[實用新型]一種車床用液壓夾緊工裝

在審

• 申請號: 201020568223.5
• 申請日: 2010-10-20
• 公開（公告）號: CN201841271U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 唐信義;沈懷海;張萍萍;李峰;季向永;張學春;高公如
• 申請（專利權）人: 山東常林機械集團股份有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車床用液壓夾緊工裝，屬機械領域。

背景技術

目前，在我國機械加工領域中，在車床裝夾件中，大多采用機械式裝夾方式來進行對加工零件的裝夾，裝夾效率不高且工作量大，有時會造成夾緊力不足的情況，為此，我們設計發明了一種車床用液壓夾緊工裝，可以實現對加工零件的快速高效夾緊，從根本上解決這一問題，經濟效益十分顯著。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種車床用液壓夾緊工裝，它主要由聯接套(1)、聯接軸I(2)、螺栓(3)、墊片(4)、聯接軸II(5)、推力軸承(6)、導向軸(7)、鋼球(8)、壓板(9)、螺釘(10)、墊圈(11)、法蘭(12)組成，其結構特征如下：壓板(9)通過螺釘(10)連接在導向軸(7)上，導向軸(7)通過鋼球(8)固定在法蘭(12)上，聯接軸II(5)端部兩面分別安裝1件推力軸承(6)并通過螺栓(3)、墊片(4)連接在導向軸(7)上，聯接套(1)的通過孔與與聯接軸I(2)連接，聯接軸I(2)兩端分別與聯接軸II(5)中間通過螺釘(10)連接在一起。

本實用新型目所述的車床用液壓夾緊工裝，其結構特征在于：導向軸(7)上加工有螺旋導向槽。

由于本實用新型采用了上述結構，可以實現液壓自動夾緊，節省了工件的夾裝時間，降低了工人的勞動強度，經濟效益、社會效益十分顯著。

附圖說明

附圖1為本實用新型結構原理圖。

附圖2為本實用新型結構原理圖A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2對本實用新型車床用液壓夾緊工裝的具體實施方式作進一步的描述：加工工件前，將法蘭(12)一端以止口通過螺釘(10)、墊圈(11)與車床連接，車床液壓伸縮軸通過螺紋連接在聯接套(1)上，加工工件時，將工件安放于四個導向軸(7)之間，工件的一面與法蘭(12)的另一端相接觸，車床液壓缸體通過伸縮軸向后拉動聯接套(1)，聯接套(1)向后拉動聯接軸I(2)，聯接軸I(2)向后推動聯接軸II(5)，聯接軸II(5)通過推力軸承(6)的作用拉動導向軸(7)向后移動，導向軸(7)在鋼球(8)和自身螺旋導向槽的作用下在法蘭(12)內旋轉移動，帶動壓板(9)將工件壓緊于法蘭(12)上；當松開工件時，反向操作即可。