[實(shí)用新型]空調(diào)除霜自動(dòng)控制系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020565717.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201897295U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 季偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 三通(常州)電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F24F11/02 | 分類(lèi)號(hào): | F24F11/02;F25B47/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空調(diào) 除霜 自動(dòng)控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)領(lǐng)域,涉及空調(diào)控制電路,尤其是涉及一種空調(diào)除霜自動(dòng)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
空調(diào)機(jī)組冬季制熱運(yùn)行時(shí),環(huán)境溫度降低,空氣側(cè)換熱器中制冷劑的蒸發(fā)溫度隨之降低,相應(yīng)的換熱器外表面溫度也降低。當(dāng)外表面溫度低于0℃時(shí),空氣側(cè)換熱器就可能結(jié)霜,霜層厚度達(dá)到一定程度時(shí),機(jī)組的制熱量會(huì)急劇下降,因此必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行除霜,才能保證機(jī)組正常工作。目前空調(diào)機(jī)組采用的除霜方法都是通過(guò)四通閥換向,讓機(jī)組進(jìn)入制冷工況工作,使壓縮機(jī)排氣直接進(jìn)入翅片換熱器,加熱融化翅片表面的霜層。
主要分為以下幾種:1、定時(shí)除霜法:為防止空氣側(cè)換熱器嚴(yán)重結(jié)霜,影響機(jī)組的工作性能,通過(guò)定時(shí)裝置讓機(jī)組定期除霜。在設(shè)定時(shí)間時(shí),往往考慮了最?lèi)毫拥沫h(huán)境條件,因此,必然產(chǎn)生不必要的除霜?jiǎng)幼鳌?、時(shí)間-溫度法:當(dāng)空氣側(cè)換熱器表面溫度下降到設(shè)定值t1時(shí),由溫控器的感溫包將信號(hào)輸入時(shí)間繼電器開(kāi)始計(jì)時(shí),同時(shí)進(jìn)入除霜模式(即制冷工況),當(dāng)換熱器表面溫度上升到設(shè)定值t2時(shí)或除霜執(zhí)行時(shí)間達(dá)到設(shè)定的最長(zhǎng)除霜時(shí)間,除霜模式即告終止。機(jī)組又恢復(fù)制熱工況,換熱器的溫度又不斷下降,當(dāng)盤(pán)管溫度第二次下降到設(shè)定值t1同時(shí)又超過(guò)設(shè)定的除霜周期T(min)時(shí)又進(jìn)入第二次除霜模式,進(jìn)入除霜模式首先是四通換向閥動(dòng)作,然后室外風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn),隨之壓縮機(jī)的高溫排氣進(jìn)入換熱器,使換熱器表面上的霜融化。由于在時(shí)間量的基礎(chǔ)上考慮了溫度量,比單純的時(shí)間法有進(jìn)步,部分地考慮了機(jī)組工作環(huán)境的影響,但仍不能正確反映結(jié)霜對(duì)機(jī)組性能的影響,會(huì)出現(xiàn)多余的除霜操作,也會(huì)在需要除霜時(shí)而不發(fā)除霜信號(hào)。3、空氣壓差除霜控制法:由于空氣側(cè)換熱器表面結(jié)霜,會(huì)增大換熱器兩側(cè)的空氣壓差,通過(guò)檢測(cè)換熱器兩側(cè)的空氣壓差,確定是否需要除霜,這種方法可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要除霜,但在換熱器表面有異物遮擋或嚴(yán)重積灰時(shí),會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。4、蒸發(fā)溫度與大氣溫度差除霜控制法:在機(jī)組進(jìn)入制熱工況后,空氣側(cè)換熱器內(nèi)的制冷劑和室外空氣之間將保持適當(dāng)?shù)臏夭睿后w制冷劑在低于室外空氣溫度的調(diào)件下蒸發(fā)吸熱。在空氣側(cè)換熱器表面嚴(yán)重結(jié)霜時(shí),蒸發(fā)溫度t0與大氣溫度t1的差會(huì)加大,當(dāng)該溫差(t1-t0)達(dá)到機(jī)組的設(shè)定值時(shí),而且距上一次的除霜間隔時(shí)間T(min)也達(dá)到設(shè)定值,機(jī)組即進(jìn)入除霜模式。當(dāng)換熱器外表面溫度上升到設(shè)定值或除霜時(shí)間達(dá)到設(shè)定值的最長(zhǎng)除霜時(shí)間,除霜結(jié)束。根據(jù)該溫度差的這一變化來(lái)控制除霜,反映了結(jié)霜對(duì)機(jī)組工作特性產(chǎn)生的影響,但僅根據(jù)一個(gè)量的變化進(jìn)行判斷,也會(huì)有誤動(dòng)作產(chǎn)生。5、自調(diào)整模糊除霜控制法:模糊控制技術(shù)適合于處理多維、非線(xiàn)性、時(shí)變問(wèn)題,模糊控制系統(tǒng)有較強(qiáng)的魯莽性,因此,將模糊控制技術(shù)引入戶(hù)用中央空調(diào)機(jī)組的除霜控制,并通過(guò)對(duì)除霜過(guò)程的系統(tǒng)響應(yīng)分析,對(duì)除霜控制規(guī)則進(jìn)行修正,以使除霜控制能自動(dòng)適應(yīng)機(jī)組工作環(huán)境的變化,達(dá)到智能除霜控制的要求。
上述方案均能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)除霜,但是或多或少均存在不足之處,并且控制精度難以保障,硬件設(shè)備成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制精度高的空調(diào)除霜自動(dòng)控制系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本空調(diào)除霜控制系統(tǒng),其特征在于,本系統(tǒng)包括控制電路板和連接在控制電路板上的若干溫度傳感器,所述的控制電路板包括能夠與電源相連并為控制電路板各部分電路供電的穩(wěn)壓電路、確保控制電路板驅(qū)動(dòng)能力及工作精度的電壓跟隨電路、將溫度傳感器采集到的溫度信號(hào)與內(nèi)置數(shù)據(jù)進(jìn)行比較并根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行編碼的溫度比較及編碼電路、以及能夠進(jìn)行譯碼并根據(jù)譯碼結(jié)果選通溫度較低的溫度傳感器的譯碼電路。
在上述的空調(diào)除霜自動(dòng)控制系統(tǒng)中,所述的溫度傳感器的數(shù)量為兩個(gè)。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本空調(diào)除霜自動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于:1、設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,操作使用方便。2、控制精度高,除霜效果好,系統(tǒng)響應(yīng)速度快,不會(huì)產(chǎn)生誤操作。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)框圖。
圖2是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)詳圖。
圖中,控制電路板1、穩(wěn)壓電路11、電壓跟隨電路12、溫度比較及編碼電路13、譯碼電路14、溫度傳感器2。
具體實(shí)施方式
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于三通(常州)電子科技有限公司,未經(jīng)三通(常州)電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020565717.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:交流殺蟲(chóng)燈
- 下一篇:一種異形節(jié)能燈
- 一種礦渣粉磨生產(chǎn)控制系統(tǒng)
- 立體停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)
- 短纖維原液粘膠生產(chǎn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)
- 用于二氧化碳回收的升降氣柜報(bào)警裝置
- 一種彈載飛行器切割索式主動(dòng)安控系統(tǒng)
- 一種彈載飛行器切割索式主動(dòng)安控裝置
- 自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)調(diào)整方法、裝置和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種碼頭散貨裝船系統(tǒng)及方法
- 列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行故障分析方法及裝置
- 一種碼頭散貨裝船系統(tǒng)





