[實用新型]儀表氣分氣包及空分裝置

有效

• 申請號: 201020566715.0
• 申請日: 2010-10-19
• 公開（公告）號: CN201807248U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 閆振華;任小強
• 申請（專利權）人: 上海加力氣體有限公司
• 主分類號: B01D45/04
• 分類號: B01D45/04;B01D50/00
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所 31259
• 代理人: 李強;崔中寶

技術領域

本實用新型涉及一種儀表氣分氣包及配置本分氣包的空分裝置。

背景技術

低溫空氣分離裝置上的儀表氣主要是用來保證各氣動閥門的正常動作和運行，為動設備提供清潔的密封氣和軸承氣等。空氣分離裝置簡稱為空分裝置?？辗盅b置中一般要求儀表氣清潔、干燥，不含顆粒物等雜質。儀表氣中含雜質顆粒會影響閥門及其定位器、儀表、需要儀表氣的動設備的精確、安全工作，會對動設備軸承造成磨損，甚至引發事故。所以儀表氣要清潔不含顆粒物等雜質。

進儀表氣分氣包的氣體由于以下三個原因會含有顆粒雜質：第一，是因為目前空分裝置的儀表氣源通常是取自分子篩純化器后的凈化空氣，一般取氣點在粉塵過濾器后。分子篩長時間使用后，部分會出現破碎粉化現象，雖然其后一般可通過設置粉塵過濾器過濾，但是長時間后還是會有些許微小顆?；蚍蹓m穿透，進入儀表氣中成為雜質。第二，現在空分裝置壓縮空氣管道大部分采用碳鋼，雖然分子篩吸附空氣中的水分，但還是可能會有微量的水分進入分子篩之后的管道，長時間會在管道中形成銹蝕雜質；第三，分子篩發生進水事故、穿透事故也會造成管道銹蝕，形成雜質顆粒。

空分裝置投用前，需要對儀表氣分氣包進行吹掃。目前的分氣包一般是軸向一端進氣，徑向出氣，軸向另一端是封閉的。選擇從徑向出氣口吹掃，分氣包封閉腔體吹掃不徹底，會留下少量顆粒吹掃不干凈。

目前的分氣包大都是直接從純化器后引入壓縮空氣，然后分配送往各儀表用氣點，沒有雜質吹除口，所以沒有雜質顆粒的去除功能。另外，投用前的吹掃既不方便，也不徹底。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種便于徹底清除儀表氣中的顆粒雜質的儀表氣分氣包。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

儀表氣分氣包，其特征在于，其包括分氣腔，分氣腔設置有進氣管和兩個以上的出氣管；所述兩個以上的出氣管設置于分氣腔的壁上；所述分氣腔還設置有雜質吹除管；雜質吹除管上設置有開關裝置。

優選地是，所述進氣管上安裝有第二開關裝置。

優選地是，所述分氣腔的橫截面積大于進氣管的橫截面積。

優選地是，所述的分氣腔的橫截面積大于出氣管的橫截面積。

優選地是，進氣管為圓筒形，進氣管直徑為D2；分氣腔為圓筒形，直徑最大處為D1；D1≥4D2。

優選地是，出氣管直徑為D3，D2為D3的4-8倍。

優選地是，出氣管分布在長度為L1的分氣腔壁上，L1≥6D1。

本發明的另一個目的是提供一種空分裝置，其特征在于，包括前述的儀表氣分氣包。

本實用新型既方便投用前的徹底吹掃，又能對儀表氣中的顆粒雜質先進行沉降再吹除，從而有效減少儀表氣中的顆粒雜質。

附圖說明

圖1為一種空分裝置的結構示意圖及儀表氣流程示意圖。

圖2為儀表氣分氣包外形示意圖。

圖3為圖2的A-A視圖。

圖4為圖2的B-B視圖。

圖中標號含義：1-粉塵過濾器；2-儀表氣分氣包；3-法蘭；4-進氣管；5-閥；6-分氣腔；7-出氣管；8-雜質沉降腔；9-雜質吹除管；10-閥。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述：

如圖1所示為一種空分裝置的結構示意圖及儀表氣流程示意圖，分氣包2與主管路上引出的儀表氣管路采用法蘭3(圖2所示)連接，來自純化器(圖中未示出)的空氣經過過濾器1過濾后，一路空氣被送往空分冷箱(圖中未示出)進行分離處理；另一路進入分氣包2，以使空氣中含有的顆粒雜質沉降、除去顆粒雜質。清潔的儀表氣經出氣管7分配后送往各儀表氣用氣點。

如圖2所示、圖3和圖4所示為儀表氣分氣包的結構示意圖，儀表氣分氣包，其包括圓筒狀的分氣腔6，分氣腔6內徑為D1。分氣腔6上端設置有圓筒狀的進氣管4，進氣管4內徑為D2。進氣管4上端設置有法蘭3，進氣管4上螺紋連接有閥5。分氣腔6的壁上設置有12個出氣管7，出氣管7對稱分布。出氣管7內徑為D3。出氣管7與儀表氣用氣點的管路可以采用螺紋螺帽壓緊連接密封。分氣腔6的下端連接雜質沉降腔8的上端，雜質沉降腔8下端連接有雜質吹除管9。雜質沉降腔8為圓臺狀，其內腔自上至下由自分氣腔6的內徑D1漸變為雜質吹除管9的內徑。雜質吹除管9上螺紋連接有閥10。

本實用新型中各處尺寸滿足：D1≥4D2；D2＝(4～8)D3；長度L1≥6D1；長度L2＝(1/3)L1；角度α＝30°～50°時，效果尤佳。