[實用新型]一種LED路燈

無效

• 申請號: 201020568818.0
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN201892115U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 陳新苗
• 申請（專利權）人: 中山市世耀光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/00;F21V19/00;F21V29/02;F21V31/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，特別是一種LED路燈。

背景技術

當前全球能源短缺的憂慮再度升高的背景下，節約能源是我們未來面臨的重要的問題，在照明領域LED發光產品的應用正吸引著世人的目光，LED(Light?Emitting?Diode)是發光二極管的英文縮寫，是一種固態的半導體器件，它可以直接把電能轉化為光。LED具有光效高、使用壽命長、節能、環保等眾多優點，越來越廣泛的應用于眾多領域，特別是應用于路燈。

傳統的道路照明常使用高壓鈉燈，它存在著能耗大，壽命短兩大致命缺點，隨著LED制造技術的日益成熟，LED路燈照明能克服高壓鈉燈的缺點，具有能耗低、壽命長的顯著特點。現有大功率LED路燈大多存在散熱問題，散熱能力的好壞直接影響大功率LED路燈的工作壽命和可靠性。現有大功率LED路燈主要散熱方式為散熱片式散熱，大功率LED路燈時產生的熱量直接傳到散熱片上，通過對流方式，與空氣進行熱交換把熱量散發出來，這種散熱方式的主要缺點是散熱片的散熱面積不夠大、散熱效率低，散熱片和空氣之間對流不好。

另外LED路燈電源的放置位也會影響路燈的工作壽命和可靠性，LED路燈電源的放置位一種是放置于燈殼表面，另外一種是用鋁合金支架。第一種放置方法一方面燈殼的承受重量會增加，導致不安全隱患；另一方面導致燈殼溫度提升，原本LED發散量很大，如果電源產生的熱傳導到燈殼上，會導致LED芯片熱量散熱困難，影響LED使用壽命。第二種方法，與鋁合金支架搭配，散熱效果有改善，但是所需空間增加，對安裝造成一定困難。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種LED路燈，散熱效率高，大大提高大功率LED路燈的工作壽命和可靠性。

進一步的目的是隔離電源產生的熱，節省安裝空間，使得LED路燈安全可靠，使用壽命更長。

本實用新型通過以下技術方案來實現：

一種LED路燈，包括主殼體、路燈面板、LED光源、散熱器和電源及其控制電路，主殼體與路燈面板構成燈腔，路燈面板上設有燈孔，LED光源設置在路燈面板的燈孔上，其特征在于：所述主殼體上部設有一個開口，在開口上設有無動力可轉動的風輪，在路燈面板上分布有進風口，電源通過一支架固定在路燈面板上，散熱器固定在路燈面板上，每一個散熱器均由散熱板和均勻排列在散熱板上的散熱鰭片構成，相鄰兩鰭片之間形成有凹溝，LED光源安裝在散熱板上。

所述風輪由風葉、圓形上座和圓形下座構成，風葉呈弧形，風葉相同間隔安裝在圓形上座和圓形下座之間，形成球狀，風輪通過一安裝件安裝在主殼體上部的開口上。

所述支架包括燈桿連接管、第一電源托板、第二電源托板、連接管壓蓋和加強筋板，在燈桿連接管一端部設有平面部分，第一電源托板放置于該平面部分上且與該平面部分固定連接，第二電源托板與第一電源托板固定連接，第二電源托板與燈桿連接管固定連接，LED路燈電源安裝在第一電源托板上，第二電源托板設有兩塊且關于燈桿連接管對稱放置，每一塊第二電源托板的一端與第一電源托板電焊連接，另一端與燈桿連接管電焊連接，加強筋板上設有圓弧與燈桿連接管配合連接且電焊固定，連接管壓蓋與燈桿連接管電焊連接，支架固定在路燈面板上，燈桿連接管伸出燈腔固定在燈桿上。

所述主殼體上部的開口的中心線與豎直方向設有夾角，其中安裝有支架的主殼體的一端構成燈頭部分，另一端構成燈尾端部分，主殼體上部的開口位于燈尾端部分，主殼體的燈頭部分設有傾斜角度，在燈尾端部分的側壁上設有風口。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1)由于在主殼體上部的開口上安裝有一個無動力可轉動的風輪，無動力可轉動的風輪會隨著路燈腔內的溫差與氣壓差或是外界的風轉動，?風由進風口進風，由無動力可轉動的風輪出風，這樣形成一個自然對流的過程，路燈燈腔內的散熱片通過空氣的自然對流進行散熱，散熱效率高效果好，散熱方式簡便。

2)由于路燈上的進風口與無動力可轉動的風輪是相通的，路燈燈頭的傾斜角度，一旦雨水從燈尾部的無動力可轉動的風輪進入，雨水可沿著散熱片的凹溝流向燈頭進風口的低處流出，再沿著燈桿流往地面，該結構還有另一優點，即防水效果好，結構合理簡單，不怕雨水，而且雨水流進燈腔內還起到一個散熱的作用。

3)LED路燈電源也在燈殼內，整個散熱結構不僅給LED光源本身散熱同時也給電源散熱，這樣一來解決大功率LED路燈的散熱難題，延長LED燈的壽命，同時降低LED電源對LED光源的干擾因素。