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北省電力建設(shè)第二工程公司 |
| 主分類號: | B66C19/02 | 分類號: | B66C19/02;B66C6/00 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務(wù)所 42113 | 代理人: | 雷速 |
| 地址: | 430030 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)電機 定子 吊裝 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電力行業(yè)的吊裝領(lǐng)域,具體是一種發(fā)電機定子吊裝裝置。
背景技術(shù)
隨著火電機組容量的加大,發(fā)電機定子重量不斷增加,吊裝工作的難度也不斷提升,需要有新的施工方案和相應的設(shè)備來滿足施工的需要。
大型發(fā)電機定子吊裝往往遇到的問題是,一般汽機廠房內(nèi)的兩臺行車的最大起重量滿足不了定子吊裝的要求,常常采用以下幾種方法:
a.加固兩臺行車大梁(300MW機組使用較多),再利用自身的主鉤卷揚機吊裝,或另配卷揚機,也可配液壓千斤頂?shù)跹b,這樣需要增加兩臺行車大梁的加固費用,在吊裝期間,需要占用行車的工作時間,會影響其它工作的正常進行。
b.如果只有一臺行車,可以在行車大梁下打撐后,利用卷揚機或液壓千斤頂?shù)跹b,但這種吊裝方案只能讓行車定點吊裝,而且需要在汽機0米層留出一條通道,布置臨時拖運的軌道,將定子拖移到能垂直提升的地點,運行層要留出一個吊裝空間暫不能施工用于吊裝,這樣對土建施工造成一定的影響。
c.改變行車大梁上的受力點,在行車大梁內(nèi)側(cè)增加輔助吊裝梁進行吊裝,這也需要占用行車的工作時間,這在汽機安裝的緊張時刻,也會對工期造成一定影響。
d.專門為吊裝定子而設(shè)計制造類式行車的專用工具,這種工具為一根大梁,四條支腿,兩條腿立在0米層,另外兩條腿立在運轉(zhuǎn)層,不僅需要鋪設(shè)專用軌道,而且也需要占用土建大量的施工時間。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種發(fā)電機定子吊裝裝置,可以適應多種場合,減少資金和設(shè)備投入,而且不會占用其它作業(yè)大量的工作時間,使用方便,安全可靠、靈活高效。
一種發(fā)電機定子吊裝裝置,包括下部吊裝架、上部吊裝架及軌道梁,上部吊裝架安裝于下部吊裝架上,上部吊裝架設(shè)有液壓千斤頂支座,用于安裝液壓千斤頂,軌道梁的一端架設(shè)于下部吊裝架上,另一端架設(shè)于發(fā)電機定子基礎(chǔ)上,為上部吊裝架提供移動運行的軌道,上部吊裝架的底部設(shè)有移動運輸器,移動運輸器可沿著軌道梁移動。
本實用新型可以在多種環(huán)境和不同的條件下進行吊裝,同時由于下部吊裝架和上部吊裝架的組合式吊裝構(gòu)架具有足夠的強度、剛度等力學性能,安全性高;安裝、拆除比較方便,方便現(xiàn)場施工;可以適應多種場合,減少資金和設(shè)備投入,而且不會占用其它作業(yè)大量的工作時間,使用方便,安全可靠、靈活高效。
附圖說明
圖1是本實用新型發(fā)電機定子吊裝裝置的主視圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是本實用新型發(fā)電機定子吊裝裝置的工作原理示意圖。
圖中:1-下部吊裝架;2-上部吊裝架;3-軌道梁;4-吊攀;5-發(fā)電機定子;6-液壓千斤頂;7-支撐柱;8-運轉(zhuǎn)層;11,21-承重梁;12,24-斜拉條;13-連接板;14-水平拉條;15-立柱;21-上連接梁;22-下連接梁;23-立柱;25-液壓千斤頂支座;26-移動運輸器。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型中的附圖,對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
圖1所示為本實用新型發(fā)電機定子吊裝裝置的主視圖,所述發(fā)電機定子吊裝裝置包括下部吊裝架1、上部吊裝架2及軌道梁3,上部吊裝架2安裝于下部吊裝架1上,下部吊裝架1為上部吊裝架2提供支撐。上部吊裝架2設(shè)有液壓千斤頂支座25,用于安裝液壓千斤頂6(如圖3所示)。軌道梁3的一端架設(shè)于下部吊裝架1上,另一端架設(shè)于發(fā)電機定子基礎(chǔ)上,為上部吊裝架2提供移動運行的軌道。上部吊裝架2的底部設(shè)有移動運輸器26,移動運輸器26可沿著軌道梁3移動。
如圖1及圖2所示,下部吊裝架1為四條支腿、門型結(jié)構(gòu),放置在預定的支點上。具體的,下部吊裝架1包括承重梁11、四個立柱15及連接在四個立柱15之間的斜拉條12和水平拉條14,其中斜拉條12的一端與立柱15連接,斜拉條12的另一端通過連接板13連接。下部吊裝架1的立柱15、斜拉條12和水平拉條14之間通過螺栓連接,便于安裝和拆除。
上部吊裝架2包括上連接梁21、下連接梁22、立柱23、斜拉條24、液壓千斤頂支座25及移動運輸器26,立柱23連接在上連接梁21與下連接梁22之間,斜拉條24與立柱23連接,液壓千斤頂支座25設(shè)置在上部吊裝架2上部,例如設(shè)置在上連接梁21上。液壓千斤頂支座25用于安裝液壓千斤頂6,具體可以安裝四個液壓千斤頂6,即上部吊裝架2通過液壓千斤頂支座25固定有四個液壓千斤頂6,四個液壓千斤頂6通過預應力鋼絞線分別與發(fā)電機定子5的四個吊攀4對應連接。移動運輸器26固定在立柱23底部,移動運輸器26可沿著軌道梁3移動。
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