[實用新型]組合式機(jī)油濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020568923.4
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN201818346U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁俊
• 申請（專利權(quán)）人: 上海弗列加濾清器有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;B01D29/54
• 代理公司: 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 31113
• 代理人: 張勁風(fēng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種模塊化機(jī)油濾清器總成裝置，特別涉及一種組合式機(jī)油濾清器，能夠?qū)崿F(xiàn)全流式機(jī)油濾和分流式機(jī)油濾在模塊化總成中合二為一的目的。

背景技術(shù)

目前，市場上使用的模塊化機(jī)油濾清器多為全流式，即模塊化底座加可拆式全流濾芯。參照圖3，其濾清器的濾芯腔中內(nèi)置全流濾芯9，頂部加裝可拆卸上蓋1，底部設(shè)有進(jìn)油口10和出油口11。另在發(fā)動機(jī)潤滑油路中分流出一路布置與全流式機(jī)油濾清器并聯(lián)的分流式機(jī)油濾清器。分流式濾芯中疊片濾紙式濾芯結(jié)構(gòu)合理，綜合性能較好。參照圖1，現(xiàn)行發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)濾清實施方案是，機(jī)油泵將油底殼中的機(jī)油泵出經(jīng)全流機(jī)油濾清器進(jìn)入發(fā)動機(jī)，再由發(fā)動機(jī)返回油底殼形成回路，機(jī)油泵將油底殼中的機(jī)油泵出另一路經(jīng)分流機(jī)油濾清器返回油底殼。目前在旋裝式機(jī)油濾中已有將全流濾芯和分流濾芯集成在同一個殼體中的應(yīng)用，可以獲得發(fā)動機(jī)油路簡單，成本低廉等優(yōu)勢。但在模塊化產(chǎn)品中，由于對濾芯有可拆可更換，材料環(huán)保，除濾紙外其他零件盡量不進(jìn)行更換等要求，難以將疊片濾紙式濾芯集成在可拆式濾芯中，阻礙了模塊化組合機(jī)油濾清器的制造和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可拆式疊片分流濾芯總成結(jié)構(gòu)及帶有這種濾芯的組合式機(jī)油濾清器，主要解決現(xiàn)有全流式機(jī)油濾和分流式機(jī)油濾相互割裂的技術(shù)問題。實現(xiàn)將疊片分流濾紙集成在模塊化機(jī)油濾中的可拆式濾芯中。疊片分流濾芯與全流濾芯同樣擁有可更換，拆裝方便，更換零部件最少等優(yōu)點。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種組合式機(jī)油濾清器，濾清器的濾芯腔中內(nèi)置分流濾芯和全流濾芯，形成分流濾紙和全流濾芯并聯(lián)的過濾通道，上蓋通過上蓋卡扣扣住分流濾芯閉口端蓋，分流濾芯的開口端蓋以彈性倒扣形式扣住上蓋，開口端蓋與閉口端蓋間裝配分流濾芯，所述分流濾芯為疊片濾紙。開口端蓋壓緊裝配全流濾芯，依靠閉口端蓋與上蓋間的濾芯彈簧同時壓緊分流濾芯和全流濾芯，保證密封。閉口端蓋中部嵌入旁通閥，并由濾芯彈簧通過上蓋壓緊。

分流濾芯和全流濾芯共用同一腔體，裝配時由濾芯彈簧同時壓緊固定分流濾芯和全流濾芯。更換全流濾芯時，疊片濾紙由帶卡扣的開口端蓋與濾清器上蓋固定，防止疊片濾紙散落。更換疊片濾紙時僅需雙手握住卡扣，即可將開口端蓋從濾清器上蓋取下，更換疊片濾紙。

本實用新型的有益效果是：模塊化組合式機(jī)油濾的實現(xiàn)。避免了發(fā)動機(jī)廠商選擇使用模塊化機(jī)油濾后必須添加配置分流式機(jī)油濾。對原有模塊化全流濾清器總體結(jié)構(gòu)更改不大，僅在濾清器上蓋上集成了分流濾芯，便于在新車中的開發(fā)和使用。另外，更換分流疊片濾紙時僅需更換濾紙，無須更換端蓋和外殼等部件，相對與現(xiàn)行的旋裝式分流濾清器和離心式分流濾清器，維護(hù)保養(yǎng)時成本更低，材料更節(jié)省。

附圖說明

圖1為現(xiàn)行發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)濾清油路圖。

圖2為本實用新型發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)濾清油路圖。

圖3為現(xiàn)有全流機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-上蓋，2-上蓋卡扣，3-閉口端蓋，4-分流濾芯，5-開口端蓋，6-端蓋卡扣，7-旁通閥，8-濾芯彈簧，9-全流濾芯，10-進(jìn)油口，11-出油口，12-濾芯腔。

具體實施方式

參照圖2，本實用新型發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)濾清油路循環(huán)為：機(jī)油泵將油底殼中的機(jī)油泵出經(jīng)本實用新型進(jìn)入發(fā)動機(jī)，再由發(fā)動機(jī)返回油底殼形成回路。參照圖4，一種組合式機(jī)油濾清器，濾清器的濾芯腔12中內(nèi)置分流濾芯4和全流濾芯9，濾芯腔12底部設(shè)有進(jìn)油口10和出油口11。模塊化濾清器上蓋1通過上蓋卡扣2與閉口端蓋3相連接，通過濾芯彈簧8和上蓋卡扣2固定，在閉口端蓋3中嵌入旁通閥7。開口端蓋5通過端蓋卡扣6與上蓋1連接，開口端蓋5與閉口端蓋3間裝配分流濾芯4。所述分流濾芯為疊片濾紙，形成從外到內(nèi)的過濾通道。更換疊片濾紙時，雙手握住開口端蓋5向內(nèi)壓，濾芯彈簧8的作用力會使上蓋1自動抬起，此時開口端蓋5，疊片濾紙和上蓋1便相互分離了，可以進(jìn)行濾芯的更換。在開口端蓋5上安放好新分流濾芯后，對準(zhǔn)上蓋1和開口端蓋的端蓋卡扣6后將兩者相互壓緊，扣緊卡扣，完成裝配。本實用新型將疊片濾紙和旁通閥集成在模塊化常用形式的上蓋中。在模塊化機(jī)油濾總成中，裝配后濾芯彈簧壓縮后產(chǎn)生的彈力將旁通閥、疊片濾芯閉口端蓋、疊片濾紙、疊片濾芯開口端、全流濾芯、中心管或模塊化底座間建立軸向密封，形成疊片濾紙和全流濾芯并聯(lián)的過濾通道。組成了模塊化全流-分流組合機(jī)油濾清器。