[實用新型]智能稱重箱包無效
| 申請號: | 201020568644.8 | 申請日: | 2010-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN201806118U | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發明(設計)人: | 劉漢風 | 申請(專利權)人: | 劉漢風 |
| 主分類號: | A45C15/00 | 分類號: | A45C15/00;A45C5/04;G01G19/52;G01G23/36 |
| 代理公司: | 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 胡長生 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 稱重 箱包 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種箱包,特別一種智能稱重箱包。
背景技術
箱包是生活生產中的一種常見的用品,在箱包托運時常常受到箱包超重所帶來的困擾。同時,稱重裝置也是生活生產中的必需物品。目前出現了一些可以隨身攜帶的便攜式電子稱,這些電子稱一般包括顯示器、秤盤和稱重傳感器,所述秤盤上盛放被稱物體后,對稱重傳感器施力,稱重傳感器將重力轉換為電壓或電流的模擬信號轉換為數字信號,最后由顯示器以數字方式顯示。
目前人們可隨身攜帶的便攜電子產品越來越豐富,如何能將電子稱集成到例如箱包這樣生活用品上,使這些便攜電子裝置在日常生活中為人們提供便利,既有稱重功能又不影響箱包原有功能,是眾多廠商迫脅希望解決的問題。
發明內容
本實用新型在于提供一種智能稱重箱包,既有稱重功能又不影響箱包原有功能。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:一種智能稱重箱包,包括箱包體,還包括用于稱量箱包體重量的稱重組件,所述稱重組件包括載重檢測傳感器、設置于載重檢測傳感器上的稱重平臺、控制處理器和信號輸出單元;
所述稱重平臺與箱包體外表面固定連接,控制處理器與信號輸出單元均設置于箱包體上,載重檢測傳感器的信號輸出端與控制處理器的信號輸入端相連,控制處理器的信號輸出端與信號輸出單元的信號輸入端相連;
進一步,所述載重檢測傳感器為至少三個并沿稱重平臺橫向呈多邊形分布;
進一步,所述載重檢測傳感器沿稱重平臺橫向呈正多邊形分布;
進一步,還包括與載重檢測傳感器一一對應設置的載重檢測傳感器安裝座,所述安裝座為軸向限位的伸縮式結構,載重檢測傳感器嵌于安裝座頂端;
進一步,所述信號輸出單元為顯示屏;顯示屏與箱包體固定連接。
有益效果:
本實用新型結構的智能稱重箱包,基于現有的箱包結構,增設了可稱量箱包整體重量的稱重組件,稱重組件包括稱重平臺、載重檢測傳感器、控制處理器及信號輸出單元,裝有物品后,將箱包體托于稱重平臺上,載重檢測傳感器將檢測到的重量信號傳遞給控制處理器,控制處理器對重量信號進行轉換處理后,再通過信號輸出單元將重量數據顯示出來,箱包重量檢測快速準確,避免使用者在旅行過程中因行李超重造成的托運成本增高的困惱,結構簡單、使用方便,易于實現且成本低廉,非常具有實際應用前景。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為稱重平臺與安裝座裝配意圖;
圖3為安裝座與載重檢測傳感器裝配示意圖;
圖4為稱重組件工作原理圖。
具體實施方式
參見各圖,箱包體1為普通立方體式結構,當然,箱包體也可以為背包式結構或其它任何現有結構,本實施例箱包體上設置拉桿2和滑輪3,并增設了用于稱量箱包體重量的稱重組件,所述稱重組件包括載重檢測傳感器7、設置于載重檢測傳感器上的稱重平臺6、控制處理器8和信號輸出單元4;稱重平臺與箱包體外表面固定連接,本實施例中,稱重平臺與立方體結構的箱包體的一個側面固定連接形成一體,控制處理器8與信號輸出單元4均設置于箱包體上,載重檢測傳感器7的信號輸出端與控制處理器8的信號輸入端相連,控制處理器8的信號輸出端與信號輸出單元4的信號輸入端相連;本實施例中,載重檢測傳感器安裝于安裝座5內。
使用時,將稱重平臺6平放,安裝座支撐于地面,稱重平臺托住箱包體,載重檢測傳感器7受壓檢測箱體的重量并將信號傳遞給控制處理器8,控制處理器8對信號轉換處理后通過信號輸出單元4進行顯示,信號輸出單元4可以為現有技術的語言報號裝置、數字顯示裝置、燈光提醒裝置等,作為本實施例的優選方式,所述信號輸出單元4為顯示屏結構,重量數據通過顯示屏以數字形式顯示出來,數據讀取更直接方便。顯示屏可以安裝到箱包體1的任意一個平面,也可安裝在手柄位置,本實施例中,顯示屏安裝于箱包體的一個側面。
本實施例當中,載重檢測傳感器7為四個并沿稱重平臺6橫向呈正方形分布,使用時,各個載重檢測傳感器7檢測到的重量信號經控制處理器8轉換并相加,相加所得的總重數據通過顯示屏顯示即可,各載重檢測傳感器7一一嵌入四個安裝座內??梢岳斫獾氖?,載重檢測傳感器7為一個或多個均能實現本實用新型的目的,但載重檢測傳感器7為至少三個并沿稱重平臺6成多邊形分布更利于保持稱重平臺的平穩,且降低單個傳感器的損耗,延長其壽命,基于該原因,本領域技術人員可以理解的是,所述至少三個載重檢測傳感器7沿稱重平臺6成正多邊形分布更佳。
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