[實(shí)用新型]一種汽車制動(dòng)硬管隔離管夾

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020565600.X
• 申請(qǐng)日: 2010-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN201897006U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙翠發(fā);張巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/02
• 分類號(hào): F16L3/02;F16F1/371;F16F1/377
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起隔離硬管作用的管夾，更具體地說(shuō)，涉及一種汽車制動(dòng)硬管隔離管夾。

背景技術(shù)

汽車上的制動(dòng)硬管是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，傳遞制動(dòng)液的壓力，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。由于應(yīng)用在汽車上的技術(shù)越來(lái)越多，零部件也越來(lái)越多，整車的布置空間越來(lái)越擁擠，尤其是前艙處，而此處卻是制動(dòng)管的主要分布地點(diǎn)，這樣制動(dòng)管的走向空間就很小，很可能發(fā)生和其他部件發(fā)生干涉，因此經(jīng)常會(huì)看到在制動(dòng)管互相靠近或和其他部件近的地方有隔離管夾。目前大多的隔離管夾都直接采用固定管夾來(lái)代替，這種類型的管夾存在以下一些問(wèn)題。

1、各個(gè)零部件的材料都是硬的材料，各個(gè)零部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦，從而導(dǎo)致相互損壞；

2、管夾和車身等其他金屬部件直接接觸，可能會(huì)在ABS或ESP工作時(shí)產(chǎn)生噪聲，尤其在主缸管子上時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車制動(dòng)硬管隔離管夾，所要解決的問(wèn)題是其減少各個(gè)零部件之間的磨損和震動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種汽車制動(dòng)硬管隔離管夾，包括具有開口的固定夾，其特征在于：設(shè)置包裹在所述固定夾外部的隔離墊。

所述的固定夾是由硬質(zhì)材料制成的。所述的硬質(zhì)材料是PP材料。

所述的隔離墊是由軟質(zhì)材料制成的。所述的軟質(zhì)材料是PS或PE或PB中之一種或它們的混合物復(fù)合制成。

為了減輕質(zhì)量、減小振動(dòng)，在所述的隔離墊上設(shè)有多個(gè)孔。

所述孔的軸向方向和所述固定夾的軸向方向是平行的。

本實(shí)用新型的積極效果，由于采用上述技術(shù)方案，針對(duì)可能和其他零部件接觸的部分采用軟性材料，而固定在管路上的固定管夾部分采用硬質(zhì)材料。這種管夾既和管子固定牢靠，又和其他零部件接觸部分不會(huì)產(chǎn)生摩擦和振動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，減少了各個(gè)零部件之間的磨損和振動(dòng)。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。

圖中標(biāo)記為：1、固定夾，2、隔離墊，3、孔。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，如圖1、2所示，一種汽車制動(dòng)硬管隔離管夾，包括固定夾1和包裹在所述固定夾1外部的隔離墊2。所述的固定夾1是由硬質(zhì)材料制成的。所述的硬質(zhì)材料是PP材料。PP材料又叫結(jié)晶型高聚物，PP材料的密度僅為0.91g/cm3。PP材料的耐熱性最好，其熱變形溫度為80-100℃，能在沸水中煮。PP材料有良好的耐應(yīng)力開裂性，有很高的彎曲疲勞壽命，俗稱“百折膠”。PP材料的綜合性能優(yōu)于PE材料。由PP材料制成的產(chǎn)品質(zhì)輕、韌性好、耐化學(xué)性好。

采用上述技術(shù)方案，由硬質(zhì)材料制成的固定夾，不僅與管路聯(lián)接牢靠，通過(guò)所述的固定夾使夾子和制動(dòng)管固定，并且在管子上可以轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的鄰近的其他部件上。

所述的隔離墊是由軟質(zhì)材料制成的。所述的軟質(zhì)材料是PS或PE或PB中之一種或它們的混合物復(fù)合制成。PS材料又叫聚苯乙烯，是一種熱塑性塑料。在未著色時(shí)透明。制品落地或敲打，有金屬似的清脆聲，光澤和透明很好，類似于玻璃，性脆易斷裂，用手指甲可以在制品表面劃出痕跡。PE材料又叫聚乙烯，是日常生活中最常用的高分子材料之一，大量用于制造塑料袋，塑料薄膜，牛奶桶的產(chǎn)品。聚乙烯抗多種有機(jī)溶劑，抗多種酸堿腐蝕，但是不抗氧化性酸，例如硝酸。在氧化性環(huán)境中聚乙烯會(huì)被氧化。聚乙烯在薄膜狀態(tài)下可以被認(rèn)為是透明的，但是在塊狀存在的時(shí)候由于其內(nèi)部存在大量的晶體，會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的光散射而不透明。聚乙烯結(jié)晶的程度受到其枝鏈的個(gè)數(shù)的影響，枝鏈越多，越難以結(jié)晶。聚乙烯的晶體融化溫度也受到枝鏈個(gè)數(shù)的影響，分布于從90攝氏度到130攝氏度的范圍，枝鏈越多融化溫度越低。聚乙烯單晶通?？梢酝ㄟ^(guò)把高密度聚乙烯在130攝氏度以上的環(huán)境中溶于二甲苯中制備。PB材料又叫聚丁烯，它具有很高的耐溫性、持久性、化學(xué)穩(wěn)定性和可塑性，且無(wú)味、無(wú)毒，是目前世界上最尖端的化學(xué)材料之一。具有耐寒、耐熱、耐壓、不生銹、不腐蝕、不結(jié)垢、壽命長(zhǎng)(可達(dá)50-100年)，且有能長(zhǎng)期耐老化特點(diǎn)，如作為加熱盤管的理想材料。

采用上述技術(shù)方案，由軟質(zhì)材料制成的隔離墊可以起到隔離減震作用。既可以隔離制動(dòng)管，又可以避免和其他零部件干涉從而磨損其他零部件或者在制動(dòng)控制系統(tǒng)工作時(shí)引起震動(dòng)。

實(shí)施例2，如圖1至圖2所示，在所述的隔離墊2上設(shè)有多個(gè)孔3。所述孔3的軸線和所述固定夾1的軸線是平行的。采用上述技術(shù)方案，不僅可以節(jié)省材料，同時(shí)也可以減少震動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。其余同實(shí)施例1。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。