[實用新型]汽車天窗墊片安裝器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020567584.8
• 申請日: 2010-10-19
• 公開（公告）號: CN201815860U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳嶸;王豐;王軍強(qiáng);江文武;李鑫;顧海虬
• 申請（專利權(quán)）人: 上海阿文美馳汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/08
• 分類號: B23P19/08
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 劉計成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車天窗生產(chǎn)線上使用的工具，特別涉及一種用于在螺絲釘上安裝墊片的安裝器。

背景技術(shù)

在汽車天窗的生產(chǎn)線上，要在汽車天窗上安裝大量的螺絲釘，為了防止螺絲釘?shù)乃蓜用撀洌枰诿總€螺絲釘上安裝塑料墊片。目前螺絲釘上塑料墊片的安裝主要通過工人手工拿取后套在螺絲釘頂部上，然后通過一套筒將塑料墊片下壓使其套在螺絲釘上。在塑料墊片的安裝過程中，由于塑料墊片的非常的小而且非常的薄，因此這些塑料墊片拿取起來非常的不容易，在往螺絲釘上套時也非常的不方便。因此目前在生產(chǎn)線上螺絲釘墊片的安裝速度非常的慢，效率很低，為滿足生產(chǎn)的需要往往浪費大量的人力，而且工人的勞動強(qiáng)度大，因此這種墊片安裝方法以不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的要求。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便汽車天窗上墊片安裝的汽車天窗墊片安裝器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車天窗墊片安裝器，其包括一墊片套筒、一壓接套筒和一壓桿，所述墊片套筒與所述壓接套筒并排固定連接，所述墊片套筒的頂端與所述壓接套筒的頂端平齊，所述墊片套筒內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述墊片套筒前側(cè)設(shè)有第一限位機(jī)構(gòu)，所述第一限位機(jī)構(gòu)與所述墊片套筒之間形成一下料槽，所述壓接套筒前側(cè)設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，所述第二限位機(jī)構(gòu)與所述壓接套筒之間形成一落料槽，所述下料槽與所述落料槽位置相對應(yīng)，所述壓桿通過一彈性機(jī)構(gòu)與所述墊片套筒連接，所述壓桿上設(shè)有一壓料板，所述壓料板位置與所述下料槽位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述彈性結(jié)構(gòu)為兩根壓簧，兩根壓簧平行，所述壓簧的兩端分別與所述壓桿及墊片套筒連接。

優(yōu)選的，所述墊片套筒的尾端設(shè)有一端蓋，所述彈簧的一端與所述端蓋連接。

優(yōu)選的，所述墊片套筒上還設(shè)有一把手。

上述技術(shù)方案具有如下有益效果：該汽車天窗墊片安裝器在使用時，可將數(shù)個墊片依次裝入墊片套筒內(nèi)，并通過彈簧將墊片壓在第一限位機(jī)構(gòu)上，此時下料槽內(nèi)會留有一個墊片，然后向下壓壓桿，使壓料板將下料槽內(nèi)的墊片壓入到落料槽內(nèi)，接著將該墊片套在螺絲釘?shù)捻敳浚⑼ㄟ^壓接套筒下壓該墊片，從而完成對墊片的安裝。使用該汽車天窗墊片安裝器只要將墊片裝入墊片套筒內(nèi)，這樣每次下壓壓桿就可向外擠出一個墊片，使得墊片的拿取非常的方便，進(jìn)而也可提高螺絲釘上墊片的安裝速度。該汽車天窗墊片安裝器具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的優(yōu)點，能有效提高工人安裝墊片的效率，降低工人的勞動強(qiáng)度，減少人力資源的浪費，實現(xiàn)對螺絲釘上墊片安裝的機(jī)械化。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖。

圖2為本實用新型實施例的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選的實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。

如圖1、2所示，該汽車天窗墊片安裝器包括一墊片套筒1、一壓接套筒5和一壓桿10，墊片套筒1與壓接套筒5并排固定連接，墊片套筒1的頂端與壓接套筒5的頂端平齊。墊片套筒1的前側(cè)設(shè)有第一限位機(jī)構(gòu)8，第一限位機(jī)構(gòu)8與墊片套筒1之間形成一下料槽9。第一限位機(jī)構(gòu)8應(yīng)使下料槽9的寬度等于一個墊片的厚度，并且使下料槽9內(nèi)墊片的中心與墊片套筒1的軸心在同一直線上。墊片套筒1內(nèi)設(shè)有一彈簧2，墊片套筒1的尾端設(shè)有一端蓋3，彈簧2的一端與端蓋3連接。

壓接套筒5的前側(cè)設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)6，第二限位機(jī)構(gòu)6與壓接套筒5之間形成一落料槽7，下料槽9與落料槽7位置相對應(yīng)。第二限位機(jī)構(gòu)6應(yīng)使落料槽7的寬度等于一個墊片的厚度，并且使落料槽7內(nèi)墊片的中心與壓接套筒5的軸心在同一直線上。

壓桿10通過一彈性機(jī)構(gòu)與墊片套筒1連接，該彈性結(jié)構(gòu)包括兩根壓簧12，兩根壓簧12平行，壓簧12的兩端分別與壓桿10及墊片套筒1連接。在壓桿10的頂端設(shè)有一壓料板11，壓料板11位置與下料槽9的位置相對應(yīng)，壓料板11的厚度應(yīng)小于等于下料槽9的寬度。在墊片套筒1上還設(shè)有一把手4，把手4可方便該汽車天窗墊片安裝器的拿取。